中时电子报
捷运三莺线开标在即，取得资格标的荣工、中工团队对于所选合作厂商都有信心；荣工是
和义商安萨尔多／日商日立组成团队。荣工指出，日立在日本，甚至全球，都是属一属二
的商社，除了机电、还有造船等事业，悠久及创新的机电系统技术，已在全球许多工程建
立口碑。至于义商安萨尔多，也是全球知名的号志系统专家。
对于先前市场质疑，安萨尔多是承揽台北捷运环状线的机电厂商，工程进度却已经严重落
后；荣工指出，所谓工程落后，是因土建工程落后，而机电号志的装设要等土建完工之后
才会进行，因此，环状线工程落后应和安萨尔多无关。
另外，中华工程则是和德商西门子／韩国现代（ROTEM）组成团队；对于团队的资格及技
术，中工指出，先前部分工程就有和这些企业合作过，因此，技术应没有问题，也相信团
队的能力，因此才有继续合作的缘分。
中工认为，这次各家组成的团队，都各有优缺点，各团队中的各企业也都有一定的合作空
间。
(中国时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160513000382-260102
实在好乱，每家都被攻击，哈哈，有人要开赌盘吗