影响高市上百万人 捷运黄线预计2020年施工
总长度达21.2公里，横跨高雄市6大行政区的捷运黄线，被行政院正式宣布纳入“前瞻基
础建设计画”，未来将增设21座车站，预计2020年动工。
高雄市政府捷运工程局主任秘书吴嘉昌指出，捷运黄线办理期程从2017年至2024年，预计
将采地下化运行，待可行性报告通过且办理环评后，预计2020年施工。
捷运黄线路线连接亚洲新湾区、都会核心区、澄清湖及五甲前镇等地区，起驶点位于亚洲
新湾区旅运中心，沿线经过三多商圈、五甲商圈、卫武营都会公园、文山特区、建工商圈
等，所行经行政区包含前镇、苓雅、新兴、三民、鸟松、凤山区。
吴嘉昌表示，捷运黄线将结合环状轻轨与台铁地下化重大交通建设，可有效拉抬捷运红橘
双线搭乘人数，沿线周边服务人口将超过110万人，“目前已进入可行性研究评估，若顺
利通过将进入综合规划办理环评相关作业，跟用地取得程序。”（叶家铭／高雄报导）
(苹果日报)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/property/20170420/1102191
2020施工 2024就要完工!?
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-20 20:28:00土建五年差不多吧
作者:
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2017-04-20 20:29:00吹牛吹到语无论次了XD台湾那一案也盖那么快的？
作者: popopal 2017-04-20 20:34:00
2025中秋前，充满信心
作者: kimyestjolie (Spiggi) 2017-04-20 20:38:00
没说2024年就要完工吧？
"办理期程从2017年至2024年" 不是这个意思吗?0.0
作者: kimyestjolie (Spiggi) 2017-04-20 20:44:00
也许他指的是先期工程，例如土地征收什么的？
作者:
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2017-04-20 20:45:00不然是说最慢2024动工吗？
作者:
jwph (胖达)
2017-04-20 20:47:00之前新闻就说七年完工
作者:
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2017-04-20 21:30:00所以前瞻才真的是钱瞻骗选票啊，一堆案子可行性研究还没核定就编钱说有捷运顺利的从可行性研究到征地就花掉五年，刚好跨过下一次选举，下次选上后就可以从严审核~
作者: popopal 2017-04-20 21:35:00
钱都编了 不用还可以递延喔?应该说规划XD
作者:
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2017-04-20 22:24:00编了环评土地搞不定还是一样编爽的啊，前几年只是编综合规画，环评，基本设计，细部设计费用，这些费用还是一项扣一项前面卡住后面就暂停编列
作者: kenro 2017-04-20 22:36:00
可行性都没就拿千亿了，后面环评等……抗争最好不会有啦
作者:
keydata (keydata)
2017-04-20 22:39:00千亿只是有保留这笔预算，所有的规画环评设计费也不过几十亿，也就是说前三年最多就几十亿……就可以骗过下次选举
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-20 22:42:00黄线要抗争什么 土地都政府的
作者:
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2017-04-20 22:43:00地下穿越车站用地出入口用通风井用地最好都政府的啦
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-20 22:44:00出入口就在马路上为什么不是政府的？通风井高捷通常都设在公园啊 也是政府的高雄马路大条挖捷运是要用到什么民地
作者: kenro 2017-04-20 22:45:00
确定吗？所以才说最好不会有，不然时间会一直延误下去
作者:
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2017-04-20 22:46:00马路够宽再来说啊
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-20 22:46:00高捷当初挖最大的阻力是苹果森林大厦的案子才不是什么鬼民地征收 好吗
作者: kenro 2017-04-20 22:47:00
还是要征用私有地吧，不是走道路就都没事，站体也都需要
作者:
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2017-04-20 22:48:00红橘线是高雄市大条马路，黄线就没那么好了
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-20 22:49:00橘线西子湾站窄到只有两线道都能挖了黄线走三多路 你跟我说马路不够宽XD
作者:
keydata (keydata)
2017-04-20 22:56:00临海二路双向合起来只有二线？把橘线预计设站点放到卫星地图看看是不是都是国有地~
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-20 22:58:00临海路是混合车道 不是单向一线是什么 又没快车道 更不要提三多跟民族路 双向四线起跳是民权路我说错了 但民权路也是双向八线中间还有分隔岛 这样还不够大条我是服了啦
作者:
keydata (keydata)
2017-04-20 23:06:00捷运局自己估土地经费就150亿了~还有盖捷运不用征地地的XD
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-20 23:08:00这大概是机厂用地吧 如果高雄市区土地需要征收150亿是要拿去塞牙缝吗？黄线经过的可是新湾区 高雄地价最高的地方
作者:
d3osef (阿嘉)
2017-04-20 23:19:00二阶轻轨工程告示牌完工日写110年 这段要这么久阿?
作者: woodyj (woodyj) 2017-04-20 23:37:00
骗票用
作者:
asd7065 (asd7065)
2017-04-21 08:05:00凤山站不知道怎么盖的路这么小XD
作者:
et11117 (et11117)
2017-04-21 08:10:00好奇为什么都没有中捷蓝线消息了
作者: ilovenynyny 2017-04-21 09:43:00
K大，高雄盖捷运土地征收向来都不是首要问题，因为房价不高，被征收不一定亏，路又大条出口可以直接盖在路两侧空间都还够（看现在红橘线一堆站就是这样。这条应该会盖很快，因为会有人一直盯着，选举快到了呵呵
作者:
keydata (keydata)
2017-04-21 10:18:00想太多了，这条的问题很多，下一任结束前能动工就很偷笑了
作者:
asd7065 (asd7065)
2017-04-21 10:27:00高雄捷运被耽误了八年，其实现在的运量已经很不错了..期待快点完工
作者:
elvson (FEEL)
2017-04-21 11:43:00有黄线加入不单相加效应，而是相乘，运量相信更威了
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-21 12:53:00没去过高雄的整天说黄线问题很多 哈哈哈
作者:
pantani (我也想当绿手指)
2017-04-21 13:11:00花妈一喊话 我看高雄市民都把家里车砸了去搭捷运
作者: goheihaley 2017-04-21 14:20:00
很赞 黄线经过高雄市人口集中区 早就该做了囉
作者:
keydata (keydata)
2017-04-21 14:46:00没做过工程的说没问题，唉连黄线报告怎么生出来都不知道在那边信心满满XD
~~在高雄盖捷运土地~道路不够宽从来都不是问题~~~~~~~~~~~~~~我想k大百分百不是高雄人~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-21 16:28:00这年头搞工程都流行隔空抓药吗
作者:
asd7065 (asd7065)
2017-04-21 17:55:00大家觉得黄线的运量会落在哪里
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2017-04-21 18:12:00预测没用,看看南冈山开通前预测运量和实际载客数差那多
作者:
keydata (keydata)
2017-04-21 21:02:00隔空抓药……把前期做了几年的地面地面轻轨用不到3个月的时间就变地下化重运量的叫隔空画唬烂吗？
是啊～最好是用最适合我们南部的EMU500三车行驶大湿一定很希望
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-04-22 11:03:00盖个东西要搞十几年 台湾日常
作者:
imreader (imreader)
2017-04-22 17:44:00真的很久，上头一头热，下面执行公务员就在拖时间