[问题] 为什么捷运行驶时总是要急煞 yuan7890 PTT批踢踢实业坊

楼主: yuan7890 (yuanhau) 2016-07-19 23:25:56

这疑问存在蛮久的了
就是捷运行驶总是要急煞，不像火车那样速度较为稳定行驶
我知道捷运时速都会慢慢提升到最高，但那个指示时速灯熄灭时就变成超过速限要降速
可是这样一直急煞造成列车的不平稳的用意是@@?

作者: Chungli28 2016-07-19 23:29:00

号志设计问题，北捷没有ATP煞车曲线，纯粹靠减速率侦测其他桃、高捷的号志系统有减速曲线就比较不会如此急煞

作者: chewie (北极熊) 2016-07-19 23:45:00

例如文湖线就不会有这种情形

作者: Evenpan (Even) 2016-07-19 23:53:00

驾驶开手动可以技术性模拟ATP曲线

作者: sherwin80522 2016-07-19 23:53:00

可是北捷驾驶正常营运时只负责开关门

作者: cookiesgreat (资工饼干悠闲风) 2016-07-19 23:59:00

北捷文湖线不会急煞，不过进站到完全静止的过程会是高运量的系统比较平稳~

作者: Jimmy2010 2016-07-20 00:13:00

文湖线不会急煞但庞车开车门很暴力XD

作者: tuna0214 2016-07-20 00:16:00

只负责开关门意思是其他是自动的喔？好奇问一下

作者: Debian (Debian) 2016-07-20 00:18:00

火车比较稳？捷运急煞？奇文共赏。

作者: countryair (countryair) 2016-07-20 00:23:00

怎么会有火车平稳的错觉

作者: spiritman (偏要用一卡通<3) 2016-07-20 00:31:00

火车加速度较小吧?但火车很会左右摇晃XD

作者: cookiesgreat (资工饼干悠闲风) 2016-07-20 00:45:00

平稳应该单纯指加减速的部分吧

作者: mexican ((开)电车男) 2016-07-20 00:46:00

驾驶手动模拟理论上可以，实际上有这种技术的司机员不多

作者: tacoux (Muaji) 2016-07-20 06:17:00

司机正常情况只有关门手动，其他都是自动

作者: ron19971997 (rR) 2016-07-20 07:49:00

急煞才不会在进站花太多时间啊，可提高营运速度

作者: allan821227 (开阳) 2016-07-20 10:29:00

文湖线是马车开门才暴力吧!??

作者: nelsony1216 (长跑王) 2016-07-20 11:59:00

给我D-ATC美丽曲线

作者: sherwin80522 2016-07-20 14:20:00

北捷驾驶只有进出车库和紧急状况才会手动驾驶车辆其他的就都是直接让车辆程式自动驾驶高洁不确定，但是应该也一样捷*

作者: ciswww (Farewell) 2016-07-20 18:17:00

感谢一楼解惑

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