楼主:
Lsamia (samia)
2017-06-15 09:13:03http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1110861
2017-06-15
〔记者赖筱桐／新北报导〕板桥浮洲、溪昆地区位于板桥、土城与树林交界处，当地大众
运输不便，仅能仰赖浮洲简易火车站进出，或搭公共汽车转乘捷运板南线，地方争取将此区纳
入三环三线延伸路网。
捷运局：评估五股—泰山轻轨延伸
捷运局长赵绍廉表示，目前规划从五股—泰山线轻轨延伸到新庄及板桥浮洲，连接亚东医
院站，尚不确定技术是否可行，市府已组成专案小组做初步可行性评估，具体方案预计七
月出炉。
市议员刘美芳指出，浮洲人口五万人、溪昆人口七．五万人，不包含流动人口和台湾艺术
大学学生，人口数占板桥区总人口四分之一，但大众运输不便，多仰赖浮洲简易火车站通
勤、通学，目前主要联外道路为大观路、环河道路，未来浮洲合宜住宅四千多户进驻，势
必造成交通壅塞，若能纳入三环三线延伸路网，将带来便捷交通，促进地方发展。
作者:
u155247 (salt)
2017-06-15 09:24:00浮洲请先拓宽道路，现在连公共汽车都很难开，也没人行道
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-06-15 10:00:00不会跟树林线太重叠？
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2017-06-15 10:21:00五股—泰山轻轨延伸?没太大意义,不符合二地的进城动线。浮洲除了台铁,搭公共汽车转板南线就很方便。溪昆到树林搭台铁,搭公共汽车转板南线也还ok。
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-06-15 10:28:00干脆把台铁拉直到桃园 捷运从亚东的侧线拉到原铁路上
作者: victtgg (ttgg) 2017-06-15 10:38:00
溪昆地区六里人口:47,309人(民106.5)浮洲地区十里人口:37,490人(民106.5)板桥区人口:55万人,浮洲+溪昆地区人口:84,799人(约占15%)ps.台湾艺术大学,教职+学生数:5000多人市议员不是故意讲错人口资讯,就是查人口资讯不认真。
作者:
ususa (美国)
2017-06-15 10:49:00没必要,浮洲地区南边去亚东医院站,其余去府中站或台铁浮洲站,够方便了。溪昆就去台铁树林站(上次还沸沸扬扬的跳出来抗议树林站迁线设新站,既然那么爱台铁树林站,就请善用)
作者:
cwhalf (c-w)
2017-06-15 12:14:00可以先把浮洲合宜宅炸掉重盖吗
五股泰山线本来就有被提过延伸到板桥府中的规划，路径有经过浮洲...只是溪昆可能比较方向不同，要不就是改绕去溪昆再绕回，要不就是支线，国外轻轨一堆分支线营运的也不少
作者:
edos (DOS)
2017-06-15 13:29:00浮洲溪昆,骑机车脚踏车去台铁.捷运,已经超方便~~没必要浪费
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2017-06-15 16:21:00竞选连任的时候快到了...
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-06-15 18:09:00如果要来浮洲 会有可能经过板桥社后?
作者:
jwph (胖达)
2017-06-15 19:33:00那里交通不便的定义是？
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-06-15 20:17:00懒的走路?选举工具?
作者: DreamLakes 2017-06-15 22:44:00
树林\浮洲到台北 上班\学时有7～9\3～5班车又有ubike需要的是火车准时让大家信任不怕迟到并拓宽道路用501\502这种小巴快速接驳火车站捷运站才是有效的短
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2017-06-15 23:09:00景平路真的不太能走(人行道之窄..)，有兴趣请走看看景安站以东沿线连要塞一个ubike站都不容易，看来看去只有大润发前
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2017-06-16 03:41:00浮洲的地皮还没炒到
作者:
dahanhsi (dahanhsi)
2017-06-18 18:01:00上面的没人行道, 没脚踏车道, 怎么骑ubike/走路?有好的公共汽车/ubike/行走动线当然可以不用捷运 现在都无台铁公务员做事态度就别提了 delay都觉得理所当然
作者: com3 (com3) 2017-06-18 18:06:00
在地人就知道 浮洲帐面有f502接驳捷运 实际上一小时一班不说 来了还常常满位过站不停qq