台北捷运的里程起点是设在淡水线台北车站的正中央
以100KM的里程作为台北捷运里程原点，往上增加 往下减少
绿线的里程标志，是以红线中正纪念堂的位置为基准横跨到绿线
橘线的里程标示基准 则是以古亭站的绿线为准
蓝线的里程基准，则是以西门站的绿线为准
以图为例
┬ 台北车站 (100km)
西门 ├┤ │
│∣Z │X
＼ │
├┤中正
│ ＼╴
Y │ ╱ 东门
│ ╱
├┤ 古亭
││
红线台北车站里程数为100KM
中正纪念堂为100-X
古亭为100-X-Y
西门为100-X+Z
北捷为何要以红线台北车站为里程基准而设为100KM 不以蓝线台北车站为基准？
还有橘线的里程基准，为何不直接以红线东门站为基准
要透过中正纪念堂的绿线 再透过古亭站当橘线里程的标记？
所以目前东门站应该是唯一一座平行转乘站 两边轨道里程不同的站...
因为其他平行转乘站的轨道里程 两线都是一致的