楼主:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-05-23 18:07:49高捷北延台南 赖神：陈菊支持、全力争取
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吕维胤利用路线图，建议交通局规划环状线应往南增加一条到机场的支线。（记者蔡文居
翻摄）
〔记者蔡文居／台南报导〕针对高捷北延台南议题，台南市议员吕维胤今天在市政总询时
，建议高捷红线北延应与台南规划中的环状线及台南机场衔接，希望市府全力争取。台南
市长赖清德答询说，红线北延到台南，陈菊市长也很支持，认为可提高红线更大的效益，
他也会向行政院全力来争取。
吕维胤表示，根据外传，交通局的先进运输系统规划安平线及环状线，其中环状线就像是
东京的山手线，如果外环线的规划确定，建议增加一条支线，从环状线的中华东路、大同
路口，先延伸到机场，再与高捷红线北延连结，未来台南要到高雄及机场都很方便，而北
高雄要到台南玩也比去高雄其他地方更方便，要搭飞机的人可透过外环线，甚至北高雄要
搭飞机或外国游客进入台南市区也方便，市府应全力去争取。
赖清德表示，台南市致力于提高公共运输及完善台南市交通规，第一阶段公共汽车搭乘人数，
在合并前一年有749多万人次，到去年则已达1082万人次；第二阶段则是建立先进运输系
统，目前待做最后决定后，就可将计画送到中央争取。
他说，其中，先进运输一项重点就是如何和高雄合作，红线北延到台南，陈菊市长也很支
持，认为可提高红线更大的效益，新政府也已开始，他也会在行政院全力来争取，北部双
北有双首都，南部台南、高雄也有双首都，这样可带动隔壁云嘉及屏东，大家共同来发展
。
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赖清德说，高捷红线北延台南，他会向行政院全力来争取。（记者蔡文居摄）
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吕维胤质询，建议高捷红线北延应与台南规划中的环状线及台南机场衔接。（记者蔡文居
摄）
自由电子报
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1705539
奇美延伸线 7.05公里
冈山路竹延伸线 13.22公里
红线主线 28.3 公里
作者:
CREA (黒髪ロング最高！)
2016-05-23 18:11:00再规划下去 环岛捷运网指日可待
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2016-05-23 18:17:00先把其他线搞定吧
作者:
edison (edison)
2016-05-23 18:20:00看来是嫌钱赔的不够多
作者:
d3osef (阿嘉)
2016-05-23 18:30:00用三莺线的概念规划中运量呢 冈山火车站当转乘站?至少少亏一点XDD
作者:
mkiWang (mkiWang)
2016-05-23 18:35:00高捷为什么不做市中心路线呀，郊区地比较好发展吗？如果今天说要盖黄线棕线反对声音会小很多吧
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-05-23 18:40:00炒
现有延伸真是高招~不然台南屏东根本无法盖成捷运~高捷光环状线变成鸟轻轨你就知道悽惨度在哪了
延伸到垦丁就可以办比基尼之夜了,周三穿比基尼搭高捷免费
作者: geesegeese (殴) 2016-05-23 19:57:00
先把高高捷13-24月台门装上马达再说
作者:
kutkin ( )
2016-05-23 19:57:00路竹延伸线都还没盖好 赖先把台南单轨搞定好吗
作者: geesegeese (殴) 2016-05-23 19:58:00
高捷只是半残捷运
作者:
kutkin ( )
2016-05-23 19:58:00北高雄要搭飞机去小港就好 跟他有什么关系
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2016-05-23 20:14:00延到马尼拉叫我
作者:
h5520012 (SteveKao)
2016-05-23 20:20:00当火车开心酸的？
作者:
atriple (请逐项修改)
2016-05-23 20:29:00有一种JR东海跟京急的感觉。
哇塞，台南-高雄-屏东捷运一直线，有版友计算共几公里呢？
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2016-05-23 20:36:00真的是很有事
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-05-23 20:46:00汽笛一声通捷运，以为可以无限延伸
作者:
atriple (请逐项修改)
2016-05-23 20:51:00何不把高雄捷运改组成区域铁路好了。
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2016-05-23 21:51:00浪费钱 一堆没X的 可怜的台湾人
作者:
madden (《我是一个小说家》)
2016-05-23 22:19:00高捷延伸台南又要延伸屏东?整个南部都靠高雄在撑?
作者: shomin5566 (小明❺❺❻❻) 2016-05-23 22:33:00
二师兄
作者:
Qweilun (male)
2016-05-23 22:54:00无脑
作者:
chrisstar (他强由他强，清风拂山岗)
2016-05-23 23:29:00很好啊 现在从中央到地方都自己人了 快兑现承诺喔不要到时候又一大堆借口
盖一条快跟主线一样长的延伸线根本神经 有钱也不是这样花
作者:
Archi821 (Archi)
2016-05-24 01:47:00延伸到金厦
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-05-24 06:20:00都一直在沿着铁路经过区域盖捷运 然后没铁路经过的就放生
带风向的假议题，高雄一堆路线没盖，都是有选票的，延台南干嘛？钱太多吗？钱太多就不会盖轻轨了
捷运不管盖在哪 都嘛反对 只是其他的来差很远 所以没被骂 没被酸 如果黄线 棕线先盖 就会说为啥不先盖屏东延伸线等 难道屏东就不是人?就直接明讲 南部人只值得灯泡啦 建设不需要何必在哪边拐弯抹角的酸人 骂人...
作者:
c733614 (Darksky)
2016-05-24 11:34:00某a一直想战区域根本问号，跟台铁平行又都经过郊区，跟在哪里根本无关
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-05-24 12:28:00延到台南高铁站还差不多
作者:
mkiWang (mkiWang)
2016-05-24 13:31:00黄线棕线先盖会骂为啥不盖屏东延伸线？这稻草人扎得好基本上MRT大多指的是"城市轨道交通"而非"城际轨道交通"当然现在的定义或实施可能愈来愈模糊，但整体来说是为了舒缓高密度人口地区才发展的交通方式今天舍本逐末还不准别人质疑？假设今天台北也只有十字路网，你会希望政府先盖松山线信义线，还是红线延伸到三芝？而且也不是北部盖捷运大家都无条件支持，板南线延伸基隆也是一堆人反对好吗？不要只看到自己想看的
想法是不错，但钱从那里来？中钢应该不会再丢钱出来了吧？各地诸侯都在要钱，小英头痛啊
反正没钱又效益不高的就无限期压后啊诸侯要送件就送，当年一次退10件也发生过。
为啥不直接明说 南部人只需要灯泡就好 这不是你们心中的想法? 敢想不敢说? 就像一个女生有意让你对他上下其手 你也很想 却又不敢的道理
作者:
atriple (请逐项修改)
2016-05-26 11:06:00话说...灯泡是什么？@@