http://udn.com/news/story/7332/1708618
中国自主研制的首列永磁跨座式单轨列车19日在中车青岛四方机车车辆股份公司正式下线。该车首次采用永磁牵引，节能10%以上，达到国际领先水平，标志着中国在跨座式单轨车辆技术领域取得重要新突破。
中新网报导，中车四方研制的首列永磁跨座式单轨列车，为新一代基于永磁牵引的双轴转向架大运量跨座式单轨，具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大、安全可靠、噪音低、节能环保等突出优势。
该车可根据运营需求实现4节、6节、8节灵活编组，车体宽2.9米，6节编组时全长90.8米，可载客1448人，堪称跨座式单轨列车中的“大力士”。车辆的最高运行时速为80公里，整车使用寿命长达30年。
据中车四方股份公司主任设计师钟元木介绍，该跨坐式单轨列车最大的亮点是首次采用了永磁同步电机驱动，节能优势显著。经测算，与采用异步电机的单轨车辆相比，该车可节能10%以上。同时，车辆爬坡能力强大，转弯半径小，对复杂地形地质的适应性强。
据报导，重庆是最早引入跨座式单轨的城市，其全长55公里的重庆轨道交通3号线为世界上最长的单轨线路。

重庆单轨讨论(简体)http://tieba.baidu.com/p/4512263930

下线听起来像是“拿掉”= =a 我们通常用“上线”吧看起来两岸用语还真是有着微妙的不同

以为拿掉+1

“下岗”是离职，“下线”却是运转？

大概是下生产线的意思吧

我也被搞了

以为拿掉+1台南捷运不是在评估用单轨？这种系统不知道如何？

其实他的技术就是日立单轨…

那怎么说是自主研发？山寨货吗？XD

共匪宣传中，所谓"自主技术"，背后的意思就是有付技转费用…

德国技术

窗户可以打开?

原来他们不但下线的定义不同，自主技术的定义也不同XD

取得专利使用权符合“自主”的字面意义

他们的自主 指的不是自立研发 而是对该专利有完全的权利，包含后续使用修改等等诶，不过他说“自主研制”，真搞不懂他们在想啥....

自不自主不是重点，好好管理营运才是，温州动车表示....