※ 引述《jwph (胖达)》之铭言：
: 上班前绕去拍几张
: http://imgur.com/wLsAihq
: http://imgur.com/KHUdlps
: http://imgur.com/FI4Mip2
: http://imgur.com/MwY86uH
: http://imgur.com/92Jdb5a
: 空间突然开阔许多也好明亮
: 转乘指标只写路线名觉得简洁有力
补充
转乘层平面图
http://i.imgur.com/IY3TbdK.jpg
转乘层是个十字路口构造 中心就是电梯
只是不知左边再过去是啥....
松山线月台平面图
http://i.imgur.com/YQYmlYT.jpg
左边三个直接上到松山线穿堂
右边两个则是上到转乘层
4号线新路线图
http://i.imgur.com/NQbyRjR.jpg
http://i.imgur.com/Tb6MTLv.jpg
古亭站补丁
http://i.imgur.com/xCUMZYQ.jpg
巧合??
http://i.imgur.com/Q2J87kI.jpg

刚好对到

左边再过去就下到松山线月台了

三月台三号线 四月台四号线 超巧

蒋庙二月台三号线 三月台二号线(还好在不同层)

中山站也只有一座电梯可供转乖？这样人潮一多是否够

一个电梯+三个电扶梯动线 应该是还可以有点像是忠孝新生站的模式....

辅乘

出口五六没办法走到地下街了说~~~可能接起来吗?

没办法

新生的5~7如果要到1~4会领个牌子让民众过去~~~说不定未来也会这样~~~奇怪 这次宣布通车的日子 感觉有点久 不知过去要几天?

照信义线的例子，大概是下礼拜二宣告时间

那是我时间过太快了 期待下周有结果不过想到文湖线 我就觉得晚点通会不会比较保险呢？

保什么险？信义线 还有各路线也差不多时间...而且都履勘完了，问题跟当机什么的也都没关系了吧

台北车站指标换囉!

科 捷运公司的转换层平面画反了 难怪对不起来

真的耶 南北往淡信线的楼梯扶梯组合画反了XD话说w大出现代表快要有立体图可看了?

帮推 weijidai 大大～台湾各大捷运站的立体导览图↓http://weijidai.pixnet.net/album/set/15840742