台中捷运绿线最新站名出炉！
台北捷运有忠孝三兄弟
台中捷运则有文心大家族
https://goo.gl/Mhnr2W (FB粉专)
留言提醒才发现地名很少、路口名很多
而且很多四个字以上的站名，大家觉得如何呢？

各种文心

非常不喜欢

绿线沿线本来就没什么大地标 用路名才是正确

五权西文心...为何要多西

五权西文心 .... 名称好长，不能简短吗？

用南屯不行吗

我倒觉得这样可以啊 沿线地标真的少

因为是五权西路文心路口 而不是五权路文心路口

五权西文心离南屯有段距离了，如果要指南屯这个地名，是万和宫那一带才是真正的南屯

中清文心 -> 水湳樱花文心 -> 樱花

哪一站可以叫南屯吧？

感觉比较好点

用路名的好处是适应的比较快 也很像台中交通的风格

文心崇德改北屯会不会比较好

水湳 南屯那么大 听了不知道确切地点 不太适合

有些时候硬要套地名反而或重蹈坡心不再坡心的问题或者像什么彰化站离彰化很远(误

讨厌路名

还是台中高铁站XD

对水湳的认知也不是在文心中清那一块

南屯还行啊 南屯路不就五权西路的隔壁 而且离南屯老街算是最近的捷运站了吧 不喜欢的话其实叫五权文心或五权西路都比较好点

交通大楼跟北屯总站...希望可以换个名字=.=

交通大楼 -> 旧社 ？

五权路跟文心路有交会吗？

没有 只是个人主观喜欢四个字以内 不用太认真

旧社感觉外地人会一堆问号?

如果文心路没跟五权路交会，少了西又如何，忠孝新生也没叫忠孝东新生南啊...

叫交通大楼外地人就不会问号吗连本地人都问号五权西文心离南屯老街算近了，走路10分钟

其实不太懂一个高架捷运怎么可以盖这么久！

高架盖好了，但是没出入口，所以要等出入口完工

联开那几站 还得等到2020...

算盖很快了吧 记得3 4年前连柱子都没有耶

北高捷市区很多地名站名大家怎么就不会一堆问号

2018试运转 2019试营运

其实这版站名三个月前就公布过了。我是担觉得如果单纯是暂时辨别用的也不该在快通车前突然冒出来。如今这版站名流传度渐广，我怕如果要再公布深思熟虑过的正式站名会有一些额外阻力http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1837672&ctNode=24068&mp=1001D

高雄差点也要有凯旋三兄弟

不说，我以为是公共汽车站呢呵呵

高捷红线站名 后劲,左营,凹子底,后驿,狮甲,草衙,小港等等会搞混吗 = =?

说真的第一次听到还真的问号脸 如果是路名至少有个方向 不过没关系啦各有所好 看官方怎么决定吧

用次分区或是比较著名的里名也都比ooxx或$$xx好

我住五权西这边，希望改南屯啊~~另外觉得台中高铁站很怪，要不就新乌日，要不就跟高铁一样叫高铁台中站，别再创一个新的啊

为什么大庆和松竹后面有加火车站 但乌日后面没加啊?

路名方便外地人，地名比较能创造有捷运后的在地新文化，想想古亭或公馆当初取路名现在会如何？

乌日没有共构啊捷运乌日站我记得在光日路口

喔喔 感谢解答

挺多站名都可以再简化

乌日站在光日路那边我说的是绿线

不喜欢用路名...里名不好吗

台中有太原和大庆站名已经够无言(颜)了

北捷的忠孝三兄弟我到现在还是偶尔会搞错orz

命名的人透过挡风玻璃看到路名牌就自以为了解台中...可悲喔

另外 "火车站" 不能只叫 "车站" 吗

g17希望能改做高铁台中站

还是火车站比较好，车站比较像一个转运站，有许多大众交通运输工具可以转乘就像高捷有"高雄车站"和"桥头火车站"之区分

北捷也没有在板桥南港松山灌个火车站的站名 就单纯直接用站名不好吗？方便外地人？外地人来至少做个功课吧北捷现在这样也没什么问题 高捷左营也就只有左营 虽然桥头火车站那个我也认为改成桥头就好

文心五兄弟姊妹XD

烂透了，为什么二分埔、旧社、沟墘这些还没消失的老地名直接被无视。这已经是定案版本？水湳问题还好，原始水湳聚落就是在文心中清那附近。还有既然这么爱公园，为什么又忽视民俗公园

把古地名设成站名能够增加历史、地理知识啊

水安公园这个比我家旁边社区公园还小的地方还可以当站名喔？

北捷也有剑南路站～所以五权西文心可以简化成五权西路就好～北捷也有科技大楼站～用久了大家也就习惯了～所以叫交通大楼是也还好～其他还是觉得站名太长～还是有蛮多地方可以有地名来取代的啊

楼上 万一以后科技部搬走呢？用建筑物名称是很不考虑永续的作法 像高捷市议会就是一个例子 如果用地名就不会有市议会还要灌个旧址这样拖泥带水的站名

官方网站根本没写，这东西哪来的

地名至少永续性强 更何况仔细想想 就算是再小的地名用久也是习惯啊XD像北捷奇岩 芝山那些 假如没用地名现在这些地名也是鲜为人知

G0可以取作“新北屯站”

跟公共汽车站牌满像的

移民文化很重要

销毁旧聚落 开发重划区, 很有台中风格~ 祝福~

…真是够了…（抱头）

那个台中少数高曝光度的倡议性文史团体、还跟市长开过座谈会“台中文史复兴组合”这时候在哪里?通知刘克襄先生，不知道他对这问题有没有兴趣

台中很喜欢把台铁车站加上"火"字 BRT的台中"火"车站捷运的松竹"火"车站 大庆"火"车站

都有松江南京忠孝复兴凯旋中华了 文心很过分吗

超级讨厌路名

支持设地名路名除了重划区真的没必要

嘘火车站 文心 高铁站 总站

文心路的公共汽车站很多都是用路口名，捷运这样取比较统一吧~

最囉嗦的一条线欸 87

其他没意见就高铁台中站变成台中高铁站最有意见，烂透了，直接叫新乌日不然就高铁台中站不就好了。

捷运大庆火车站站

文史复兴组合本来的主要业务就是台中车站一带，这个议题未必会跳出来吧？ 不过这个命名…（表示想CALL IN）

G0-北屯 G3-旧社 G5-二分埔 G8a-樱花 G10-水安宫 G11-五权西路 G12-南屯 觉得这样改比较好

G3 正确来说是下旧社吧

台中市政府->市政府应该没人看到市政府三个字以为是台北市政府吧都有乌日站了，中清改成水湳其实还好崇德文心可以改成民俗公园

龙哥热爱日本，都有山手线了。绿线站名，那日本时代的地名来使用好了

樱花文心改成葳格

台湾的地铁取名本来就很有问题

这绿线取名思维和操作模式，跟二十年前台“太原”、“大庆”站的产生如出一辙。【没有记忆的城市】仿佛诅咒一般缠在台中身上

崇德文心成赤鬼牛排站

火车站？ 台中高铁站？ 这不是正式名称吧

五权路和五权西路不是像忠孝东西路一样直通，五权西文心或五权西路都还可以，五权文心就会连路名都用错了

台中经济发展快过文化发展 外表是活的 内涵是死的

北捷三十年前的“为历史留名”活动真的很有创建(解严后一年即知发扬在地文史)。至今影响各捷运系统的车站命名以及捷运迷的价值观理念

觉得就好像是外地人替这条捷运线命名 感觉好冗长

看来只是沿续公共汽车站牌的命名政策 有些原本不是路名的都改路名了 ex:平田里->北屯崇德二路口 荣兴/县市界->北屯路一巷口 后面那个我是没啥意见 但平田里改掉完全不能适应

好冗长 好没特色…一堆文心反而更容易搞混吧

有特色的站名是一种行销，当北、高市民来台中看到这么烂的站名会作和感想

台中有台中的玩法:P路名是比较直观啦 方便而已 只是少了跟在地连结

既然都还不是正式站名，怎没人寄信去问是否有站名票选活动

北高很多站用地名命名欸，不参考一下？

有够长的捷运站名

原本期待 樱花 真的叫樱花的说。多浪漫啊

黎明路和五权西路那带才是算真正的南屯

不能尽量两个字吗 文心都可以删掉吧

字数是该减少 不然国台客英四语发音会很吵

五权西文心真的是弱到笑

台中人表示这套取名真的是烂爆...............

同乡你好

用古地名比较好，套五权忠孝仁爱和中国地名都会乱掉台湾的西安路天津路南昌路到处都是道路嫌麻烦不妨用数字编码每个县市都有，辨识度很鸟

毁了，全毁了

北屯是在太原站附近 崇德文心不适合改成北屯

我觉得用路名很好阿 我没啥太大意见