http://udn.com/news/story/6655/1615364
台北市长柯文哲前天透露，将规画兴建南北向轻轨，串连东西向捷运，解决内湖交通壅塞。北市副市长林钦荣昨表示，轻轨将从捷运剑南路站出发，终点捷运台北一○一／世贸站，串连棕、绿、蓝、红四条捷运线，借此打造“台北山手线”。
林钦荣表示，轻轨前后构思一年多，主要为弥补北市东半边、南北向捷运路线不足，且轻轨施工时间短，有自动控制的稳定系统，欧洲很流行。
林钦荣说，暂定路线从捷运剑南路站出发，行经内湖路一段、瑞光路、旧宗路、成美桥，接到松山路、松德路、信义路，终点站为捷运台北一○一／世贸站，全长约十二点二五公里，串起捷运文湖、松山、板南、淡水信义四线，并视当地路型采立体交叉方式兴建，沿线地下化、高架、平面不一。
林钦荣说，轻轨完成后，“台北山手线”就此成形，捷运加轻轨的“环形路线”，全长约廿六至廿八公里。
北市府曾规划兴建信义轻轨，却因居民反对、预算不足等原因作罢。林钦荣表示，高市府的轻轨造价每公里约五、六亿元，北市轻轨以每公里十亿元计算，预估约需一百廿五亿元。为降低财务负担，并加速兴建，将尽量朝“不征地”方式进行，也不排除BOT。林钦荣说，也可考虑和业者协商帮忙建轻轨，北市府用轻轨周边的公有地设定地上权供业者使用五十年等方式，解决轻轨财务。
北市捷运局代理局长张泽雄说，目前除规划路线，还要评估如何与其他轨道路网衔接、分析运量及预测采用的运量模式、环评等，办理相关公民参与。
他表示，现在正研拟可行性评估的招标文件，已签报到市府，最快五、六月就可招标，后续要做一年可行性评估。若可行性高，再报行政院核可，进行用地、经费的综合规划。
http://uc.udn.com.tw/photo/2016/04/08/1/2015275.jpg

不征地wwwww

XX山手线zzzz

看来又是林钦荣

我承认这比+ln的山手线好上不少

南北线被忽视了很深

阿龙上身？

这接法是要跟三环三线一样随便接喔

绿16：明天换+ln海线自强号，山手线达成（误）

话说信义线东延段还有后续动作吗

+ln: 干学我

1冲阿~~~

信义东延持续进行中 但现在都还在纸上作业阶段

高雄有了山手线，大家都想盖山手

这条如果能盖起来真的很梦幻啊

还我南北线啦 更！！！

南北线咧 ？而且北市政府的BOT可信吗？到最后又跟大巨蛋一样

呵呵 以柯文以柯文哲和林钦荣长期在状况外的样子来看，恐怕还不知道有南北线吧台湾真的超屌，哪里都有山手线呢～好限不是说大阪环状线

南北线勒，喵的

就算他不幸连任~100%也不会盖 反正也没人追

山手线能一列车绕一圈，这个是可以喔...

中和到公馆 东区和内湖蛮需要南北线的吧...........

既然这样的话 那还有另一解维持轻轨新线计画 并将原南北线改接轨汐止线反正民生社区那边几乎肯定是走不过去了....

柯市府不知道有个现成的计划叫环状线东环段吗??????

他不知道的多了 而他呢 不知道的就认为是不存在然后自己再创立一套系统....

南北线搔不到痒处啊！

胎死腹中的艾思博信义轻轨表示:

但不得不说南北线的转乘设计还不如这条新的山手线轻轨南北线接不到信义线、松山线　真的很莫名

如果松山路不给走的话这条轻轨也接不到阿

版上脑神经专家真多，别人知道不知道什么都清楚了解

子非鱼 安知鱼之乐的论调....

突然嘘成这样是怎样

因为柯文哲阴德值败光了..

以柯文哲的建造工法应该会是大量使用预制组件，甚至不介意用钢桥快速完成基建

这样做 会有问题吗??只是不太美观罢了....

内科塞车的车潮，应该不是信义区民众，这条线的意义是..?