楼主:
bibo188 (Prime)
2016-09-12 20:44:23双捷运光环褪！进出站人变少 附近商圈生意一落千丈
http://goo.gl/vfeCJv
记者许宏超、邱子玲／台北报导
有些捷运站有双线，让不少通勤族都相当方便，像民权西路站原本只有淡水线，现在多了
中和新芦线之后，通勤族方便，不用进出站，却让附近店家生意一落千丈，有些店面租金
下修，威胁到投资客的投资报酬率。
民权西路捷运站自从橘线开通之后，进出站的人次变少了，也影响到附近的商家，过去不
少人都会走出民权西路捷运站转乘公共汽车，但自从新芦线开通后，很多通勤族已经不踏出站
外导致人潮变少。
仔细看看民权西路近年的进出人次，从1700多万到去年少了1百多万人次，可让附近的店
家叫苦连天。民权西路捷运站附近店家表示：“自从橘线开通之后，住三重那边的人就不
用在这边转站下车再坐公共汽车，生意多少有受到一点影响。”
也因为人潮不再，附近店面租金行情，原本每坪5千多到7千多块钱，如今有些店面租金跌
到4千多，下修幅度达1成，威胁到投资客的投资报酬率。捷运站一旁的平价连锁服饰店，
原本是炒房大户刘妈妈儿子拥有，今年赶紧卖出，有赚就跑。
一样开通了新芦线的忠孝新生捷运站，进出站人次在2014年一度减少近1百万人，去年又
回稳，不过专家认为像这种双捷运线交会点因为进出站人次变少，恐怕还是会影响附近店
面行情。
住商企划研究室主任徐佳馨表示：“这商圈如果说集客能力是比较强的，比如说忠孝复兴
或者是西门町，这种其实他们也有双捷运效应的话，那他可能在（租金）表现上面来说就
会比较强一些。”
一旦没有过去的人来人往，上商圈不够发达，专家示警如果不降租，长期下来店家无法支
撑高额租金，空置率恐怕会再度飙升。
https://youtu.be/XTRnjP4hTJ8
作者:
jwph (胖达)
2016-09-12 20:50:00昆阳表示：
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-09-12 20:51:00要上凯道抗议一下吗??
作者:
jwph (胖达)
2016-09-12 20:54:00忠孝新生、中山、西门、松江南京、东门、大安都涨
作者:
kuter (卡特)
2016-09-12 21:12:00一个数字的新闻 记者一定要加上这种字眼吗 无聊抓个商家 抓个房仲问个已经默认结果的东西 就可以出稿了
作者:
batatas (Ipomoea)
2016-09-12 21:17:00炒房大户 呵呵
作者:
shter (飞梭之影)
2016-09-12 21:43:00新埔环状线通车后不知道会有什么样的变化
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2016-09-12 22:27:00新闻影片内容写 民权东路站 .............
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-09-12 22:48:00拿房地产来论景气最低能，
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2016-09-12 22:57:00再见投资客
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-09-12 23:33:00
租不出去就加价租啊
作者:
tacoux (Muaji)
2016-09-13 01:24:00那个一成是怎么算的，不愧是记者
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2016-09-13 01:45:00新埔都没抗议喔? 本来95000剩75000
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2016-09-13 09:51:00民权西路站外那个叫商圈喔XD
作者:
chewie (北极熊)
2016-09-13 10:11:00西南侧那一排应该是要都更了
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-09-13 11:47:00万人补教业上凯道抗议大家都不多生小孩
作者: train (唯有时光) 2016-09-13 13:26:00
威胁到投资客的投资报酬率？关我屁事！
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2016-09-13 13:46:00不会撒樱花喔
作者:
ciswww (Farewell)
2016-09-13 15:54:00民权西路站出口6南侧都更案(双连段一小段3地号等44笔土地)虽然网络上连权利变换计画简报都有 实施者却已自行撤回
作者:
d3osef (阿嘉)
2016-09-13 18:47:00民权西路要拿当初的昆阳比吧.... 忠孝新生这两个月连续创新高 差这么多新埔转新庄 昆阳转汐止 民权西路转三芦 不是该这样比吗??
作者:
Zickler (谢胖灾难预言家)
2016-09-14 01:32:00可以把这些之前的人潮 当成跟后面通车的站借来的对于都市的整体来说还是不错的 把市区扩张分散开来
作者:
d3osef (阿嘉)
2016-09-14 02:50:00是呀 想强调的是出站转公共汽车和出站逛街是不一样的事情虽然都是双捷运
但是就算是以前要公共汽车转捷运，也是下了公共汽车直接走去捷运站，哪有去旁边商圈消费
作者:
d3osef (阿嘉)
2016-09-14 21:38:00楼上的说法可能只是部分经验 也真的还是有商家受到影响(如果新闻报导为真)
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2016-09-14 22:39:00有没有行天宫不烧香导致金香舖被迫关门大吉的八卦？谜之声：一切都是财团建商的阴谋啦……
新芦过来的公共汽车站牌在民权承德路口 要过两次马路跟一段路才能到捷运站 途中可以顺便买早餐之类的回程虽然在捷运站门口过一次马路就到公共汽车站月台 但毕竟公共汽车班距没有捷运密 而且下班不赶时间 可以在附近逛逛买买吃吃再回家 所以还是会有一定的影响～