来源 三立
http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=128844
机场捷运从规划至今超过20年，到现在仍无法通车，已经六度跳票，有媒体掌握关键机密
公文与测试报告，发现机捷在近4个月内竟发生4500多次异常，攸关乘客安全的机电系统
也是状况连连。更令人费解的是，前行政院长毛治国去年12月底不但未否决“减价验收”
方式加快通车，还批示“积极妥处”，完全忽视乘客性命。
根据《壹周刊》报导，机场捷运测试报告显示，从去年11月至今年2月，机捷发生4500多
次异常状况，最核心的机电系统还屡出现“滑轨、出轨、急煞、幽灵列车”等离谱情形。
本月4日交通部还在记者会中保证机捷安全无虞，但这份测试报告形同打脸。
另外，今年1月传出行政院要“减价验收”降低标准加速通车，引发社会譁然，高铁局则
是澄清，与交通部没有共识，行政院也未核定，然而周刊掌握的机密公文显示，毛治国在
去年12月底，接到行政院工程会有关“减价验收”的公文后，不但未否决，竟还批示“请
积极妥处”，此公文无异是打脸高铁局说法。