[新闻]桃捷爆马政府变更设计误机捷 贺陈旦这样看

楼主: Lsamia (samia)   2016-04-29 13:59:58
http://goo.gl/wuDlPS
机场捷运问题不断,即将接手营运的桃园大众捷运公司董事长昨爆料影响通车的号志系统
等问题,都是因为马政府主导细部设计变更所造成,建议应调查当时负责决策的交通部长
毛治国和高铁局长朱旭。准交通部长贺陈旦表示,变更设计应该是合约过程中可理解的,
未来将以民众期待和安全为第一优先,也会检视合约相关人士包括厂商和地方政府等的责
任义务。
贺陈旦表示,机场捷运是已经发生合约关系的工程,将检视合约的相关人士不管是厂商或
是地方政府,包括经营和管理等,大家应有的责任,或是合约间接涉及的民众期待,何时
通车,都应该当成是已经发生的合约相关人士应该来检视在里面应有的责任义务,以及应
有的权利。
至于桃捷公司要求调查马政府变更设计导致机捷问题不断,贺陈旦则表示,变更设计应该
是在合约过程中会理解的,不宜在此时去强调,好像要把责任这件事挂那么大,一个交通
服务,最大的关系人就是民众,民众对机场捷运的期待应该首先被照顾,不能暴露在不安
全或不经济下,包括票价不能太贵,将以合理服务为第一优先,在合理服务下做必要调整
,而过程中那些跟民众没有直接关系的,包括分工和责任等应分开办理,应以民众期待为
优先。(李姿慧/台北报导)
作者: xisland (窄宅)   2016-04-29 14:10:00
黑白脸
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-29 17:12:00
变更什么设计?爱盖登山铁道都给你盖了,出包后通不了车现在才在这边嘴砲前朝,没人硬要逼你去林口啊!没人逼你要用钢轮钢轨系统!啊
作者: mykorianda   2016-04-29 17:56:00
可能桃捷老董落选部长整个大崩溃吧。。。
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2016-04-30 03:36:00
呵呵 嘘文的倒是说说人家哪里讲错啊
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-30 19:20:00
还不是苏贞昌时期硬要陈水扁政府硬盖长生路廊的机场捷运,只不过要从胶轮改钢轮轨系统!那个时候我就直言上下坡摩擦力不够的钢轮钢轨这样走林口台地一定会出包!
作者: haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)   2016-04-30 20:16:00
高铁局的回复是降坡度(49.9官方说法)与全动力车就能解决
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-05-01 13:13:00
钢轮的摩擦系数比胶轮差,这是大家都知道的事,至于扁政府时期的高铁局说法就看看吧!
作者: juliantaipei (8月以来)   2016-05-01 19:54:00
有机会改不改,现在才哇哇叫,有用吗?

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