[情報] 桃園捷運綠線,中興找德國鐵路合作PCM

楼主: adm123 (Administrator)   2016-11-24 15:23:53
剛出來的新聞:
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1896757
桃園綠捷PCM廠商簽約 982億元工程啟動
德國鐵路 Deutsche Bahn
德國聯邦政府百分之百持股的公司
實績:
[新聞] 德國承建卡達捷運和鐵路 規模阿拉伯世界首見
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1258902918.A.509.html
看起來可以安心?
其實我還是不太懂,PCM設計監造中,到底中興工程做什麼?
然後德國鐵路做什麼?這兩家公司合作到底是分別做什麼?
第一個連結的新聞是說德國鐵路要負責「捷運設計」<=這四字到底實際代表啥?
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新聞最後一段:
據悉,當初市府和中興工程顧問議約時,要求中興顧問工程對於捷運設計,要搭配具有實
務經驗廠商,最後中興工程顧問與「德國鐵路」合作,市府才同意簽約。
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作者: keydata (keydata)   2016-11-24 16:36:00
老外就是以后出事时的挡剑牌
作者: ilovenynyny   2016-11-24 17:12:00
有个疑问,为什么几乎每条合作的国外厂商都不一样
作者: OptoElectro (光电新鲜人)   2016-11-24 17:56:00
公共工程公开招标,符合资格都可以来标
作者: Ian510481 (失智)   2016-11-24 18:25:00
内文写台铁高架化?
作者: ciswww (Farewell)   2016-11-24 19:48:00
几十年前很常找DEC(Deutsche Eisenbahn Consulting GmbH)台北火车站地下化以及民国66年版台北捷运路网都是DEC协助有个高架版本的西门站疑似也出自DEC之手
作者: YellowWolf (YW)   2016-11-24 20:05:00
酷欸
作者: ysr (手卷妈)   2016-11-25 22:25:00
PCM要审查设计文件,所以规定要具备轨道设计能力
楼主: adm123 (Administrator)   2016-11-26 05:59:00
所以是要帮忙审设计文件?I see

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