[新闻] 机捷连2晚密集摇滚疏运 加开22班车 顺利

楼主: bibo188 (Prime)   2017-04-13 21:31:45
【新闻稿】机捷连2晚密集摇滚疏运 加开22班车 顺利送1.2万乐迷酷玩回家
https://goo.gl/T8RW9k
英国天团COLDPLAY酷玩第一次造访台湾,4/11、4/12日在桃园高铁站前广场开唱,机场捷
运A18站每天傍晚开始,就会涌现各形各色的年轻脸孔,这场轰动周边国家的盛会,吸引
将近8万国内外乐迷朝圣,并顺利画下完美句点,给亚洲乐迷留下难忘的雨中摇滚夜。代
表色是紫色的机场捷运,也搭上这趟有yellow(酷玩代表作)旋律标记的音乐历史列车,
沉稳通过连续2天,都在音乐会散场两小时内,以平均7.5分钟的班距,总共加开22班车次
,完成短时间密集疏运约一万两千人次的挑战。
COLDPLAY首度来台开唱,演唱会两日天候不佳,间歇下起大雨,虽然对粉丝来说可能是难
忘的摇滚夜,但桃捷公司体贴歌迷,特别在机捷A18站一号出入口户外排队区搭起能容纳
千人的大型遮雨棚,减少乐迷朋友淋雨排队等候。也于一号出入口电扶梯前设置雨衣回收
区,让歌迷们不用带着雨衣雨水进站造成不便,避免歌迷湿冷感冒,也防止站内因雨衣滴
水导致路面湿滑、危险。此外,连续两日散场时,有歌迷朋友发现机捷A18车站内也播放
著COLDPLAY酷玩乐团经典代表作,这是桃捷公司准备的小惊喜,让粉丝回程候车时不无聊
,延续整晚的摇滚气氛。桃捷公司希望机捷不只是服务搭飞机出国的捷运、提供上下班通
勤的交通、还可以深入旅客的生活结合,帮国人在特别的时刻感受到舒适美好。例如,桃
捷公司日前和Lamigo棒球队,联手合作桃捷周活动,为球迷打造A19棒球车站,并且在4/2
日当天,推出凭Lamigo球赛票根,回程免费搭乘一次的活动,服务了两场球赛的数千球迷
,得到好评。这次,机捷特别在COLDPLAY开唱这两晚,为粉丝用音乐塑造了A18 COLDPLAY
摇滚车站的气氛。
连续两日的酷玩演唱会,桃捷公司特别感谢歌迷朋友,尽管顶着低温又淋雨,但于散场时
都很有秩序的主动配合疏运动线,加快整体运输效率。桃捷公司除了事先在重点路口处,
清楚标示机捷散场动线指标之外,也加派人员持大声公在沿途动线处引导,并且各车站广
播加强宣导预先购买回程票、加值电子票卡。感谢乐迷们的配合并养成良好习惯,减少散
场时因为购票、储值而重复多次排队的情形,让整体疏运更顺畅。连续两日的COLDPLAY演
唱会,身为近在咫尺也被乐音环绕的桃捷同仁,虽然加班、忙碌,但很高兴看到许多国内
外歌迷的参与,不仅一起参加这场摇滚盛会,并搭乘机捷同乐,对台湾留下美好、印象深
刻的夜晚。
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-04-13 23:45:00
所以7.5分一班的确是可能实现的,只是运量必须要相当于演唱会那样的规模才行?
作者: seazilicy (万事要随缘)   2017-04-13 23:59:00
好奇如果A18满载的话还有停桃机吗
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-04-14 00:48:00
有运量有钱当然加班也要赚,
作者: kutkin ( )   2017-04-14 01:58:00
转头看看高铁 真的这样吗
作者: flytofish (小鱼干花生)   2017-04-14 05:49:00
除了一楼说的前提之外,还有要另外加买列车数。这两天桃捷的做法是把厂内几乎所有列车发上线,部份直达车还另外拿来当普通车使用,应付这种短期尖峰需求可以,但是要全天大部分时间这么做以现有的列车数根本不可能兼顾维修保养及清洁需求。
作者: ppstation (Jerry)   2017-04-14 06:13:00
a18发直达车是早晚需要的
作者: agh386690 (tong)   2017-04-14 06:59:00
机场以南发直达车别想了吧 那种速度....普通7.5分钟一定可以 A3站就是拿来预留加班车的使用如果照合约直达车平均时速要60公里机场以北都平均要60都很勉强了 还想开到A18
作者: flytofish (小鱼干花生)   2017-04-14 07:52:00
不是很懂A3跟加班车有什么关系
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-04-14 08:34:00
加班车在A3待避
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-04-14 11:05:00
A3直达还追不到普通车。两者车程只差1分
作者: Chungli28   2017-04-14 11:06:00
加班普通车会在A3待避直达车
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-04-14 11:06:00
要怎摸发车顺序才能普通车要在A3等待避发车间距超过6分钟...差1站其实只差1分
作者: Chungli28   2017-04-14 11:30:00
7.5分是平均班距,不是固定班距,这样算当然有问题
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-04-14 11:31:00
往台北的话追的上啊
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-04-14 11:36:00
A8待避的话,加1班不是A3就是A11,之前在228连假时是直达前3分发1班普通,因此应该是A3待避无误如果加1班在A9待避会成为无效加班,班距差异太大
作者: agh386690 (tong)   2017-04-14 11:54:00
2:1发车阿 简单来说直达从A13出发会在A8 A3 追上两班普通车这两站是依照距离时间推算出来进行追越A3站最多人酸为和停直达是一定有他的原因
作者: Chungli28   2017-04-14 12:12:00
A3追越跟停直达车是两回事
作者: agh386690 (tong)   2017-04-14 12:26:00
前面有讨论过A3停直达问题 可以去翻
作者: Chungli28   2017-04-14 12:31:00
不用翻,那篇的重点根本不再追越直达车不停A3,普通车待避还可以少停一分钟
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2017-04-14 17:23:00
不管有无待避 普通车都走一样路啊 ATO没那么聪明会分
作者: flytofish (小鱼干花生)   2017-04-14 21:09:00
楼楼上中坜大说的是如果直达车不停靠直接追越通过,普通车可以少停等直达车停靠的时间吧

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