当初 红线绿线吵的沸沸扬扬
现在还有人觉得目前规划有什么不妥吗?
我是觉得绿线站比蓝线少多了 比较快到西门..
蓝线真的好久
大概就还差一条可以连起来的
东湖-松山-市政府-101-六张犁-公馆-景安
另外就是
松山能不能延伸到南软
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you1111 (￣▽￣)
2017-06-24 21:34:00(←南港人) 有时去西门或绿线上的站也会在松山搭
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ciswww (Farewell)
2017-06-24 21:37:00我以为吵架主战场是中永和直达台北车站，而非绿线?
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-06-24 21:43:00基于两端点平衡(进出量差不多)而赢的
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-06-24 22:01:00进出站预估量 这应该是在当初的规划报告里....其实从现在的各站运量 应该也可理出这个结论
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ciswww (Farewell)
2017-06-24 22:02:00原因就是信义路到南京东路走C型很蠢
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whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-06-24 22:14:00有啊，有人就是以为台北车站哪条都能坐
橘线的设计真的蛮鸟中和到北车 转一次要绕，新庄端也是绕，难怪运量提不起来
中和运量绕离北车后运量还比之前高，不去根本不会怎样*中和各站而且，不重视中和，中和就不会那么早通车了，比最重
要的板南线还早通，上面说北捷没重视中和是讲笑话吗中和甚至比新店还快通咧没去台北车站=不受重视的过气老梗怎么这么多年后还能玩，好像到了博物馆的感觉
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japan428 (牵着妳走 :D)
2017-06-24 22:43:00公馆过来应该走成功路接环状秀朗桥站可行性比较高?(虽然路幅也是...
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shter (飞梭之影)
2017-06-24 22:46:00因为过古亭后中和线就直接去中永和了，可是新店线还会经过公馆景美等台北市南区热点
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coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-06-24 22:49:00不过中和线比新店板南晚开工...站数又比较少
北捷没重视中和??? 可是中和线班次比新店线密耶XDD真的是博物馆的感觉
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-06-24 23:37:00绿线总觉得少了一两站...
绿线没善导寺。一样的距离 南京林森/南京光复也要设站了。松山线最大的问题是站距没板南近饶河街尾直接搭306还比较快.
说橘线运量没提升的请自行对照2012年9月前后的运量纪录......拜托
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SHR4587 (SHR4587)
2017-06-24 23:56:00我比较希望松山线继续东延南港
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you1111 (￣▽￣)
2017-06-25 00:07:00楼上 会被捷运局打枪吧信义线延南港吧
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SHR4587 (SHR4587)
2017-06-25 00:11:00目前东部路线纵向连结度满低的，就算是另开路线或轻轨连结南港/象山我都觉得不错OTZ
饶河街尾是塔悠路. 离2个捷运站都很远延南港一定bye的啊.. 南港是狭长地形。动脉只有台五线南港路二段三段塞车机率接近0实在没必要在不会塞车的地方拉捷运疏运。
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ajo865 (罗斯福路CUXI王)
2017-06-25 00:16:00我是觉得基隆轻轨可以接到松山
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robotcl (停停)
2017-06-25 00:23:00绿线感觉可以再增加两站
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htme 2017-06-25 00:24:00路线分流后，明明橘线换绿线、红线跟蓝线都超方便的，便利度已经大胜绿线古亭以南的站
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you1111 (￣▽￣)
2017-06-25 00:30:00也没到很远啦 走路也不用5min我说到松山站
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sam1115 (EXILE)
2017-06-25 00:35:00顶溪到北车搭262也很方便而且整个中永和到北车才一段票中永和人口聚集区很大片，不像内湖尽管比双和大，但内湖人口分布基本上离文湖线都不大远，中永和所以才有环状线但尽管环状线+万大线通车后，中永和还是有捷运无法服务的地带，中和员山路民安民享街+永和中正路成功路秀朗国小
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you1111 (￣▽￣)
2017-06-25 01:50:00街尾到松山站不用过红绿灯阿 除非你把塔悠路对面也算进来"饶河塔悠路口"对面 塔悠路对面也是塔悠路XD
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-06-25 06:07:00松店线站距太长 可以增加两个站才是 扩大服务密度 吸引更多人搭。
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shter (飞梭之影)
2017-06-25 09:07:00但对南港来说，拉信义线过去效益比松山线大很多南港往松山有台铁，南港路也直线顺畅不塞车且沿线没啥人口信义线东延，福德街到昆阳间路小又绕，南港人口也不少在这不过若真的重视东区门户的话，跟西区门户(台北车站)一样把红蓝绿都拉过去门户车站周围一带是可以考虑的
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sbtiagr (星奇*天)
2017-06-25 12:29:00大东区轨道计画不知道还要等多久 是满期待的另外还希望民汐线汐止段不要接民生东路改接南北线市区段这样就太美好了 满足汐止到北市、大东区连结、中永和到北市且服务区域扩大
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a5mg4n (a5)
2017-06-25 14:12:00现在的松山线也是经过台北车站的
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ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-06-25 14:50:00北门站?
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you1111 (￣▽￣)
2017-06-25 19:34:00如果不走南港路而是一直线画过去其实昆阳比较顺XD
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JJLi 2017-06-25 20:50:00松山线东延应该是接进内湖和旧宗吧XDDD
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tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-06-25 22:56:00我也觉得松山线可以往上到港墘
作者: FakeMan (Traducteur) 2017-06-26 11:40:00
现在是南北线快通车到中和比较重要啦
我才觉得不重视新店线，比中和线晚通车，班距比中和长，又不经过北车。
所以我就说啊，那个xylophone135是哪个远方的朋友？
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chewie (北极熊)
2017-06-26 17:20:00南北线已死 有事烧纸
作者: joseph88190 (JL) 2017-06-26 19:34:00
松山接象山 红绿两线串起来