机捷年底难通车 郑文灿：尊重交通部
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1874665
〔记者邱奕统／桃园报导〕桃园机场捷运何时通车，桃园市府与桃园捷运公司过去一直以
年底通车为目标，不过交通部长贺陈旦今天在立法院答询却说，机捷预定明年上半年通车
，等于桃园期待的年底通车无望，桃园市长郑文灿下午与市议会议员试搭机捷时表示，交
通部有通车的最后决定权，过去桃园没有针对通车订时间表，一切尊重交通部，但仍需以
系统稳定、安全无虞为原则。
郑文灿今年7月出席机场捷运A15大园站至A16横山站桥下联外道路动工仪式时，针对捷运
通车问题表示，高铁局与桃园大众捷运公司会努力对缺失列出改善时程表，市府也会做好
通车前的准备工作，朝年底通车的目标进行；桃捷公司十月初到市议会工作报告时也说，
机捷可用度达98%，力拼年底通车目标。
郑文灿说，通车需符合系统稳定、安全无虞原则，从没为机捷通车订时间表，交通部才有
最后通车决定权，目前还没有接到交通部通知明确时间点，尊重交通部通车期程。

铁路高架你有尊重交通部吗？

看到台中铁路高架化及桃园机场捷运噪音问题，桃园铁路地下化是正确选择啊！有远见有抱负的政治人物不多了。

今天江启臣在立院骂高架化通车后的噪音，这还是有隔离绿带的高架化。桃园高架化还没隔离绿带，推的动才有鬼。

全面支持桃园铁路地下化！

有隔离绿带的高架化，居民都受不了噪音问题了。桃园是没隔离绿带的高架，延线居民全部发疯吧。

噪音是假的 要钱才是真的 一般大马路可是比铁路更吵

汐止的高架铁路沿线不也是住宅区?

不然更多高架的东京也没人发疯到住院而且人家班次还大胜你台铁哦

要地下可以啊，不要把中央当提款机就好

高架有分隔离绿线之分，搞清楚没?

自己用心土开炒地把计画自偿率拉到满。

一般大马路跟火车通过时的噪音比?

怎么知道东京没人发疯到住院? w

没隔离绿带紧贴高架旁的住宅，如果不是穷到没地方住，谁会住那种鬼地方?

桃园地下化因为缺乏路线容量扩充性，反正未来推给前朝就好。

高架就有容量扩充性?说什么洨呵

桃园靠铁路的民宅本来就是鬼地方

我指说地下化除非是像高雄预留廊道，不然高架扩充会比地下好一些些。但台湾影响扩充远见的敌人，就是这些民代。。。

这篇被adm123嘘好多次，补推回来

帮补推~支持地下化的麻烦缩短工期和高架化差不多兼出钱嘿~

补推，所以地下化后，那些鬼地方都会直接消失，这不是好政策，那什么才是好政策?

没钱才是假的，地下化造福沿线通勤族及居民才是正确的方向。

嘘一楼，话说推文吵架是一楼引起的，但桃园高架地下化都是各任县市长在决定的，一楼根本搞不清楚状况。交通部只负责审查。

只是能决定十几年都没有果也是很厉害

楼上你说对了，这就要去问前二任的桃园县长有多么无能。郑文灿上任不到二年，交通部己快审完郑文灿提的地下化了。朱立伦吴志扬的高架化，十多年来都没动静。

带风向也带得太明显了吧交通部现在快审完?国发会都没个影子出现~saikyoci说的是东京的铁路高架，谁跟你大马路?说没钱才是假的提出个证据来看看

盖成员林那样的隔音墙就好啦 根本没人抗议

再吵下去说不定员林就出来抗议了？XD

日本就是被居民上法院告，所以东京-大宫间开很慢…汐止的噪音问题有上过新闻，只要不在地下一定都会有人抗议的，只是曝光度的差别而已

拉回重点吧，机捷的稳定性测试来到3~4天99%这一两个月有无可能进步到5天99%甚至6天99%?

汐止的吸音碴铺到轨枕间都有 台中还有很大改进空间

其实台铁桃园高架化细部设计标其实很早就发包了，说以前没动作不甚公平,至于设计发包后没办法做那又是一回事,真的改地下化后,之前的细设标经费怎么结案收尾又是一笔烂帐10月初好像就有5~6天99%,最后一天大出槌没救

canandmap，今天贺陈旦说下星期就会开交通部的最终审，这不叫快审完叫什么？“设计发包后没办法做又是另一回事”<=结果跟没动静一样

can大支持桃园铁路地下化没有不好吧！何必为了反对而反对呢？

另外交通部审过后，到国发会只是协商经费支出而已。基本上通过交通部这关，就没什么大问题。回relio，你看某can说要自已出钱，我个人是很怀疑他是不是桃园人，他可能不知道桃园长年都是全国上缴税收的前3名Chungli28大讲的很好，只要不是地下化，噪音问题只差有没有上新闻而已。像有些地方抗议都是只上地方性的新闻而已

前3名又如何?我只知道桃捷快倒闭而已到国发会就是要跟中央讨钱，请问小英会不会答应呢?桃园自己有钱就不会处处喊口号强调地下化了啦

上缴税前三名又如何 统筹分配款都是按照规定分的 又不是凭感觉在分 没少给桃园半毛钱好吗

怀疑我是不是桃园人?我倒要怀疑你adm是不是桃园人咧话说得好听，一说到钱就开始要划清界线，有没有这么妙

火车在地上跑的噪音就不是噪音 上了高架的噪音是噪音？

我都还没提机捷延伸、桃捷绿线与地下化冲突怎么解套relio就想用“没有不好吧”这一句理由搪塞?一个改地下化搞得自己的捷运都不知道怎么配合，钱的来源也没有着落，两位就这么乐观的以为地下化真是好事?

讲税收的话，新竹市的所得税税收比桃园还高欸桃园的所得税收是六都的吊车尾

@keydata:可惜这5~6天99%了#1O6X5f-O 麻烦改地下化之前先救救桃捷吧

有没有看清楚其他相关新闻，因应机捷前几年一定亏损，交通部会要机场公司入股桃捷，桃捷会增资。另外也在考量其他相关有赚钱的国营企业入股桃捷中。国发会按高雄的案例，就是25%左右。高一点或低一点而已地下化是民进党在桃园能不能像高雄一下，把蓝翻转成绿，最大的关键就在这里，你以为小英给不起这种钱吗？更何况她在很多场合已经公开支持地下化了。新竹市也在推铁路地下化啊，某人是不知道吗？还拿出来讲统筹分配款都是按照规定分的？一大堆各地方的立委议员都在骂这个规定，某人是都不知道吗？对厚，没骂的是刚好是台北议员或立委，因为按这个鸟规定，台北拿最多。回cana，如果我不是桃园，我才懒的去搞清楚桃园这些交通建设的细节。倒是你以“桃园人要做地下化，不会自己出钱”的逻辑，你是不是桃园人才真的另人怀疑机捷延伸、桃捷绿线与地下化冲突怎么解套<=这部份早就规划

小英有没有公开我是不知道啦，但支持不代表给得出钱

好了，要叫你如何估狗吗？已经跟你说了，负担多少的问题，看不懂中文吗

园谈，也就是以25%来跟桃园乔，所以25%左右的数字，这样你

怎么规划?有眉目?那怎么不公开?是叫人民继续画大饼?

那我必须澄清，是叫支持地下化的人出唷可不是叫全部桃园人出，当真以为所有桃园人想法和你一样吗?并不见得吧

站体的部份是共站不共构，你说有冲突，那你把冲突讲出来啊

1.必须要改掉原计划多少?2.要挖多深才能避开?3.更改设计要花多少钱? 4.这些钱弄得出来吗?

呵，对厚，跟我想法不一样的桃园人，都很刚好是某党支持者这四个问题，新闻都讲到烂了，你自己估狗很难吗？

你看我有表态支持哪一党了吗?有的话请找出来给我看

原计划“没隔离绿带的高架化”五只羊就是推不动。还谈什么原计划？你连这点都搞不清楚。

我懒得估狗，谢谢

才动工？还什么原计划哩。呵所以你根本不懂吗？连一个最简单的问题：为什么十几年来桃

高雄是花多少年规划的?何时动工?

什么叫做“没隔离绿带”?我只知道有“园艺大道”

台中高架化跟桃园高架化是同时，这你知道吧台中跟桃园的高架化同时规划，但桃园停十几年都没动静。

你连这点都不知，还敢来这边跟我吵一堆。呵呵

然后呢?请你说明很难?

前面就有人提过，是你一直认为我是来和你吵架的

你完全不懂问题的重点，最根本的问题就是在我问的问题

我只知道张景森政务委员在台中高架化通车后很得意地说

请你说明你就要我去估狗，现在只剩这招?

你就是不懂问题的重点，所以根本就是在跟我鸡同鸭讲我就是在跟你从“问题的根源”在吵，但你连问题的根源是什

真的是同时规划吗?哪个文件有说?

么都不知道。呵呵哇靠，现在连台中与桃园是同时期规划高架化都不知道XDDDDD

“这在本版都有新闻吧”可见你也不是很确定

我们在讲桃园，而桃园跟台中是同时规划，你跳针到高雄干嘛

我真的觉得你不只不是桃园而已，你在本版还是个新人XDDD我真的觉得你不只不是桃园人而已竟然二个大问题你都完全不知道，跟人吵什么地下化。呵

现在开始说我跳针啦?不是有问必答吗?

台中跟桃园的高架化同时规划，但桃园停十几年都没动静。

这句话你已经重复三遍以上了zzz

如果连这个最根源的问题都不懂，跟别人吵地下化？

基本上有逛MRT版跟铁路版大部分都是支持高架化

自己都不做功课就来跟人吵，不懂要对方教你？我才真的zzzz

@mkiWang:没错啊，我逛过的文章里头也是如此

好处，现在或许可以发文帮大家解惑一下？

cana，你不会问某个乱入的mki喔 XDDDDD

cana你不懂我的问题：台中跟桃园的高架化同时规划，但桃

我只知道拼命嘘文对身体不太好:p

我是说认真的呀，本来公共政策就可以讨论，听不同声音也

嘘文对身体不太好？那跑来回应嘘的人身体不是更不好？XDDD

某楼好像一直对人不对事，讲什么都没在听哩一直指名ID也很奇怪

所以屁了啥？不就我们不懂得请懂得发篇文教我们吗？

人家cana渴望着答案，你mki这么挺他，又不教他，这样对吗

不教，起码不要对人一直吵吧

是非常诚心的希望能指教的，毕竟能对这议题来由聊若指掌

我和mki都不懂啊，请你adm123发篇文章出来教很难吗?

canandmap: 不教，起码不要对人一直吵吧 <=mki你听到没

所以c大之后也一直请你教他呀，他不懂你就好心点教他呀

我在11/03 00:58的推文是针对你，不是mki

mkiWang你不懂，这样也能乱入？哇靠

那又是谁一直指名ID在吵的?

那可以请大大教一下吗，我相信不止2个以为高架化比较好

跟人吵为什么不照原计划而改变计划，但你却连原计划为什么停了十几年都不知道？

既然本版跟铁路版一堆人都误解，那懂得人负责开导也不错

你们两个连“为什么桃园高架化停了十几年的原因”都不懂

结果你们两个就拼命骂说“为什么不照原计划”。这样对？

也是很有帮助的我从来没骂喔，也没说不照原计画，我是真的好奇

高架化停十几年 地下化就不会? 神逻辑

计划在桃园“马政府+朱立伦吴志扬”中央地方都执政的状况

但如果没有，可否请你发文开导大家呢

同m，我也从来没骂喔，也没说不照原计画

在确定动工之前，一切都只是未知数。交通部复审亦没有

，结果就跑来这边吵东吵西。 呵

表明何时会动工，高架化没被审那是被灿哥卡位要求改

地下化，这就是你所谓的高架化停十几年

你们跑来吵=============哇靠，郑文灿可以卡高架化卡十几年!!!!!====

太神奇了。郑文灿可以卡住桃园高架化卡十几年!!!!!XDDDDDD

等等，刚刚那句指控就被呼咙过去了？骂没照原计画在哪

对啊，骂没照原计画在哪?

=======太神奇了，原来郑文灿可以卡高架化卡十几年!!!!!======这年头，竟然有人会以为郑文灿可以卡十几年的高架化==

要不然你会认为郑文灿会把高架化继续完成?

某a可不可以自己去看维基啊 高架化09年就已经行政院审核通过了 桃园临时站 现在跑的临时轨都是高架化计画内容部分 什么叫做没半点动静

我觉得稍微有逻辑都看的出来，他不是说高架化被郑卡

不懂为何桃园停了十几年的高架化的原因就算了。把这十几年的停顿全推给郑文灿，说都是郑文灿卡住的？XDDDDD

十几年，而是经过十几年后，再进行临时轨工程时高架化的进度就停住了

s101011046，就请问你，那为何台中完工了，桃园只有临时轨

你不信我的话没关系，连s的话都不信那就有待商确了

s101011046桃园是临时轨只做一半，本体工程的进度=0

重点是高架化细部设计开始到审核通过花了4年现在从新地下化光审核要几年呢？

如果我这样就叫郑文灿的粉丝，那你铁定是郑文灿的仇人吧

如果我们有误解，那就请懂得人发文指正不是很好？

对灿，我只感谢他挡下航空城，其他不值一提

台中跟桃园同时规划高架化，桃园到2014时是只做临时轨，台

别人是某党支持者，我想本版也有很多支持高架化的

台中路廊宽 绝大部分不需要临时轨 东侧直接施作永久轨

2014台中本体接近完工?有人是不是过太快了点?

台中桃园还同时是拆除17个交流道，结构非常类似

17个交流道哪来的?你当是拆高速公路的交流道?连平交道和交流道都能弄混还敢针对我指责说不懂

重点是扣人讲的那句话还是没指出来呀，不能每次讨论都

s101011046，桃园临时轨已经做到内坜了，你知不知道啊？喔，打太快，把平交道打成交流道，但总比不懂强百万倍。呵

扣帽子，我在请问一次，我跟c哪里有骂没照原计画

“打错字”跟“搞不懂就跑来吵”，这差别天地差地远厚

请不要扣别人一句话就装没事，这种习惯养成很不好

原计划就高架化啊，啊你们二个人不是一定在骂为何不高架化

一楼讲你一句你就回这么多句，有事吗?

所以又是脑补囉？根本没有讲那三个字？

哇靠，现在要否认自已希望高架化囉？我讲一句，cana你也回一推啊，那你有事吗？XDDD所以，你们两个人不是要求要高架化，那你们二个人吵什么？

我一开始可是觉得遇到高手要请教的，可是都不指教让人

than?原来你都做不到板友的要求啊~信用度大打折扣

再回s101011046，现在地下化后，做临时轨根本不是什么问题

我当然知道 请问这跟我讲的有何关联？ 附近居民不愿意租用土地给临时轨是事实 这就是高架延宕的理由

优点也是洗耳恭听，可是只看到扣帽子，唉

所以你们两个人现在又转变立场变为“中立”？XDDDDD

两个不一样的个案也能拿来比，还敢说是同期规划，呵

推文字很多看不清楚很正常，我在打一次喔，"我认为高架

对另外两个，所以你们到底在吵什么？

所以你要贴标签贴到什么时候?

我倒是想问你要吵什么?吵得连自己都忘了吗?

可行性评估那一书拿来一页一页的辩论好了

总之就是要请他讲地下化优点却又讲不出所以然

XDDDD 我是不知道两位现在转变立场是在搞那招啦

然后一直扣认为高架化就不错的人帽子，大概是这样吧

立场有转变?请你指出来给我们两位看看~

我一开始就说啦~请你们这些支持地下化的出钱兼缩短工期这叫做有立场喔?这也未免扣得太严重了吧

立场有转变？当然有，根本是360度的大转变 XDDDD 神转变

不要一直脑补好吗？认为高架化好又不丢脸，谁转变了

话都给你说就好啦~反正你现在什么都举不出来，只能陪聊

360度的大转变等于没转啊~

基本上它就是装得很高深莫测，但一问三不知一直叫别人去爬文，结果什么都不讲那种

既然你们已经“转变立场”了，那我跟你们也没什么好聊XDDD

不过他的立场跟尼倒是相反就是......

是你说360度的大转变欸，结果还不是没转?所以什么时候有立场然后又360度的大转变，可以聊聊怎么

不过我还真的很好奇，你们两个连当初为何桃园十几年高架化

算了啦，你看他哪一个问题有正面回应的，除了扣帽子

来的吗?另外，指控我们骂不照原计画的证据在哪?

我是你们的话，要吵之前，至少我会先去搞清楚。

都被s大打脸了还要一直扯......

所以哩?你还是没讲，就光只会骂我们不懂...

如果现在因为我跟你们两个讲，你们想知道，估狗要我教吗？他那里打脸我了，是直接把我对他的回应都当看不见吗？

对人一直骂不懂所以他就会懂了?

再讲一次“桃园跟台中同时规划”，为什么桃园主体工程都没

他逃避你的问题，我的问题，s大的问题，你觉得他有打算

问题是他还是不懂，那一直骂不懂的是浪费时间?

这一看就知道是问题的东西，你们两个人不懂的去估狗，还要

前面就提过不只一次了，现在是要鬼打墙就是了?

知道的话早就马上回答并反击一顿了

我们两个估狗到的答案会让你满意才怪

所以现在就是AB提了一个问题，然后C要人查，就自以为很厉害了，佩服佩服，结果要人查的什么都没讲

懒的跟你们浪费时间，另外知识这东西要自己找，别人没欠你

我知道某人满腹经纶了，可是不屑讲，难怪专版支持高架化的比较多，毕竟懂地下化的都不来扫盲

那我也不欠你一句骂我不懂，不用一直对着我骂不懂你可以继续找其他支持高架化的骂不懂，然后再希望他们会去估狗，最后会360度大翻转认为地下化才是好的

有时间在这里推文，没时间去找“自己也想知道的答案”？呵

高架化支持者：请问地下化的好处是啥，能教我们吗？

祝你传播福音顺利愉快，不送了~

10分钟内就可以估狗到的答案，花半小时跟别人吵说为何别人

对啦，你说得都对啦，还有什么不满啦?

这么大要人去GOOGLE的，倒是会举些例子

难怪目前看来专版高架化支持者比较多，原来是有反拉票的

因为对方只要花三~五分钟推文就可以说明一切这么省时的事不做，却怪别人不懂

我是认为如果真的相信自己支持的东西，应该要多讲好处吧而不是怪别人都不懂

然后开始花半小时指控别人没照原计画，却无法佐证

什么好处，某人是还搞不清楚状况吗？现在是在问题根源桃园高架化推不动就是有它的问题根源，搞懂了没？

所以才说神逻辑啊，怪别人不懂假以时日就会懂?

而且嘘好几次，感觉原po超可怜的

这问题根源，估狗新闻内文都有，结果两位花40分钟跟我吵要

真的~原po只是贴个新闻也要被连嘘好几次~

怪了，嘘文对原PO是会痛吗？XDDDD

有人真的不知道嘘文的用意呢~

就是不会痛才觉得奇怪呀，对不相干的人嘘干嘛

然后到现在还在嘘/推文，之前说的不想和我们聊是假的?

我看是有人限制嘘文的用意吧 XDDDD

没有喔，从头到尾都是支持高架化的立场，但是也希望支持地下化的朋友可以给予意见，但不给就算了，一直要人google是哪招？自己都讲不出来喔而且这讨论过程还脑补两次，扣帽子一次，真的厉害

我不站在哪一边，我只希望立体化不要变成下一个机捷

机捷是头洗下去了，现在桃园铁路还好一点顶多就是平面还要维持一段时间我倒是没那么悲观，平面就平面也不是这样很久了

是没错，只是何年何月能真正完工且不像机捷频频跳票这或许只能由老天爷决定了吧

我只知道地方版都把支持高架化的人扣上KMTer的帽子

说真的交通部不是笨蛋......

哪个党都无所谓，快来个真正有效率能把事情做好的党吧

至少贺陈部长上台前说的那段话让我对他有点好感他说不必要的建设不做，虽然到最后还是吞回去了但至少他心里还明白点

他只要别乱开支票就谢天谢地了

adm123所言"桃园高架化延宕多年"并不是支持地下化的好理由，因为高架化会遇到的困境地下化也会遇到税收第几名也与此公共政策无关

的确 但高架化许多问题造成延宕 既然如此不能怪郑主张地下化 他如果推得动 反而厉害

高架化遇到临时轨的问题,地下化也会有,所以在桃园的地下化报高中顾问公司也被很“识相”的提了原路线下方潜盾施工的方案,至于这个方案真的能不能做下去就留待未来公评,机捷研伸段跟绿线配合地下化已经先行配合变更设计高架化细设发包完不能动工跟就跟台南地下化设计发包完不能动工一样,能怪谁XD

帮原po补血

不讲台南地下化都忘了呢，难道台南地下化一直被抗争，就代表要高架？这就可以看出某人逻辑谬误，不过他只会脑补不意外

https://goo.gl/qlPhlM 出来澄清囉

整篇就有人带风向带的很开心啊 无限放大地下化的笑益和高架的缺点

所以我在前面就说啦，带风向也带得太明显了吧然后就开始针对我质疑我是不是桃园人了

支持高架化

我觉得桃园人应该只想快点动工吧!不管是高架还是地下化都几年了,赶快决定赶快动工!

没钱没办法动工呀