楼主:
howshue (阿斯斯)
2016-11-12 14:45:48上次去民权西路站
在蓝橘线的交界
有个奇妙的庞大空间
虽然知道是为了衔接新旧捷运站
不过看到也会觉得满奇特的
好奇那些捷运站的空间也很奇妙
作者:
Hongda (I will find my way.)
2016-11-12 15:02:00民权西路站的 [蓝] 橘色交界？？？ @@a
作者:
e920528 (Evis)
2016-11-12 15:04:00蓝橘线？
作者:
Lumia925 (Lumia)
2016-11-12 15:18:00一堆日本的转乘站不是都庞大空间? 像台湾中正纪念堂站那种转乘法很少
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-11-12 15:22:00松江南京还好吧 最奇妙的应该是南京复兴站 尤其绿线部分绿线月台东端的电扶梯上去 看不到B2绿线大厅
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2016-11-12 15:42:00高捷也有很多隐藏月台 xDDDDDD
作者:
sj4 (sj4)
2016-11-12 17:59:00原po是在说哪一国的民权西路站 怎么会有蓝线啊？
高捷美丽岛站的红线两个入口其实各可以通往橘线一方向不过在高捷标示，就统一标给红线，没标橘线
好像是南京复兴吧，有个长廊禁止进入不知道是什么还是松山
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2016-11-12 20:31:00那个是松山三和国中也有一个被挡起来的通道
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-11-12 21:00:00台北车站有一个好几年就说要打开了的通道，到今天还没打开
作者:
Zickler (谢胖灾难预言家)
2016-11-12 21:05:00小巨蛋站东侧 也有一块看起来还可以用但没有打通的空间不晓得能不能跟原本的地下道相通 但地下道后来也封了
作者:
Zickler (谢胖灾难预言家)
2016-11-12 21:07:00讲错 小巨蛋站西侧
徐汇的预留也挺特别绿线南京复兴很奇妙 只有电梯通7号出口 而东侧出口和西侧出口的大厅高度不同相较之下,大安站除了超长楼梯以外十分明确,但转换层电梯入口还有坡道,红线有多一座不到转换层的电梯(你还是要转另一座电梯)南港展览馆站棕线电扶梯配置具有巧思,而2A出口要到板南线似乎还是从1号出口闸门入站走付费区通道较顺;1号出口电扶梯有分段;而b1非付费区24小时地下道挺神奇;7号出口也很有趣。平行转乘站中古亭站的直通电扶梯配置最棒;中正纪念堂和东门次之;西门的设计会让b2层动线打架忠孝敦化站体和地面间夹着地下街,台北车站 板桥也有多夹一层麟光盖在路中间, 却不能像辛亥 万芳社区 木栅站等免空桥穿堂直通两月台西湖站有提过，而东湖站穿堂夹在月台和地面之间，两边出口可对望但不能穿越中山国小站穿堂层配置 厕所分布 非付费区连结道
南京复兴绿线转乘层西段非开放区 是南京东路共同管道管理控制中心
作者:
ciswww (Farewell)
2016-11-13 00:53:00七张出口2 土城出口3都是紧急出口改的
作者: keita2277 2016-11-13 08:07:00
中山的转乘空间也很特别啊
作者: ron19971997 (rR) 2016-11-13 09:11:00
徐汇中学
作者: wantoknow 2016-11-13 13:12:00
三和 永安市场 都很妙 芦洲是出口设计很奇怪...
作者:
lajji (喇机)
2016-11-13 15:07:00南京复兴&南港展览馆+1
麟光还有个具特色的地方是像同线其他大站一样有两个跨站天桥 但北侧天桥只有一个小小的楼梯
台北桥...有个目前封闭起来的空间，是预留出口吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-11-13 17:42:00是说现有出口下去左边那边?? 好像是连到对面都更的地下道
那个空间刚通车时还灯火通明 一阵子之后被封起来留了小门 偷偷跟踪的结论是驾驶在台北桥换班后会进去...
作者:
cosmic (永不停息的风)
2016-11-13 21:55:00那里好像有捷运公司的办公室 另外的确有预留第2出口的通道