站边购物利多 北捷开发商业APP
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〔记者郭逸／台北报导〕市长柯文哲近日指示台北捷运另寻商业模式获利，回馈票价，虽
然北捷运输本业亏损，但凭著广告、停车场等业外收入仍有盈余；北捷继设置网络购物墙
、智慧物流柜，现正开发“商业APP”，拟与捷运站周边商家签约，推播购物、优惠资讯
，形成“大型虚拟商业圈”，商家收入回馈北捷，借此增加收入。
柯文哲日前宣称调降北捷票价，才能吸引民众使用，更曾数度在交通部门的会议场合，指
示北捷检讨商业空间，提高业外收入。
北捷现有五条路线，总运量逼近七亿人次，但运输本业连年亏损，幸赖广告业务、停车场
、地下街租金等收入补足亏损额，仍有盈余；北捷逐步发展商业模式，在捷运信义线的月
台门上设置网络购物墙，民众以手机扫描QR Code，就能进入购物页面，今年也要发展智
慧物流柜位，购物后配送至柜位，回家前直接取货。
除单点突破，北捷现正研拟开发商业APP。北捷事业处长詹文滔说，北捷现有“台北捷运
GO”APP，提供民众乘车资讯，为追求商业极大化，计画与台北车站、忠孝复兴等大型捷
运站周边店家签订合约，推播购物及优惠资讯，营收回馈北捷，借此增加收入。
詹文滔说，行动购物是趋势，北捷有“场域”优势，民众多以捷运站做为地标，若能整合
周边商店，可形成“大型虚拟商业圈”，创造北捷、商家及消费者的三赢局面。