东港观光铁道定案 屏县争取延伸至高雄林园
〔记者侯承旭／屏东报导〕行政院上周宣布东港观光铁道列入前瞻基础建设，屏东县政府
将再向交通部争取经费，评估从东港延伸至高雄林园的可行性，以提升运输效能。
为发展东港与小琉球观光，原本台铁东港支线是否复驶仍在评估阶段，前瞻基础建设将东
港观光铁道正式纳入轨道建设项目，经费约25亿元。
台铁东港支线从屏东的林边镇安车站至东港镇，因效益不佳已废止多年。
屏县府将向交通部再争取约700万元经费，投入高雄林园连接屏东东港的轨道可行性评估
，让东港观光铁道经由东港串联高雄市。
据了解，高雄捷运延伸至林园可能采用轻轨系统，东港观光铁道也将轻轨系统纳入评估。
屏县府官员透露，屏东东港至高雄林园仅11公里，若能将这段缺口衔接，可将高雄市的观
光人口直接送至东港，这11公里的轨道运输效能绝对大于东港观光铁道。
高雄市政府已投入1000万元，进行高雄捷运红线延伸至林园的可行性评估，屏县府希望林
园到东港的轨道计画也能一并评估，以便日后的轨道系统整合。
(自由时报)
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2017852
作者: popopal 2017-03-27 20:13:00
轻轨目前最潮 再搭配观光铁路 爽啦XD?他是说小港林园线改走轻轨 东港顺便了 反正迟早要盖
原来如此，谢谢更正。这条轻轨 应该有助于小琉球的观光
作者: popopal 2017-03-27 20:52:00
小琉球假日排到哭哭了 如果照捷运线规划 要走段路才到的了东港渡船口 应该有接驳或几人花小钱搭小黄了
作者:
moonmu (Mu)
2017-03-27 21:28:00南延比北延有意义
作者: ilovenynyny 2017-03-28 09:48:00
推50公里长的红线
作者: hostage911 (晴天雨天) 2017-03-28 15:28:00
高捷直接南延
作者: popopal 2017-03-28 15:37:00
不能南延 那高捷规划东港延伸不就傻了 法规是死的XD
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-03-28 17:38:00高捷：没地可以炒，屏东不出钱，这样很难延~~
林边—高雄串连，我以后就不会搭车经过屏东市了 YA
作者: popopal 2017-03-28 21:48:00
林边可以搭中南直接到高雄吧？有些88都直接冲林边垦丁东港都没停XD...