机捷免费最后一日竟“空荡荡” 通勤族：15分钟班距太久
机场捷运今(3/1)免费自由试乘最后一日，上班尖峰时间未涌现通勤人潮，早上8:00-9:00
副都心站空荡荡，车站外Ubike也稀稀落落，且无出租车排班。而观察捷运车厢内，无论
是直达车或普通车“大家都有位子坐”，对比板南线或淡水信义线，上班族搭乘机捷的比
率不高，也有民众表示也许是因为通勤族尚未改变习惯。
机捷可刷悠游卡、一卡通、桃园市民卡皆可搭乘，非常便利，不过机捷站务人员表示，
4/1前尚未有北捷和公共汽车的转乘优惠。此外，为鼓励大家搭乘及培养运量，3/2-4/1全线票
价5折，至于班次和班距，各站时间皆不同，民众可参考车站公告。不过有民众表示，直
达车不停靠的站别，“平均班距要15分钟有点太久了！”相较于北捷2-5分钟就一班，实
在不太符合上班族的通勤习惯。至于乘坐的感受，受访民众表示，乘坐的舒适感、平稳度
和安静度都相当满意。但是否会受上班族青睐，成为每天通勤的交通工具，仍要观察正式
营运后的人潮状况。
4/2起机捷将开放通勤族办理月票，推出月票、双月票、季票的优惠，30天定期票（月票
）7折、60天定期票（双月票）65折、90天定期票（季票）6折，团体票10人以上也有8折
。机捷表示，考虑通勤族需求，月票可其实是以21天上班日为搭乘基准在打折计算，21天
的钱可以用1个月！若买6折的3个月季更便宜，只花了63天的钱就可以用3个月，若天天搭
乘换算是42折！台北车站A1到长庚医院A8占只要38元，让民众直呼有划算。
机捷将于3月2日正式通车，不少民众趁著228连假期间，赶着来抢先体验试乘机捷，桃捷
公司统计，全线累积运量已破40万人次。对比228连假万头攒动的人潮，民众不妨把握3/1
最后一日免费试乘，营运时间为早上7点至晚上9点。
http://www.ettoday.net/news/20170301/875375.htm