[闲聊] 讯号系统换为CBTC的磨合期 nelsony1216 PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 讯号系统换为CBTC的磨合期

楼主: nelsony1216 (长跑王) 2017-06-02 18:09:45

安安
文山长跑王
蛮好奇CBTC这个东西
之所以会这样问
是说新加坡目前在NSL南北线
由原本fixed block更换为CBTC
前几周的时候是每周日进行全日讯号系统切换为CBTC进行营运测试
从上一周开始改为每日全日讯号系统切换为CBTC进行营运测试
刚刚出现讯号系统异常
连续两天内的第二次了，且都发生在晚高峰时段
回想起8年前文湖线刚通车的时候
也是经常停驶，从停电、讯号异常都成为原因过
可是如果是新路线刚开始即使用CBTC的话似乎很少听到类似问题
这是运气问题还是真的是CBTC有磨合期这个东西...

作者: chewie (北极熊) 2017-06-02 18:35:00

文湖线当初好像是无线讯号不稳定吧?

作者: velaro (下路双组合) 2017-06-02 19:08:00

印象里移动式闭塞区间的确比较容易故障

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2017-06-02 19:28:00

穿衣改衣当然容易出问题啊

作者: sunsonsam (立夋) 2017-06-02 19:57:00

有新闻的话可以看看是否被攻击

作者: fellicetsai 2017-06-02 19:59:00

当时无线讯号不稳，是因为契约规定用ATM的过时系统通讯系统日新月异，后来改为以太网路就非常稳定ATM是asynchronous transfer mode通信系统的简称另外，测试时间不足即强行通车也是主因

作者: Liion (里纳贾) 2017-06-02 21:31:00

ATM是20年前我在学校里面才会看到的东西说 :P

作者: shter (飞梭之影) 2017-06-03 00:11:00

据说新加坡东西线延伸 Tuas 段也要通车了

作者: chewie (北极熊) 2017-06-03 09:49:00

其实全新系统也可能有磨合期只是都在试车没乘客搭乘自然不会有人反映问题有的话也是内部解决除非问题大到上新闻例如木栅线的火烧轮胎:P

作者: Chungli28 2017-06-03 12:54:00

机捷就是因为号志不够稳定的问题才延后通车的啊每个路线系统的号志其实也是量身订做的，都需要测试期

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