柯文哲指台北捷运 30年3大失败
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1832525
台北市长柯文哲昨天在市议会报告时，提到“未来两年在我任期内，捷运不会涨价”，他
今天说明两年内不会涨价的理由，并指出台北捷运30年以来，有3个失败。
综合媒体报导，柯文哲表示，市府内部曾开会进行北捷30年的检讨，讨论出北捷三大失败
地方。第一个就是“TOD（以公共运输为导向的都市发展）失败”，这也是内科交通最大
的困境，柯文哲希望能发展成工作在这里，就住在这里，才能减少交通量，这点也会列入
未来抽公宅的优先考量因素。
柯文哲指出，第二个是“商业化失败”，柯文哲认为捷运共构应该是商场而非豪宅，人潮
就是钱潮，至今市府没做到让捷运站成为商业集中地，这点是柯文哲赴日大阪取经回来后
的想法。
最后一个则是“商业引导失败”，北捷兴建总计花费了6千亿元，却没有将捷运产业带动
起来，柯文哲以中国高铁为例指出，中国高铁就是把高铁产业带起来，才能去世界各地标
案子。
柯文哲宣示捷运不涨价，代表捷运要倚靠政府补贴或是业外收入？柯文哲不认同靠政府补
贴的方式来维持票价不涨，反而认为利用既有的捷运站基础增加业外收入来补贴，目前捷
运站内的商业化已进行，估算未来两年的商业化都能补上涨价的空间，也因此才会说，未
来两年任期内，捷运不会涨价。