[新闻] 台中“大平雾捷运系统”展开可行性研究

楼主: coffeemilk (雷克)   2017-03-27 23:47:57
台中“大平雾捷运系统”展开可行性研究
〔记者黄钟山/台中报导〕台中市府力推轨道建设,立委何欣纯成功向交通部争取1千万元“大平雾捷运系统”可行性研究经费,市长林佳龙今(27)日说,此将加速启动屯区捷运时代,未来是市区与山海屯环状捷运路网,希望更能扩及彰投,打造中台湾交通网。
市府106年度 编列“台中轻轨捷运系统第2期路网可行性研究”委办费1千万元,去年底遭议会删除,“大平雾捷运系统”规划经费全无,立委何欣纯与市议员何明杰、张玉嬿今年3月初邀交通部、市府官员前往预定路线会勘,要求交通部优先补助。
林佳龙27日在市政会议说,市府将进行捷运蓝线下一期规划,延伸捷运路网至屯区;感谢立委何欣纯协助争取交通部1千万元补助,办理“大平雾捷运系统”可行性研究,加速启动大里、太平及雾峰捷运计画,让台中轨道路网更加完整。
他表示,中市需要环状的轨道运输,捷运绿线已有清楚规划,过去用公务预算购地,如能提早开发,将对市政建设很有帮助;捷运蓝线部分,市府建议中央先让市府进行场站土地开发,提高工程费用自偿率,降低地方配合款。
林佳龙指出,捷运绿线延伸至彰化及蓝线以台湾大道为路廊,未来蓝绿线交叉,可以走到市区与山海屯,甚至扩及彰投,打造更四通八达的中台湾交通网。
交通局表示,“大平雾捷运系统”初步规划是从捷运绿线大庆车站,沿途经文心南路、德芳南路,并沿旱溪往北,从文心南路大庆站往南到大里、雾峰、太平再转至北屯,将与绿线形成环状路网。另外,以台中大车站出发,沿太平中山路经太平市区至坪林森林公园、勤益科技大学。


我有点看不太懂黑白色的路网
得看文字报导才能联想XD
总之变成一段外环线
似乎有支线通往雾峰或台中车站...?
台中屯区居民怎么看待呢?
我是觉得这路网营运好像有点复杂
且! 跟你们通勤方向是吻合的吗?
新闻连结:
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2017851
楼主: coffeemilk (雷克)   2017-03-28 00:06:00
补充一下台中市政府目前规划的彩色版本路网,其实算是本来的旧规划图中的‘紫线’可以感觉到台中现在很热衷环型轨道‘山手线’‘大平雾’" target="_blank" rel="nofollow">
作者: qwe753951 (滑倒)   2017-03-28 00:14:00
先盖橘线好吗
作者: luckdot (ccj)   2017-03-28 00:15:00
原来是可行性评估还没做 延伸彰化好像做好很久了
楼主: coffeemilk (雷克)   2017-03-28 00:15:00
台中的规划远远超出我们的盼望与市民的期待...
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2017-03-28 00:18:00
其实现在这个也只是以前橘线中清路变成崇德路而已 过了台中车站的路线根本就没变
作者: d8109333 (等会儿)   2017-03-28 00:18:00
可行性评估后还要很久
楼主: coffeemilk (雷克)   2017-03-28 00:21:00
港口区的橘线弯绕成这样,感觉是为了让沙鹿车站变三铁共构而绕...
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2017-03-28 00:28:00
对于大里而言 盖了紫线去市政府跟高铁可能会比只有盖橘线快一点点 但是目前没有公共汽车这样开 文心南路沿途人口也不多 效益堪虑 还是先把橘线好好推动吧 100号搭乘的人数不少 转移的量应该不低不过话说绿橘两线的交叉站改了很多次 原本是绿线水湳站 后来变成文华高中 现在最新变成文心崇德
作者: chiehboy (C'est La Vie)   2017-03-28 00:41:00
橘线绕到杀戮梧栖 该不会是为了之后的outlet而设?
作者: luckdot (ccj)   2017-03-28 01:08:00
橘线末端真的让人很无言
作者: blur13 (認識你自己)   2017-03-28 02:09:00
规划也没用 因为没钱啦XD 蓝线还要看中央会不会再出些后里到大甲那段真的效益很低 还硬要推 2018花博你也来不及
作者: trainuncle (火车叔叔)   2017-03-28 02:25:00
为啥都要盖在乡下啊..公益路 五权西 不是比较有效益?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-03-28 06:57:00
走中清路还是比走崇德路好吧!
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2017-03-28 07:20:00
那条清泉岗延伸清水有种即视感。。。只差我的版本是往北绕下坡,这张是往南绕下坡。
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2017-03-28 09:22:00
老胡时期就画过路网图了 到现在还不是没动工
作者: x9420214 (风起)   2017-03-28 09:28:00
说好的橘线呢
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2017-03-28 09:34:00
通过洲际这条线比橘线好 也比较好盖
作者: Lsamia (samia)   2017-03-28 09:50:00
原来绕去洲际比较好(Memo
作者: watameki (犹罕)   2017-03-28 12:36:00
走崇德路明显就是为了要在棒球场跟巨蛋设站 问题是体育设施不会随时有赛事 但中清路有晓明二中中国医等学校可以提供稳定通勤人数
作者: jympin (别跟我大声)   2017-03-28 12:40:00
蓝线阉割还来 橘线快盖 比较实在
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2017-03-28 13:37:00
等到国际赛或是五月天演唱会 就知道交通运输有多重要与其经过二中跟晓明 比较期待经过一中商圈跟中友沿着崇德路也有新民高中 中国医,商圈+学校人口更不少
作者: watameki (犹罕)   2017-03-28 13:52:00
旧版橘线本来就会经过一中商圈了走崇德路会让水湳园区只设一站 对园区内很不方便不过北屯北区就是主要建设太分散 所以这难规划也是宿命
作者: Lsamia (samia)   2017-03-28 14:04:00
我觉得啦有听说过去水湳或大雅是走崇德路的吗(笑
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2017-03-28 14:05:00
也不会走中清路阿 都是上74大雅下啊XD
作者: Lsamia (samia)   2017-03-28 14:06:00
那就可以摊下班时的中清路流量过来看了
作者: go371211 (根本狗)   2017-03-28 14:15:00
其实就是把原本棕线拿来用
作者: watameki (犹罕)   2017-03-28 14:33:00
现在橘线规划根本就是为串连而串连 北屯绕来绕区 海线绕来绕去 屯区绕来绕去 只会让整个效益变很低最后就是整条橘线永远都无法通过中央审查
作者: Porcelain (寻找.小确幸)   2017-03-28 17:08:00
说好的橘线加后续延伸南投呢?市区段效益高却不先盖…
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-03-28 18:47:00
崇德路是需要捷运,但不代表中清路不需要崇德路可以另外开一线了,不必让橘线掺和过去盖条洲际-崇德路-健行路-美村路-五权西路-岭东的捷运吧!橘线一中到水湳建议走61的走法
作者: koflll (给我更多的假期)   2017-03-28 21:22:00
老胡时期橘线搞好就好 搭配现有绿蓝线 大平雾根本没必要
楼主: coffeemilk (雷克)   2017-03-28 21:49:00
以前的版本大平雾应该是二期以后的路网(紫线)现在的版本就是蓝线不延伸太平,橘线不知道要怎样,然后大平雾推出来增加支线营运...
作者: highstar0902 (highstar)   2017-03-28 22:47:00
0+ln真的知道洲际棒球场在哪吗... 要怎么同时经过棒球场和水湳
作者: blur13 (認識你自己)   2017-03-28 23:23:00
从水湳切到74沿着74走XD旧市区到水湳还是走中清路(原大雅路)阿 不然就文心路

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