机捷通车频跳票 立委要求成立专家监理调查小组
〔记者甘芝萁／台北报导〕
桃园机场捷运到底何时可以通车，已成交通部棘手问题之一。立委今天不断逼问交通
部长陈建宇，要求他给出目标通车时间，但陈建宇仅强调桃捷一定会在稳定安全情况下通
车，希望各单位齐心协力让机捷早日通车，不要再透过管道喷墨汁。不过此言遭立委批评
没有愿景目标、推卸责任；面对批评，陈建宇略显不满，直言“现在开空头支票没有意义
”。立院交通委员会最后决议要求交通部一个月内成立独立调查小组，全面检视机捷安全
。
民进党立委郑宝清今天在立法院交通委员会批评，桃园机捷已六度跳票，每回跳票交
通部就道歉，显示出管理出问题，到底桃园机捷何时可以通车？陈建宇强调，此问题需要
大家齐心合作，而非一味抹黑，相关科学数据测试电脑都有显示，到底机捷安全与否，大
家可以共同检视，而非只听单方面的说法。
郑宝清再三追问陈建宇机捷何时可通车？陈建宇强调，机捷通车并非交通部单方面努
力即可，仍须桃园机捷人员训练配合等，现在各方面都在努力中，无法判断何时可以通车
。但郑宝清一再要求陈建宇给出具体时间，并批评陈不愿承诺时程是推卸责任，让陈建宇
在备询台上有些不悦，反驳说“至少我有目标要往前推”、“现在开空头支票没有意义”
。
民进党立委李昆泽质询时询问，桃捷可以一边营运一边改善吗？高铁局长胡湘麟强调
，从未说过桃园可以一边营运、一边改善，必须要达到99％的稳定性测试后，桃捷才可开
始营运。李昆泽同时要求交通部于一个月内成立独立公开的专家监理调查小组，全面检视
机场捷运工程各项安全疑虑。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1623983
(自由时报 2016/03/07)