柯又喊“北捷票20降为16元” 大巨蛋难解 市府：可边解约边复工
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【陈思豪╱台北报导】台北市长柯文哲前天喊出捷运票价要再调降，遭网友酸是“降价救
民调”，柯P昨反驳是为了救公共运输，和民调无关，并解释之前并非想取消搭捷运刷悠
游卡8折优惠，而是建议捷运单程票价，一开始就应订为打8折后的价格、即由20元变为16
元。但北捷澄清现仍维持20元起价，未来将推忠诚顾客回馈方案，搭愈多省愈多。
北捷拟推忠诚点数
柯P昨说，台北大众运输使用率仅37%，东京已51%，未来一年交通战略思维，会思考让民
众通勤时使用大众运输工具。北捷正草拟方案，未来的设计就是搭越多折扣越多。
开车的有钱人多住郊外，通勤时间长又浪费钱在交通，若要让包括有钱人在内的远距离民众不开
车、改搭捷运，捷运票价当然要下降。
柯P坦言，票价单方面调降一定会使北捷亏损，要用业外收入赚来的钱补贴，以广告、开
办物流等方式赚更多钱
北捷昨指，持悠游卡、一卡通搭捷运都享8折优惠，现正检讨做转换，将推“忠诚点数”
，搭越多省越多，详细内容尚未定案。单程票最低仍维持20元，要动也会由票价审议委员
会决定。
增加收入部分，会在108个车站规划将店面出租供设取物柜，每柜月租粗估146万，邀请国
内外业者投标进驻，可供业者放置货品，让网购民众前来取货。
远雄愿做实质谈判
另针对远雄有意复工大巨蛋工程，柯昨坚持公安还是最重要，远雄想复工应“回到台北市
政府做实质谈判”。远雄企业团发言人杨舜钦回应，去年1月21日至今实质谈判已一年多
，但市府不断模糊焦点，若市府现在要远雄去谈判，绝对会去。
北市府发言人林鹤明说，市府态度没改变，远雄想复工要经过都审、环评等程序；现仍可
一边协商合意解约，一边申请复工。北市前法规会主委、律师叶庆元说，解约和复工两者
没冲突，但合约、公安都陷入僵局。
民众刘永祥认为，降票价他会选择搭捷运，单程差5元，一个月就省300多块。