2.44亿元非赔偿金，是前期工程设计费，没有编列在土地开发预算内，是代垫款性质，
未来由承接续建机关编列预算归垫。
http://www.cdpo.dorts.gov.taipei/ct.asp?xItem=218581693&ctNode=64168&mp=115051
9月官网写得清清楚楚
记者麻烦先查证清楚好吗?
※ 引述《Lsamia (samia)》之铭言：
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1057049
: 建筑事务所扣图 不给日胜生
: 〔记者郭安家、陈永吉／台北报导〕市长柯文哲与日胜生终止捷运南港机厂联合开发契约
: ，原本南港机厂豪宅建案，将摇身一变成公共住宅，兑现选前支票。未料，终约进度卡关
: ，北市府编列的二．四四亿元赔偿金，无法完全支付日胜生下游翁祖模建筑事务所的规划
: 设计费，赔偿金短差八千万元，翁自认亏损未将三箱建筑设计图交给日胜生，导致市府与
: 日胜生无法“一手交钱、一手交图”。若三方协调不成，市府也缺图核发建照，南港机厂
: 恐成下一个“烂尾楼”。
: 北市府与日胜生协商，赔偿金好不容易从三．二七亿元降至二．四四亿元，捷运局坦言，
: 其中有四千万元工程款将支付给日胜生及其下游营造厂，日胜生亦承诺将一．六亿元支付
: 给翁祖模，未来只要核发建照，剩余三千六百万元也将拨给翁祖模；但日胜生须交付建筑
: 设计图，土开基金才能核拨该笔赔偿金，任意拨款，公务员将涉嫌渎职。
: 南港机厂历经两次变更设计，翁祖模建筑事务所与日胜生合作十多年，也投入大量顾问费
: 、人力操作费，郝市府时代双方确认多笔收据、扣缴凭单。一位建筑师耳闻，指柯文哲二
: ○一四年当选市长前后，翁祖模也陆续完成数张建筑设计图，完成度达九十％以上、累积
: 设计图达三箱，但当时北市府调查五大案，日胜生就未认帐，金额短差八千万元。
: 事务所指认知有差 金额不足
: 对此，翁祖模建筑事务所低调证实，指与日胜生认知还有落差，还需协调，事务所不会说
: 不交设计图，但十年操作，这些金额怎么会够？
: 日胜生则表示，与翁祖模建筑事务所间的规划设计契约约定，南港机厂案相关设计图说所
: 有权及著作权均应归属于日胜生，公司已发函请其依约给付。日胜生强调，南港机厂案未
: 取得建筑执照，但翁祖模主张日胜生应给付规划设计契约之全部款项，与契约约定不符，
: 目前双方就结算金额尚无法获得共识；但表示将释出最大诚意，盼能妥善处理。
: 日胜生董座亲赴议会盼解套
: 虽然捷运局已从台北都会区捷运系统土开基金编列赔偿金，但不仅解约卡关，该赔偿金议
: 案也于十一月九日、十一月十六日两度在市议会一读大会受阻，迄今未交付交通委员会。
: 本报记者上周直击，日胜生董事长林荣显与幕僚赴市议会，由国民党市议员、交通委员会
: 一召郭昭岩开协调会，与捷运局联开处长魏国华商谈，寻求解套。
: 郭昭岩接到记者电话时叹一口气，指日胜生、翁祖模都有找她协调，并强调“大家都在看
: ，我一定站在看管人民荷包立场”，也劝双方都要认赔，她认为市府所提赔偿案今天应会
: 付委，不乐见双方协商不成打官司。她说，虽然北市府要慎选厂商，但柯文哲决策反复，
: 迳行终止公共工程合约，让大家没办法做下去，导致北市招商成绩这么差。
: 捷运局指各退一步就好算
: 南港机厂案已进行排水、防水砸门、一楼顶盖的联开结构等工程。捷运局昨强调，这些都
: 属于先期工程，未来不至于会成为烂尾楼，但还是希望日胜生与翁祖模建筑事务所各退一
: 步、谈好条件，若乔不拢，北市府也不可能支付赔偿金。至于二．四四亿元赔偿金，则是
: 依照工程会规定试算，无法多给。

见怪不怪

小时不读书

长大不垫钱

自由不意外