楼主:
Lsamia (samia)
2016-03-08 13:42:49http://www.epochtimes.com/b5/16/3/4/n4654611.htm
（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）预算近千亿的桃园捷运绿线，是桃园自建的捷运系统
，却因国发会以桃园市政府坚持台铁地下化，造成捷运绿线接口衔接有问题为由，迟迟不
核定综合规划报告，进退两难。桃园交通局表示，国发会至今不置可否，严重影响桃园市
捷运建设发展。
交通部将桃园市政府建议桃园铁路高架化改为地下化重要争议政策，留待新政府决定，国
家发展委员会今年2月2日以捷运绿线和台铁地下化接口衔接有重大问题及桃林铁路竞合关
系为由，将原本去年年底就可能核定的绿线综合规划退回交通部。
桃园交通局表示，捷运绿线综合规划被退回以后，桃园市与行政院协调，确定桃园铁路地
下化、桃林铁路与桃园捷运绿线“脱钩”原则，桃园市政府捷运工程处也将综合规划报告
申覆说明直送行政院，而交通部又把综合规划在农历年前再交由国发会审查。
桃园交通局指出，捷运绿线攸关桃园航空城未来开发甚钜，又是桃园北区重要大众运输路
线。市政府解释非常清楚，“捷运绿线和台铁地下化没有接口衔接问题”。
捷运绿线命运未卜，使得桃园市政府原预定今年6月办理工程标上网公开招标，并于年底
前完成决标，现在成了“空笑梦”。
"桃园市政府坚持台铁地下化"这句话桃市府当做没看到?
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2016-03-08 13:57:00中央：你卡机捷通车进度，我就卡你绿线不核定。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-03-08 13:58:00捷运绿线和台铁地下化没有接口衔接问题 Are you sure??
作者: dilbert5 (StoryTeller) 2016-03-08 14:41:00
我很想知道五月后会有不一样、还是一样卡卡？
楼主:
Lsamia (samia)
2016-03-08 14:42:00有人说不会卡卡吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-03-08 14:42:00先预购沙发等看520后发展 应该会有场好戏可以看
作者:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2016-03-08 14:52:00这个简单 前朝负债过多致预算不足
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-03-08 14:57:00捷运绿线和台铁地下化没有接口衔接问题???装傻??铁路地下化以后 捷运绿线就必须要跟着往下沉沦(不.. 是往下挖)
作者:
ciswww (Farewell)
2016-03-08 15:45:00也许是捷运绿线与台铁地下化的衔接接口已设计完成没有问题
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-03-08 17:48:00买好沙发的借挤一下....
中央10成当然没问题啊有问题是凭啥桃园乱开的支票叫中央认账地下化导致绿线降挖的费用都想凹中央负责
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-03-08 19:49:00鸡排要切不要辣
作者:
kougousei (kougousei)
2016-03-08 20:50:00自己要地下化还要怪别人???
作者:
ciswww (Farewell)
2016-03-08 22:32:00如果 如果地下化的接口已处理完成 还被挡自然可以怪别人
地下化牵涉设计变更以及预算追加除非桃园肯自己的业自己承担...否则大概没有处理完成的可能
作者:
ciswww (Farewell)
2016-03-08 22:48:00那就是这份绿线报告是否已为因应铁路地下化的修改后版本
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-08 23:17:00嘘铁路地下化 拖拖拉拉的，痛苦的是上面的用路人...
要推地下化 又要中央负担多出来的部分 看不出来他有心要推 呵呵
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2016-03-09 06:29:00不让通机捷,我就
作者:
farsky (我恨过敏)
2016-03-13 03:28:00桃园的财政距离举债上限应该还不少