（中央社记者廖壬楷台中4日电）
台中市捷运绿线工程进度超前，截至5月底止，整体工程实际进度64.19%，已超前预
定进度，稳定朝向民国107年11月底试营运、109年12月全线正式通车营运目标迈进。
台中市交通局长王义川表示，高架桥梁工程完成第一棒土木基础后，紧接是机电系统
也同步进场安装。其中供电系统已于今年3月率先进场安装北屯机厂主变电站GIS，其他子
系统也将同步展开施工。北市捷运工程局机电工程处为就近监督各项施工作业及确保施工
安全与品质，也于5月正式在台中成立工务所。
而首列捷运电联车目前已在日本组装与测试，在符合相关标准基础下，年底将运抵台
中港，除让市民更近距离欣赏真正属于台中的捷运实体电联车外，也为后续实车上线测试
运转作业暖身，捷运完工开始进入倒数计时阶段。
另外，位于台湾大道与文心路交通要冲的G9-1、G9-2站，以及水安宫前的G10地下停
车场共构工程，已于今年5月31日顺利开工，象征捷运工程进入了新的里程碑。
王义川指出，G9-1、G9-2两处场站位居新市政中心精华地带，规划初期即已考量该区
位商业活动与都市发展潜力十足，预计今年底完成招商作业准备，引进民间投资，打造国
际级复合式商业共构大楼，以运输导向结合交通与经济活动，串连周边商圈，未来除成为
台中市商业新地标外，对于活络捷运绿线运量，将发挥实质助益。1050704
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201607040026-1.aspx
(中央通讯社 2016-07-04)