楼主:
Lsamia (samia)
2016-08-12 12:15:44http://www.epochtimes.com/b5/16/8/11/n8192068.htm
高雄捷运“冈山路竹延伸线”第1阶段，交通部在上个月28日拍板，高雄等了15年，终于
跨出大冈山地区交通路网第一步，该段从捷运红线南冈山站 （R24）至冈山火车站（RK1
），长度约1.46公里、造价31余亿元，设置高架桥轨及高架站体1座，高雄市捷运局评估
民国106年动工，109年完工 通车。
高市捷运局表示，冈山路竹延伸线，全线（R24~RK8），从南冈山站（R24）、冈山火车站
（RK1）、冈山农工、本洲产业园区、高雄科学园区、 高苑、南路竹、路竹，最后到达东
方设计学院附近的大湖站（RK8），全长13公里、总造价300亿元，全线采高架桥轨道以及
陆上车站设计。
捷运局说，捷运红线向北延伸，可服务大冈山、路竹、湖内地区的35万名民众，以及高雄
科学园区、电信园区、南区环保科技园区、南科高雄园区特定区、冈山本洲工业区、永安
工业区等产业园区，约19.5万的就业人口。
争取15年总算迈出一步，冈路延伸线第1阶段将于106年动工、109年通车，未来2阶工程由
冈山到湖内还有7站，进度受到关注。推动该计画的立委邱志伟表示，将持续争取2阶工程
，已请国发会1个月内作出决定，盯紧政府加快脚步，让北高雄早日加入大高雄地区30分
钟生活圈，带动大冈山地区产业发展与投资效益。
此外，高雄环状轻轨目前已顺利进入第2阶段工程发包，确定由中钢承揽，接续与CAF合作
，并透过营运商高捷公司的整合，让两阶段工程无缝接轨。然而，轻轨全长22公里，轨道
、站体及车辆等工程总造价165亿元，平均1公里要价8亿元，比起捷运1公里平均造价22亿
元，果然轻盈很多，工程时序也较短。◇
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-15 04:21:00有接驳车?
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-08-15 00:43:00台南人搭高铁转捷运去机场太麻烦了吧搭接驳车走高速公路最快 从台南市区到高铁站那时间接驳车说不定早到小港机场了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-08-14 23:38:00红线与台线平行本身就是个错误 在后劲站以后应该走台22线或者去大社那边 总之就是往东走不要往北走
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2016-08-14 23:32:00高捷有很多站现在就没开冷气了，不用等到延伸
作者:
kutkin ( )
2016-08-12 12:39:001.46早就说好了呀
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2016-08-12 13:12:003年就可以盖好? 真快...
作者: a47929 (小小龙) 2016-08-12 14:07:00
再来大概就要延伸到台南了…
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-08-12 14:33:00二阶才是重点啊
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
2016-08-12 15:16:00红明显 国发会通过后 桃园绿线综规被整了一年半
作者: stoplife (holy shit) 2016-08-12 16:02:00
市区都不发展捷运了吗
作者: johnson932 (小明) 2016-08-12 17:10:00
不期不待 没有伤害
作者: qsub (随便啦...都好) 2016-08-12 18:05:00
不可能啦～刚山路竹台一线拓宽都谈了二三十年还没谈拢只能等房子倒了才能拓宽...同理 谁家要拆掉给你盖捷运除非巧妙的穿越过空地或愿意拆迁人家 盖得成就给你拍拍手
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-08-12 19:24:00楼上 群创啊 一堆地都被包下来盖厂 看ceca大的文章就知道了
作者: KUSOsu (夜鸦) 2016-08-12 20:01:00
路竹科学园区的地都被买光了，现在很多厂商等梦时代对面
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-08-12 20:08:00重点是通到台南高铁站 那里要做研究园区这样路竹科学园区就可以跟他串联
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-08-12 23:39:00这样就名符其实北高雄了
作者: thekfc24 2016-08-13 01:09:00
台南高雄的距离越来越近了！
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-08-13 01:58:00听不懂楼上的逻辑
作者: goheihaley 2016-08-13 03:40:00
爽啦
我是觉得如果时间长度拉50年来看 只要上路竹 应该就会通台南
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-08-14 00:35:00我只推延到冈山站 往后的除非迁都
作者:
jeter17 (smart1599)
2016-08-14 19:32:00延到台南根本白痴政策台南人会选择通勤高雄除非脑子坏了台南要自己市区盖而不是延伸高捷，需要延伸的是屏东，唉当局者迷
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2016-08-14 19:46:00小港机场一直存在的话,就会有越来越多人搭高捷…
作者:
kutkin ( )
2016-08-18 12:30:00最有市场的地方不做，走台22?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-19 12:08:00不是应该只开到右昌?