独家／看拢呒！高捷路线牌污损脱胶　一塌糊涂
2016/07/20 17:40
记者 何宜信 / 摄影 徐克诚 / 高雄 地区报导
世界最美地铁站，高捷的美丽岛及中央公园站都曾经入选，不过最近却有乘客发现，户外
的灯箱及路线牌都出现退色或变黑污损的情况，其中在橘线的凤山站还因为太过严重，被
乘客形容像没有头的长颈鹿，但高捷也澄清说这是因为南台湾的阳光太大了，才会造成胶
水变质，每年都有编列近百万元预算来持续更换。
游客搭捷运前站在路线图前面，想要好好研究一下行程，却发现。
乘客：“脏脏的，感觉应该会看不到吧，不大清楚呀。”
没有看错，眼前的路线牌不但每一个站名像毛笔字，遇到水晕染开来看不清楚，还出现咖
啡色的不规则裂痕，被乘客亏说好像成了没有头的长颈鹿。
乘客：“觉得它很像一种动物，长颈鹿，哈哈。”
TVBS记者何宜信：“被笑称是长颈鹿站牌的捷运站就在高雄凤山，而一旁就是知名的中华
街观光夜市。”
拿来跟之前的画面相比，原本白色的衬底现在变成棕黑色的不规则裂痕，高捷凤山站2块路
线牌都出现同样情况，由于一旁就是中华街观光夜市，也让游客大感意外。
民众：“对外地的观光客来说印象可能不大好，因为不大好看。”
其实同样情况也出现在曾入选世界最美捷运站的美丽岛站3号、4号出口，而同样是游客必
来造访的中央公园站，入口处的灯箱也出现严重掉漆、贴纸脱落，甚至原本写着中央公园
站的英文字样，似乎也退色根本看不到。
高捷公共事务处处长石耀诚：“很容易就因为西晒过度造成胶变黄，所以会有所谓的长颈
鹿的形状出现。”
原来高雄的太阳太过热情，缩短户外路线牌的年限，尤其是东西向的橘线车站几乎1年就要
换掉上百面，虽然每面成本约8000元，但为了避免被乘客诟病，高捷每年也只好多花百万
元来维护门面。
http://news.tvbs.com.tw/life/664881

何止凤山，一堆都变成这个样子好吗这种东西没必要吧，北捷也没这种东西就在每个出入口柱子上贴路线图海报就好了

快换新

公共汽车站牌的变色&龟裂就没有这么严重 因为材质不同?

这是捷运站一体的设施倒是有存在必要，只是维护...

虽然很讨厌媒体，但这种事上新闻高捷才会有动作

最近看有换新的，明明就是从通车到现在第一次换吧如果有每年换应该是像这样子啊 http://i.imgur.com/md1VaSv.jpghttp://i.imgur.com/mawnCoM.jpg橘线几乎都变黄线的

终于要换新的了...

每年换上百面，刚好我坐车的那几站都没换到

结果最后又用补丁的

其实广告材料，也有好点的等级，可以抗UV耐热，只是费用较高，如果说高雄太热，那真是不应该，

我觉得这根本没必要，一来只有两条线二来进去看或上网查就好了日本也都用贴的而已

没必要+1

贴在室内(出口的地面层室内)

终于有媒体要讲这事了

不增加轻轨相关资讯吗？

比起员工喝水，这种印象才差咧！

有没必要跟要不要用好是两回事...既然设了就应该维护好不然请拆掉

连车厢里面的路线图都变成“粉红线”和“黄线”了