[新闻] 高捷延伸冈山火车站 交部通过

楼主: chiehboy (C'est La Vie)   2016-07-27 15:37:20
高雄捷运可望延伸至冈山火车站。交通部审议通过“高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延
伸线(第一阶段)暨周边土地开发计画综合规划报告书”,报请行政院审核;捷运局说,
盼明年顺利招商,最快2018年动工。
冈山路竹延伸线计画是市府力推建设之一,2年前办理可行性研究,去年开始送交通部审
查,7月由交通部政务次长王国材主持审核会议通过,报请行政院审核。
高捷计画由目前的南冈山站行驶到冈山火车站,约1.46公里,建设经费约31亿元,盼顺利
在明年招商。
捷运局表示,利用现有捷运红线延伸,对纾解冈山交通需求及促进大高雄都会区发展有其
必要性,将续争取行政院尽速核定计画。
31亿元后
真的还要向北延伸到台南吗?...
from... http://goo.gl/mJKnEd
作者: wantoknow   2016-07-27 15:47:00
终于过了...
作者: qooisgood (不告訴你)   2016-07-27 15:54:00
延啊为啥不延 路科发展越来越好 在过去台南高铁也是重点发展区 这些路网串起来才有用啊
作者: mh1996 (H.P.J)   2016-07-27 16:05:00
捷运重点在市区要有密集路网吧
作者: PorkChoppers (Chop Chop)   2016-07-27 16:09:00
我也希望有黄棕组成路网不过依现在来看应该还是延伸比较容易过审
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-07-27 16:22:00
所以为什么自偿率乡下才会比较高啊?感觉很诡异
作者: h22112603 (哲哲)   2016-07-27 16:26:00
不考虑顺便买个几辆新车吗~
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-07-27 16:33:00
spiritman大 因为乡下有一堆土地作重划才能冲土开冲出自偿率 看看ceca大的文就知道了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-07-27 16:53:00
自偿率只是数字游戏 在乡下没人搭亏更大
作者: parislove3 (艾草糖)   2016-07-27 16:59:00
作者: aotfs2013 (aotfs2013)   2016-07-27 17:29:00
交通部过还离正式核定有段距离
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2016-07-27 18:51:00
市区如果想推MRT新线,大概也要新湾区完工后发展五年才比较有机会了,不然现有状况去推自偿率难看
作者: gigihh   2016-07-27 23:13:00
本列车开往冈山,终于能开到真正的冈山站了,高捷的月台广播为何不用终点站南冈山,而要说冈山呢?北捷往南港方向终点也不是南港站,,而是南港展览馆,往内湖方向也是,直接用终点站名指示应该会比地名清楚,因为可能终点站不是以行政区命名,这样的例子太多了。
作者: kutkin ( )   2016-07-28 01:35:00
土地卖出的利益是确实可见的
作者: fishbigman (万德否高捷!)   2016-07-28 09:47:00
31e....
作者: kiss377017 (小可)   2016-07-28 13:27:00
行政效率呀!!前年说通过,要等到2018才动工....
作者: TurTao (偶速小海龟)   2016-07-28 16:00:00
盖捷运是中央补助(几乎),但租金,土地收益是地方税收后续的流动又是亏中钢(又是中央),这么好赚的白痴也会推
作者: qooisgood (不告訴你)   2016-07-28 16:18:00
讲的好像台北捷运就是亏台北市一样
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2016-07-28 20:44:00
台中表示:
作者: juliantaipei (8月以来)   2016-07-29 20:59:00
民粹又战胜一切
作者: ediondo (永)   2016-07-30 14:14:00
浪费钱
作者: kougousei (kougousei)   2016-07-31 17:45:00
往北延完全浪费钱
作者: cities516 (安安路过)   2016-08-01 12:10:00
高雄市区捷运还是不足啊 再延也没人搭
作者: warren1990 (MrGreen)   2016-08-01 17:36:00
但是中央愿意埋单啊

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