[新闻] 桃机捷运公布定期票价金额说明

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-05 18:11:34
https://goo.gl/FbQJid
桃园捷运公司新闻稿
桃捷公司 针对机捷通勤定期票价折扣优惠说明
机场捷运是国家重大交通建设,它不只是一条进出国门,便捷服务的机场线,更是提
供北北桃沿线居民,上下班便利的通勤线,为了满足沿线居民常客需求,机场捷运提
供包含6折季票,65折双月票,和7折月票,以及团体票(10人)的8折优惠。
具体试算说明如下:
以A8长庚医院站为例,标准票价到A1台北站为90元,机捷使用期30天的月票,考量通
勤族、学生需求,其实是以21天的上班日为搭乘基准,再打折计算。
如果月票原始票价是以30天打7折,应该等于 3780元。
但机捷仅以上班日21天算,打7折只要2646元,计算天数不同,和30天月票价差,已超
过1000台币。
机场捷运 A1台北车站-A8长庚医院站 定期票金额说明
http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/1%20(2).JPG
90天的定期季票更明显,如果以90天的基准打6折,还是高达9720元。
但桃捷采上班日计算90天期限的定期季票,实际是以63天(21日x 3月)的全价为基准,
再打6折优惠,只要6804元。
而且考量机场、长庚医院轮班员工多,假日加班、轮班状况频繁,上班日未必在21天
内,只限次数搭乘对员工并不方便,因此定期票设定在期限内,都可每天使用。
至于超过21天上班日搭乘的部分,等于是由桃捷公司自行吸收。考量国家重大交通建
设,回馈社会及固定常客需求,大家一起拼经济,所以A8长庚医院站,如果是季票6折
单趟票价是54元,如果天天搭乘换算已经等于42折,单趟只要38元,常搭机场捷运,
快速方便,又可以帮大家省下荷包。
至于部分新北议员所强调,A9林口站到台北A1站,月票7折是4200元的说法,实属误解
。桃捷的月票正确算法 是100(全票)x 2(一天)x 21(上班日数)x0.7(折)= 2940元。
机场捷运 A1台北车站-A9林口站 定期票金额说明
http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/2%20(2).JPG
这个票价方案,兼顾机场捷运不只是一条机场线,更是一条通勤线的交通服务需求,
对台北、新北、桃园三地旅客的优惠和服务都完全相同。
A1台北车站标准票价表
http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/3(7).jpg
A1台北车站月票票价表(7折)
http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/4(4).jpg
A1台北车站双月票票价表(65折)
http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/5(4).jpg
A1台北车站季票票价表(6折)
http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/6(4).jpg
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2016-12-05 18:19:00
反正30天内搭超过正常上班天数不会多收钱就对了
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-05 18:20:00
应该说是定期票区间搭超过42趟就回本了
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2016-12-05 18:22:00
直接说30天定期票几折就好了 高铁就这样订的
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-05 18:22:00
好了 定期票问题有答案了 下一个问题 票价怎么定的??用30天来算的话 就是49折 (21/30*0.7)60天来算的话 是45折 (42/60*0.65)90天来算的话 是42折 (63/90*0.6)
作者: adm123 (Administrator)   2016-12-05 18:29:00
跟之前版上大家算的差不多,就21天就算就对了。
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2016-12-05 18:34:00
也难怪桃捷会说接近四折就是这个原因
作者: YellowWolf (YW)   2016-12-05 18:35:00
哇 原来如此 桃捷总算解释清楚啦
作者: watanmila (watanmila)   2016-12-05 18:35:00
刁民:不管啦,转乘北捷、公共汽车没优惠,跳脚
作者: YellowWolf (YW)   2016-12-05 18:38:00
如果是买台北-林口的30天定期票 约2940元但是这三十天内除了上班日台北-林口来回外也可以搭乘其他机场捷运区间 由桃园捷运买单吗?所以只要搭超过趟数就省钱 而且无限次来回?还是说只能用在台北-林口这个移动模式?
作者: watanmila (watanmila)   2016-12-05 18:42:00
台铁的:蹵i依票面所列有效期间、起迄站间及车种乘车,期间内不限使用次数可依
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-12-05 18:44:00
我记得台铁是这个区间内的站都可以自由进出...但机场捷运有没有比照我就不知道了w
作者: YellowWolf (YW)   2016-12-05 18:46:00
这不分桃捷还是没说清楚呢 只说超过21天搭乘部分
作者: watanmila (watanmila)   2016-12-05 18:46:00
要等旅运服务规约出来才能完整说明了
作者: watanmila (watanmila)   2016-12-05 18:47:00
楼上,这显然不可能
作者: adm123 (Administrator)   2016-12-05 18:47:00
只知道用不完的定期票可以退费
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-05 18:48:00
台铁定期票越站搭乘要补票 高铁刚找不到越站搭乘的规定机捷越站搭乘应该也是要以全票补票
作者: adm123 (Administrator)   2016-12-05 18:48:00
我猜区间应该是固定的,你买什么区间就只能用那个区间。像YW那种用法,应该不太可能被允许
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-12-05 18:49:00
老实说如果是台铁的模式很容易逃票,买前后两段就好至少机捷要能做到若没有一进一出就判定为异常才行
作者: watanmila (watanmila)   2016-12-05 18:50:00
越站要精算,但区间内应该可以吧?我看桃捷要继续发新闻稿了,公关有问题
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-12-05 18:51:00
越站的话要由站务员加注并补票才行
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-05 18:51:00
电子票证在闸门检验是否有进出资料应该是基本吧....
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-12-05 18:52:00
拖那么多年都干什么去了,这些不都该拟好了吗
作者: watanmila (watanmila)   2016-12-05 18:52:00
便当局的定期票以前是一张纸,现在不知道
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-05 18:52:00
用前后两段逃票法 如果落实闸门检验进出站资料 就容易抓包台铁闸门的验票程式该更新了....
作者: YellowWolf (YW)   2016-12-05 18:55:00
所以我猜如果拿定期票搭以外许可的区间 闸门灯号就会异常 然后要去金鱼岗补票?
作者: adm123 (Administrator)   2016-12-05 18:57:00
应该就是如楼上你讲的这样。
作者: watanmila (watanmila)   2016-12-05 18:58:00
Fare Adjustment
作者: adm123 (Administrator)   2016-12-05 18:59:00
被闸门挡下来,然后需先把越乘区间的票补好才能出去
作者: YellowWolf (YW)   2016-12-05 19:01:00
了解~~但我想以后会有鲷民上新闻痛批一直补票扰民(咦XD
作者: adm123 (Administrator)   2016-12-05 19:03:00
发现高铁的规定很严,越乘区间还要加价50%。
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-12-05 19:06:00
高铁不意外XD台铁的定期票规则就写越乘补原价
作者: countryair (countryair)   2016-12-05 19:10:00
台铁定期票不能搭区间以外的,桃捷应该也不行并不
作者: morgando (..............)   2016-12-05 19:12:00
如果桃捷跟北捷合推2500吃到饱应该有搞头
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-12-05 19:14:00
不太可能这样搞台铁的话 高雄=屏东 的定期票 你可以凤山进六块厝出
作者: morgando (..............)   2016-12-05 19:15:00
会赔死吗XD
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-12-05 19:15:00
反正只要是高雄=屏东间搭到爽何止赔死... 票价结构差那么多
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2016-12-05 19:16:00
吃到饱有啊 A1=A21定期票 期限内 区间内任你搭
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-12-05 19:17:00
他是说桃捷跟北捷推两个吃到饱2500 不是只有桃捷
作者: happyman2015 (小霸王)   2016-12-05 19:49:00
谁会天天搭乘?林口现在什么都有,根本不用跑台北,所以现在上班的成本就是比淡水到台北贵,为啥还要强调不贵?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-05 19:51:00
所以林口现在啥都有就是缺工作的意思??
作者: candy60735 (Kiki)   2016-12-05 19:56:00
喔,讲完没? 不知民间疾苦
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2016-12-05 19:58:00
机捷应该改名 太多人对捷运的刻板印象是铜板价了
作者: YellowWolf (YW)   2016-12-05 19:58:00
就算林口什么都有 也不可免要去林口以外的地方活动如果能天天都待在林口我也是很佩服
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-12-05 20:02:00
谁会搭?那国道上班塞的是鬼啊?
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-05 20:12:00
他讲的是"“我”会天天搭乘?"的意思啦不知民间疾苦?那有人也不知桃捷疾苦囉~
作者: ilovenynyny   2016-12-05 20:18:00
改名机场快线吗?
作者: jecko (振作....)   2016-12-05 20:29:00
有人很喜欢享用廉价服务与交通工具是为当理所当然
作者: Yelnats28 (live)   2016-12-05 20:35:00
如果用季票算工作成本 的确不贵啊
作者: ilovenynyny   2016-12-05 20:35:00
四折爽爽搭,不搭最好别来抢座位
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-05 20:35:00
标准的又要马儿好又要马儿不吃草
作者: jecko (振作....)   2016-12-05 20:36:00
季票真的是佛心来着
作者: ilovenynyny   2016-12-05 20:43:00
一个月只要确定会往来林口十次以上就可以买季票还赚了
作者: ultradev (QQ)   2016-12-05 20:47:00
还是觉得贵的人就去开车坐公共汽车吧
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-05 20:49:00
http://imgur.com/WtodsLn 淡水到台北也没有比较便宜
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-12-05 21:46:00
其实对穷人来说,机车最便宜。随便乱停,含折旧维护成本跑20公里不到20只是冬天下大雨盛夏烈日时很悲惨。
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-12-06 01:55:00
楼上 买车要钱啊 现在一台新的8.9万跑不掉
作者: panda2 (panda)   2016-12-06 09:48:00
凭什么a12~a21站票价全部相同摆明就是提高新北段的钱补贴桃园段
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-06 09:55:00
楼上这话要有理论根据喔....设定上限票价其实北捷也有
作者: Metro123Star (MtSt)   2016-12-06 10:36:00
可是从三角表也可发现,同里程区间新北比桃园贵
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-06 10:39:00
不是才有版友把机捷的票价计算方式理出来了??
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-12-06 11:05:00
机车6万就有,不用买太好。折旧摊10多年本来就是平民万用运具无需否认其优势
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-06 11:50:00
买机车有多少人是一口气全梭下去?大多数还不是用分期来缴
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-06 12:47:00
买机车还要分期喔....??五位数价格就长期资产来说 应还算是可以一次付清的
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-12-06 12:55:00
对领22k水准的人来说是他3个月的薪水啊
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-12-06 12:55:00
?? 机车还要分期?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-12-06 12:56:00
不过机车的方便性确实是无可取代的
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-12-06 12:56:00
那是用零用钱打工钱缴的学生吧。
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-06 13:46:00
我一个出社会的朋友就是用分期买机车的,虽然不足以推论到所有买机车的人都是这样就是
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-12-06 14:58:00
趸缴分期无所谓重点是成本低,所以难以消灭不过公运私运可用转乘方式并存,
作者: adm123 (Administrator)   2016-12-06 15:44:00
https://goo.gl/dpqe14 <=看看苹果脸书下面的推文觉得票价已经很便宜的居多。且大部份人都觉得不该拿捷运跟公共汽车票价比。

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