闲聊:到底为什么三莺跟安坑不算动工呢
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〔记者翁聿煌／新北报导〕新北市争取捷运轨道工程新案纳入行政院前瞻计画未果，还被
行政院长林全酸说，三莺线及安坑线仅“开工”未“动工”，捷运局长赵绍廉昨天找媒体
前往两处工地现场直播“施工ing”情形，盼林全也能到场了解实情，同时考量北北基桃
九百万市民的交通需求，吁请行政院将新北市所提环状线二阶南北环段、万大线二期工程
及汐止民生线等八项轨道计画纳入前瞻计画补助。
赵绍廉说，院长所指未“动工”的三莺线，去年七月廿一日动工，预计一一二年完工，目
前进度八．二％，依计画期程正进行细部设计、路线管线迁移，以及三峡区隆恩街井基工
程前置作业和龙埔路段的井基工程。
安坑轻轨也已于去年底动工，目前正进行安一路路基改良工程、安和支线道路共构工程及
安一路安泰玫瑰段共构路段施工，进度达十四．九二％。
赵绍廉说，新北市提交行政院“前瞻基础建设计画”项目，包括台北都会区捷运系统的万
大线二期工程、环状线北环段及南环段、捷运汐止民生线，还有深坑、五股泰山、八里轻
轨、机场捷运增设A2a、A5a站及铁路地下化延伸至树林等八项，其中多项均已通过综合规
划案，只待行政院同意核定及编列经费即可动工，“不像有些县市的提报计画，连可行性
评估都还没进行，缺乏立即的经济扩张效益”。
赵绍廉强调，新北市提报的八项轨道计画，完成后的捷运路网可服务北北基桃九百万民众
，并非仅限于新北市民，盼行政院再考量政策效益，将新北市政府所提八项轨道计画纳入
。