http://www.cna.com.tw/news/aloc/201611070154-1.aspx
柯文哲：捷運工程最難的是和民眾溝通
（中央社記者朱則瑋台北7日電）台北市長柯文哲今天主持捷運信義線東延段動工典禮，
他受訪時表示，這段工程難度、複雜性高；不過，他覺得最難、最花時間的還是和民眾溝
通。
信義線東延段從信義線象山站向東到玉成公園，總長1.42公里，設1車站、4潛盾隧道，可
有效舒緩台北市東西交通，雖然距離短，但地質組成複雜，增添施工困難性，因此預計得
花6年時間施工。
有媒體詢問柯文哲之前所指的「耐煩市長」，是否意指民眾很煩？他並未正面回應，僅表
示，其實工程不難，與民眾溝通更困難、更花時間。
捷運局表示，這次工程主要在福德街施工，路寬僅25公尺，比起以往在40公尺寬道路施工
，對交通衝擊大，加上街底有直徑2公尺排水大涵管，也是工程人員是一大挑戰，且兩旁
房屋屋齡老舊，須做好建物保護措施，避免房屋結構受影響。
捷運局說，未來東延段車站會與新的信義行政中心等建物共構，將可帶動周邊繁榮，並舒
緩交通阻塞情形，施工期間造成居民不便，敬請見諒。1051107
(中央社 105/11/07)

原来已经不是广慈博爱院了...我好lag

信义行政中心不是才落成没有几年吗@@

因为被鉴定为海砂屋，就顺水推舟迁走了，原址改招商题外话，早期都直接卖地，现在用租的对未来的都市更新应会比较方便

广慈跟玉成有一段距离，好难懂

这倒是真的 不过幸好是柯说的 不然又要起争议了

原址直接拆除地目改商业用途改盖商业大楼银子赚更多

广慈院一开始就是BOT地上权方案 从来没有卖地的方案喔!而且一开始就设定要建筑若干比例的社福 也就是老人院玉成公园是尾轨吧 设站地点还是广慈院当年反对最力的护树团体现在基本上无声了

1.42公里...这段真那么需要捷运 ???

中肯的言论

这段需要捷运吗？...公宅若能盖起来，是蛮需要的

这段做完 信义线的运作才会是完成体

如果盖完大安以东可以变尖3离4 那盖绝对比不盖好

不能拉到南港实在可惜，不然东边要到101很不方便基宜花东到南港后只能转板南线到市政府这一边到松山只能转公共汽车，不然就要到台北才能转信义线