轨道迷看这里 中捷车厢首曝光
2016-04-03 12:22 联合报 记者陈秋云╱即时报导
台中市捷运绿线正在组装中的实体车辆首度曝光！台中市政府交通局长王义川陪市长林佳
龙访日时，前往位在兵库县神户市的川崎重工关心车辆的组装状况。王义川说，目前车辆
组装进度已达36%，车身铝合金架构与车头造型皆已完成，如果测试顺利，可望年底就能
到台中与市民见面。
市府交通局长王义川在台北市政府捷运工程局人员陪同，访视还在组装的捷运车厢，随后
与川崎重工车辆公司副总裁小河原诚会谈。
由于川崎重工为保护客户的权益，对于正在组装且未曝光的车辆采取极为严密的保护，加
上公司零件料号皆属商业机密，因此对在工厂内摄影订有严格规范。这次是台中市政府属
业主视察车厢，才能首度合法将照片携出分享，中市府希望能依原规划在年底运抵台中港
。
在会谈时，小河原副总裁说，台中捷运的车厢与过去不一样，为全新设计的车辆，拥有自
动控制与无人驾驶的功能，相较一般的电联车，还要进行一系列复杂的测试，以确保车厢
的品质，王义川说，台中捷运的土木工程即将完工。
台湾高铁车厢也出自川崎之手，捷运每节车厢长度约22.17公尺、宽度约2.98公尺、高度
约3.78公尺，列车总长度约44.34公尺，载客量约为536人（每节车厢约268人），车辆型
式为钢轨钢轮，车体材质为不锈钢，营运速度包括停靠站及启动加速，平均为时速35 公
里，巡航最大时速可达70公里，采全自动无人驾驶。
http://udn.com/news/story/9/1605990
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-04-03 13:45:00Kawasaki林这次访日促成台日两地"中部地区"的结盟 XD日本中部地区大概是俺除东京大阪外最喜欢的地区 (胜北海道)尤为合掌造和立山黑部XD
作者:
madden (《我是一个小说家》)
2016-04-03 15:21:00台中要超越桃园了吗?
可是与其观光结盟，他想办法弄到个台中-中部航线要紧何况说是结盟其实也只是跟观光协议会结盟，到底有多少实质作用应该要先把他讲的话打个几折
请问神户哪里算中部了 中部就是骏远三尾张美浓...
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-04-03 18:09:00他前几天是去名古屋
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-04-03 21:46:00无误 新闻中并没提到神户吧XD
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-04-03 22:06:00"兵库县神户市的川崎重工"去完名古屋顺便跑去的吧
作者:
kouuko (流浪者)
2016-04-04 00:36:00白色会不会以后变高铁车厢黄黄脏脏的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-04-04 03:00:00捡尾刀+1
作者:
sakurano (米小奈的仆人)
2016-04-04 12:58:00新闻反而没提到中部吧...
作者:
over999 (唉呦)
2016-04-04 18:42:00别提前朝毒瘤好吗 欠嘘？
作者:
mike158 (米奇)
2016-04-04 23:56:00捡尾刀+1
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-04-05 00:30:00为何车身这么窄? 一般标准轨都会做到3.2~3.3m宽
作者: BryanFong (阿峰) 2016-04-05 01:46:00
可能是因为运量关系吧？
中运量做2.9很宽了，台北环状和文湖更窄。中运量本来就得比较轻小。跟底下轨宽无关。这已经几乎是接近重运量的车宽。