在thenewslens看到有图文部落格讨论北捷路网搬到台中及台南的情形，
我觉得很有趣，因此仿照该手法制作北捷路网搬到高雄的图，
由于小弟不是相关科系出身，
图画得可能不是很好，
不过还是抛砖引玉一下。
http://imgur.com/BJ5wMZX
在这张图中，
台北车站与高雄车站当基准点重叠。
有几个很有趣的现象：
1.淡水线与高捷红线在半屏山之前几乎完全重叠，
半屏山以北淡水线深入右昌、梓官；
而高捷红线则往楠梓、桥头延伸。
2.鸟松根本是高雄的内湖XD
3.高捷红线比北捷红线还要长，而且未来高捷红线还会更长。
4.南港展览馆约落在凤屏路的一半，
再往东即是屏东市，而屏东市与汐止区人口相当，
这两地皆有要求捷运延伸的呼声。
注：
北捷路网图只标出4万人次(104年12月为标准)以上大站、转乘站、端点站。