http://www.cna.com.tw/news/aloc/201605020139-1.aspx
（中央社记者郝雪卿台中2日电）对于国民党质疑台中市政府废止BRT是政治考量，台中市
长林佳龙对此表示，省下BRT经费打造MRT，将转为兴建捷运路网，更符合市民的期待。
中国国民党文化传播委员会副主任委员王鸿薇今天偕同国民党台中市议会党团书记长杨正
中、前台中市议员洪嘉鸿等召开“绿色执政，赔钱保证”记者会，她表示，BRT不是闹剧
，林佳龙才是闹剧，林佳龙一场政治大作秀，结果由市民买单，应该道歉。
对此，林佳龙表示，BRT上路后引起很大民怨，也是他当选市长的原因之一；他上任后调
整为优化公共汽车，超过7成市民满意，不仅救了已投入的20多亿元经费，更省下预定投入的
300多亿元BRT经费，市府将转为兴建捷运路网，这更符合市民期待。
林佳龙指出，民主政治反映民意，BRT上路后困难重重，台中市民对于BRT显然并不满意，
并期盼拥有捷运路网；因此他上任后概括承受，找出最合适的解决之道，外界或许质疑废
止造成损失，但若不废止，台中将赔更多。1050502
(中央社 2016/05/02)
作者:
grgeo (小Q)
2016-05-03 00:07:00.........
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-05-03 00:09:00所以剩下280亿最好有花
作者:
dusty1021 (高級書僮9527)
2016-05-03 00:10:00７成满意？真不要脸...
作者: futureBF 2016-05-03 00:30:00
7成名众支持台独的概念...
作者: laiwz 2016-05-03 00:42:00
还得偕前议员，国民党大概是真的没人了
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-03 00:53:00胡粉崩溃完没 垃圾BRT不就胡搞来的吗
作者:
nra7346 (暴徒滚蛋!滚蛋!)
2016-05-03 01:10:00BRT哪有垃圾，+粉护航都不会脸红的喔...
我宁愿台中山手(甲后)线，拿去做台湾大道中央(台中蓝线)线
作者:
ewings (火星人当研究生)
2016-05-03 01:29:00+ln:我取消了十条捷运线，帮台中市民省了一兆，另外取消了中港路全高架化，又帮大家省了一百亿。还有，别忘了战斗要塞都市化计画也取消了，省了六个国家预算啊
作者:
hgame 2016-05-03 01:32:00楼上别那么专业好吗
作者: iamhcy 2016-05-03 01:44:00
他底下的官也赶快解雇一下省更多，反正也没在做事XD
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-03 01:44:00brt从先天不良硬上弓那刻起就失败了 快拿到蓝线捷运吧
加油，希望未来台湾经济负成长的情形下你还可以生出一千多亿来盖蓝线!
作者:
reil (REIL)
2016-05-03 07:14:00乡村山手线？现任最烂市长，没有之一
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-05-03 08:27:00其他东西规划得如何不谈，但胡的 BRT 还有人护航得下去喔？
作者:
kamichu (ichigo)
2016-05-03 09:20:00胡把brt搞烂还有人敢说多好，拿一个公共汽车专用道就要说是brt，骗人不知道什么是brt喔，无脑挺，今天喊要盖mrt绝对拿9成支持度啦，brt在台中人的印象就是胡毁掉的
作者:
Lsamia (samia)
2016-05-03 09:21:00我觉得总行驶时间被增加许多这点怎样归咎不到胡志强身上
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-05-03 09:53:00胡错在 BRT仓促上阵 林又不肯改 直接废 浪费了一个好机会
作者:
kamichu (ichigo)
2016-05-03 09:55:00台中brt必失败，因为业者整合不了，利益分不清，变成brt占一车道，业者又占一车道，民众当然不爽啦
作者:
Lsamia (samia)
2016-05-03 09:57:00.....你什么时候有了现在慢车道上没有业者占的错觉(?)
作者:
kamichu (ichigo)
2016-05-03 09:58:00现在有难道brt车道禁行其他公共汽车就没有？数量级差多少所以brt必定失败,因为市民不爽路上都公共汽车啦，懂了吗？
作者:
Lsamia (samia)
2016-05-03 10:01:00那我敢说现在路上也都是公共汽车阿XD 不然我下班就不用切市政路来避慢车道堵爆阵了
作者:
kamichu (ichigo)
2016-05-03 10:02:00除非你能整合业者，还要培养市民转乘习惯，但是我跟你讲啦，台中人就是不喜欢转乘啦所以你看brt有用吗？大家当然会要mrt阿，因为不爽啊
作者:
labbat (labbat)
2016-05-03 10:10:00不喜欢转乘mrt就少一项优势了，更何况高铁、朝马转乘这么方便，苦苦等候半小时才来一班的直达公共汽车才傻
作者:
kamichu (ichigo)
2016-05-03 10:13:00mrt转公共汽车是痛苦一次，公共汽车转公共汽车是痛苦两次
作者:
labbat (labbat)
2016-05-03 10:14:00mrt受欢迎，总括一句：有轨就是潮。张温鹰市长弄出区间站太原、大庆火车站也是。你想要两次公共汽车转公共汽车转公共汽车很奇怪不然就是搭几次公共汽车就是痛苦几次，印证了有轨道就是潮
作者:
kamichu (ichigo)
2016-05-03 10:21:00好啦，这世界大家都追求潮牌难道臭了吗，要清高脱俗自己去玩沙吧
作者:
madden (《我是一个小说家》)
2016-05-03 10:22:00BRT真的很烂
作者: iamhcy 2016-05-03 10:40:00
忧化公共汽车道更烂，快废除来省钱
作者:
tgyhum (vinc)
2016-05-03 11:47:00一个是改善了半年还被说没改善 一个直接改烂还被说好 眼睛都被涂上颜色了一个系统纲上线会有多好？结果一直攻击这点然后直接用即溶咖啡来代替手冲咖啡还一堆人叫好
作者: iamhcy 2016-05-03 12:46:00
反观轻轨试营运就好棒棒多给牡蛎XD
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2016-05-03 13:13:00捷运路网？请问他的规划除了蓝，绿线是捷运还有哪一条？快把橘线还来啦
BRT 6条280亿，还不够这败家子盖一条640亿的双港轻轨啦
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-03 13:42:00BRT 歌剧院 Ubike你告诉我胡志强哪一个有做好好吗胡粉是怎样 眼睛脑袋都全新的吗
这么爱省经费的话不如现在宣布不要盖双港轻轨，只可惜省下的钱一样不够你盖一条蓝线MRT，到时候运量一样惨兮兮，因为大家都懒得转乘、一样开车骑车进市区
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-03 13:44:00每一项推出都0配套0后续 只要开幕剪彩 剪完继续拼选举
我觉得BRT只是没被做好 不是BRT本身问题 这样黑掉很可惜
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-03 13:46:00因为胡志强市遗毒万能
从没看过一个好好的BRT被连续两任市长联手毁掉的，而且还不分颜色喔
然后现在就会有一堆人在黑 台湾嘛捷运不可能作得好的虽然我也反蓝 但是看林佳龙这样每每拿BRT当祭旗很不爽
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-03 13:49:00搞清楚 是议员在闹还是龙爱讲
噢，为了成就优化公共汽车，当初可是不少路线班距拉长，比方说35、100，多亏优化公共汽车，让不少黄金路线被迫减班
作者:
reil (REIL)
2016-05-03 13:55:00没有人说胡BRT有多好，问题是林优化根本是烂到极点
作者:
NDBU (期待)
2016-05-03 13:55:00只会为反而反
作者:
kamichu (ichigo)
2016-05-03 14:30:00BRT根本从来就不是BRT 那是一条公共汽车专用道好吗 诈骗集团连系统刚上线没完备都敢说 BRT该有的都没有还敢说为了选举赶通车 结果只有公共汽车专用道 其他都没有
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-03 14:50:00林还能怎么改 前朝烂摊子 要再花钱做优化 你们这些人不又要崩溃改来改去 又有在野党议员要借机做题 林又要回应反驳 你们这些人崩溃part2
作者: BryanFong (阿峰) 2016-05-03 14:53:00
楼上说其他设备全没到位简直胡说...除了月台门外其他
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-03 14:53:00公共汽车专用道这种结果不用怪谁了 大家心知肚明
作者:
over999 (唉呦)
2016-05-03 14:56:00行控中心靠电话才知道车辆状况这件事呢还有月台上那两台机器我从第一天搭BRT到现在 从来不知道在那挡路干嘛
就算是半调子BRT也能在50分内跑完单程，优化之后变更慢那就是改的人的问题啊？要改就好好改，改得比以前烂那还不如不要改
月台上一台售票机、一台票卡查询机。票卡查询机台中车站的有启用过，确实可用。
作者: iamhcy 2016-05-03 16:04:00
站体设备不验收不启用在那边挡路不就是林的问题吗XDDD
梧栖的行控中心也是盖好放在那里烂，十几台双节车也是放在那里烂，这些都是你我纳税钱买的，放在那里烂你会比较开心?有些人的神逻辑真的搞不懂说临时行控很烂，结果真正的盖好了不用只会跳针以前烂的
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2016-05-03 16:33:00BRT时代是比较快 但是每台都像沙丁鱼
作者:
tgyhum (vinc)
2016-05-03 16:37:00挤得像沙丁鱼还不是死都不加班的某人害的 连100号都会加黑班
作者:
reil (REIL)
2016-05-03 17:09:00市长很开心超爽的
骂BRT的人到底有多少人搭过、到底有多少人天天走台湾大道？尤其是慢车道……反正谈论到台中的事情的话，永远都是被分胡粉龙粉的，好坏就冷暖自知吧？（天天走台湾大道慢车道的台中人表示……摊手）
赞成 沿线公共汽车本就密集 直接盖蓝线捷运 而不是BRT
现在的问题是有人故意把BRT的遗物都故意做烂，还要把车辆送出去和台铁完全重叠租出去台北开307，已经可以令现金流变正数了
好好把公共汽车系统做好就好了！别又好大喜功！干！这些好大喜功的市长真是城市发展的毒瘤
作者:
madden (《我是一个小说家》)
2016-05-04 08:18:00BRT真的超烂= =
买新闻还没什么，现在电视画面上方天天都是台中相关的跑马灯……
你知道台中市新闻局在+ln上任后预算多三倍吗(笑然后光明陆桥那个案子就更好笑了
有增班的空间不增班,放著车子在拖吊场日晒雨淋,弄烂BRT
之后再弄一个导致其他路线减班的优化公共汽车政策,多亏有这政策,验证了“上下车人数变少”还可以“拉长整体行车时间”,由此优化创举开展了全新的运输理论,可说前所未见
作者:
bt9527 (9527)
2016-05-04 20:47:00台中BRT真是超可惜 台中盖MRT就算疯狂举债 20年内也盖不出
作者:
NDBU (期待)
2016-05-05 00:21:00回楼上 很难 因为BRT已经被斗臭了 除非花大钱盖高架的BRT
作者:
Deming (冲来冲去哪像咧驶鲨鱼)
2016-05-05 19:24:00全世界的BRT几乎都是专用道 只有极少数高架
作者: train (唯有时光) 2016-05-06 01:05:00
看到一堆人崩溃 好好笑
作者:
bboring (做不完的报告)
2016-05-06 21:24:00没看过猪走路骂BRT烂,都不要做最好BRT烂现在忧化公共汽车就好棒棒