桃机捷运再出包？ 测试报告每车延误45分钟以上
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民进党立委叶宜津今（27）日在立法院交通委员会质询，针对桃园机场捷运的测试报
告提出质疑。叶宜津拿出交通部提出的6月行车测试数据，指出数据中包括：4次转辙
器异常、7次轨道侧电路系统异常、65次RTS无线电传输系统异常，而在6月9号的测试
报告中，更出现每班车延误45分钟以上，当日累计延误时间986分钟，高于运转时间
853分钟的情况。
对于延误时间过长的质疑，高速铁路工程局局长胡湘麟表示，机场捷运6月是首次测试
加挂行李车厢，因自动系统要等到行李确定都安置好、不会乱动才会开车，且过去国
内从没有捷运加挂行李车厢的经验，不可能一开始就没问题，未来会慢慢改善。
此外叶宜津也质疑，承作的包商日本丸红是“存心摆烂”，目前在台湾仅剩5人，却还
向交通部要求129亿赔偿金，希望贺陈旦拿出魄力处理。
对此贺陈旦回应，机场捷运的状况已成立独立调查委员会，将以解决技术问题及营运
准备为前提进行，并向外商求偿，依合约处理，不会任由厂商任意要求。
交通委员会并也通过临时提案，由于机场捷运施工及监造过程有疑虑，要求交通部在1
个月内向交委会提出专案报告。