楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-16 09:27:10“捷运，我一定会做！”台中市长胡志强昨在议会面对质询，强调若获连任要做捷运，还
呛声中央“要不然就试试看”。交通局长林良泰补充指当初BRT未设在中央分隔岛，改设
两侧，就是为BRT迈向捷运做准备。
杨典忠议员昨天拿出交通部资料指出，市府花1千万元规画的捷运蓝线报告，送到交通部
却遭退回，中央共列出10多点意见，包括路线与目前BRT重叠、经费过庞大应通盘检讨财
力、未考虑高铁高架化后工程风险等，根本困难重重。
胡志强坚定表示，台中的捷运一定会做，不会放弃；至今还没做好，是因需要规画时程，
至于中央支不支持，他认为一定会，“我的要求没人能拒绝，因为合情合理，要不然就试
试看！”捷运绿线目前施工进度约55%，明年应有具体轮廓，将进行阶段试营运。
蓝：林当选 还要花钱补选
【记者张明慧／台中报导】国民党议员洪嘉鸿昨天在议会总质询时，指民进党市长参选人
林佳龙是现任立委，一旦当选市长，因任期还有1年多，立委一席必须改选，重新补选耗
费人力、物力，造成社会成本支出。林佳龙总部发言人卓冠廷表示，如果林佳龙当选，依
法要补选，但比起蓝营议员担心因此增加社会成本，相信市民更希望选出新市长，能带领
城市改变。
民政局长王秋冬表示，若林佳龙真当选市长，所余立委任期确超过1年，必须补选。依之
前办理大乌龙区立委补选，花费1200多万元，但要视选举人数、投开票所数，每个选举区
补选花费不同。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/9002179.shtml
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 09:33:00绿线在文心南路围的假围篱+厂商跑路2年就是半任市长任期
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-16 09:39:00看似胡的选情不乐观
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-10-16 09:43:00请问一楼：哪来的假围篱？ 厂商跑路才影响两个月而已
作者: wilbur15nov (东) 2014-10-16 09:46:00
BRT后续路网都没个影，又开这种支票
当初台北市的公共汽车专用道也是在中间。。。就算BRT快捷改在路中间没差吧??
作者:
misteri (i先生)
2014-10-16 09:54:00很好奇台湾大道要如何在挖捷运的情况下维持BRT营运
作者:
vyjssm (散人)
2014-10-16 09:56:00可以考虑单轨捷运，路线体积比较小
1/含车站量体都用潜盾工法。2/BRT施工期间移到慢车道。
作者:
lodi (他的风筝)
2014-10-16 10:10:00所以要学林佳龙啊，政见都不要有Mrt就好～
作者:
cbate (自由是用钱买不到的)
2014-10-16 10:14:00胡跟高雄吴一样做这么久，怎么样你们不会不知道
没错………旧台中市已经被消灭现在还有人会不知道？胡志强是末代旧台中市长，不代表他市长任期作13年
台中市长胡志强14届2001/12/20-2005/12/2015届2005/12/20-2010/12/251届2010/12/25-2014/12/25台中王任期间，高捷都通车了
国内地方首长选举制度连选只能连任一次，双重标准胡志强出来选根本合情合理那来作很久？
我没说台中王不能选啊！可是旧高雄市都可以孵出两条有到旧高雄县的捷运耶小夫、花妈好无能喔！
高捷通车又如何？失败的BOT+不如预期的效益+市府提前
收回差点濒临破产，有比较好？胡志强一任就生出一条BRT你觉得花妈生轻轨比较强？
你的看人标准还可以这样切割，你高兴就好还有那样的BRT很自豪，嘉义人都没说嘴了 ㄎㄎ
而且生出来的BRT运量还大败高捷高运量橘线！任内建的捷运连BRT都输是有比较强？
先进的国际都会都是提升大众运输降低私有车使用，既然想开车那塞在路上只是刚好，这点成本本来就要自负怕塞车不会多搭公共汽车或BRT喔！
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-16 10:45:00同意楼上 台北的汽机车真的太多
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 11:04:00尼董可以回政黑自嗨吗?来这里战政治污染板风 林良泰看到教出这种学生都快哭了。X大 台北的车辆算少了 只是因为人口基数大(700万) 所以看起来很多 在来新北的路很小条也间接制造了车很多的错觉。
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-10-16 11:16:00八卦板有人做出胡志强支票整理了阿2004/6/27 中时 台中捷运绿线 民国101年通车 明年展开施工
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:18:00@haowei71:跑路厂商影响2个月官方说法,朋友在台中做工程
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-10-16 11:18:002006/7/6 联合 台中捷运 “依计画兴建” 胡当选 今年一定动2008/1/2 市府 台中捷运绿线蓄势待发 6月底计画送中央审核
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:19:00尼大以一挡百为胡辩护，精神可佳...
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-10-16 11:20:002008/11/6 联合 台中捷运 明年动工 104年通车
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:20:00嘉
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 11:22:00我记得台中捷运绿线应该到2013年才动工的吧！
台湾大道只有橘线的量唷？难怪被降成BRT？哀......我深蓝都已经找不到理由想支持胡志强了 意识形态真可怕
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 11:35:00只有橘线的量难道是胡志强的错?
话说高捷橘线目标不是日运量15万？现在呢？早知道高捷橘线运量那么糟糕当初用BRT就好了！
钱省了盖其他线不是更好BRT蓝线日运量有五万左右，倒也还好，嘉义BRT搞不好日运量才台中的1/10
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:43:00有些预算省下来不见得是真的省下来，而是被...
你穷到跟嘉义比真够了...照台北标准 307就干掉BRT了
另外阿，在网络上号称深蓝的多半是反串，真正的深蓝多半都不出声！
307加密就达到BRT的效果了 那干嘛盖BRT？类比逻辑不对嘛
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:45:00台中BRT的真正运量要看免费结束后
呵呵，那这一来高捷橘线连台北的307运量都不如？真不晓得到现在还有人把它当陈菊不可侵犯的神政绩是那招
尼董好了解深蓝喔，可是你知道多半跟完全是不一样的逻辑
照现状来说，高雄台中真的用公共汽车就差不多了是事实呀高捷当初我就觉得会亏，事实证明台北以外地方都会亏钱
我市长本来就没投给小夫或陈菊过 我不会怕批评他们呀XD
但我也质疑BRT的疑点和长远性 现象来看公共汽车就可办到了我想大众运输的本质就并非在真正的营利性 这是长远目标
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:55:00急着讲又拖半天盖不好，追预算+换算利率贴现赔更多 = =
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-10-16 12:36:00明明就是中央不给
如果连执政政府都没办法支持台中的捷运建设，那可想而知中央现在财政不如以往！毕竟75%要中央负担的东西很可观！
中央没钱吗？光梦想家2.5亿不是花得像2.5万吗？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 12:57:00今天台北市是另一党执政 尼董就会拿BRT骂台北捷运有多烂了 高雄如果是另一党执政 尼董就会歌颂高捷了 尼董骂的对象可是因执政党是谁而改变喔 我为林良泰教出这种学生感到难过 亏他交通局长当得还不错就出一个尼董毁他一世英名。
上面新闻，议员才在打老胡跟林良泰的脸啊，好啦！好啦！猪油不可信
作者:
NCC1305 (火车男)
2014-10-16 13:04:00三民自由不意外阿 台中人就是理性才会继续投胡 让胡当18年
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 13:29:00台北就算是新党执政，我照样骂他捷运无法直通台铁
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 13:41:00不 楼上还好北捷没直通台铁 不然北捷会被台铁各种神调度而在台北人的心中毁灭殆尽 到时路上开车骑车的人可是比现在多一倍以上。
原来能拿出2.5亿就叫有钱喔，对不起我真的笑翻台中市自己光盖BRT就花了20亿，比中央有钱呢！
两天烧2.5亿不痛，八年烧个??亿也不痛不痒吧！现在哭没钱了喔？
看来有人认为拿1100亿跟拿1100元一样，提款机按一按就跑
作者:
markg (正太的寿司)
2014-10-16 13:55:00我民乐透就把奖金都捐出去做公益!
某k推荐一下你在那间银行有存户，我想加入看可不可以提个一千亿出来！
我只是平凡百姓董都不是……林佳龙认为台中有钱盖你不会叫他出钱喔！还可以证明是否嘴炮！
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-10-16 14:14:00每次选举都这样讲 不意外
作者: wilbur15nov (东) 2014-10-16 14:21:00
能当18年?不要笑死人了
作者: omoi1988 (noth) 2014-10-16 14:26:00
台中吴敦
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-10-16 14:29:00不过18年是怎么算的 老胡就算上了也只能当17年吧
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 14:45:00不对吧 绿线捷运正在盖，BRT他也说是"捷运"那到底要盖什么呢?
作者:
ek252 (earth k)
2014-10-16 14:47:00尼董真是太荒谬了 胡志强在旧台中市长任内就已经提出捷运的口号了 现在居然护驾的理由说胡志强才当第一任台中市长 XD然后动不动就酸高雄 到底是有多痛恨高雄 ...
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 15:07:00不过如果真的退回的话，就真的应验之前说的盖了BRT=>重复 不盖BRT=>没培养 中央怎么样都有话可说这跟150公里外的某市一点关系都没有。应该醒醒了吧，中央眼里，过了淡水河都是一样的
作者:
chewie (北极熊)
2014-10-16 15:10:00不一定要高规格BRT系统培养啊 公共汽车专用道就可以啦 而且专用道的设备简单移设快速(像北市那种站区都还可以前后移动)
作者:
chewie (北极熊)
2014-10-16 15:11:00这么高规格的站外付费系统 没多用几年就说要升级太浪费啦(跟我当初说的差不多 中央:你已经有BRT了嘛 就继续用嘛XD)
作者:
Zickler (谢胖灾难预言家)
2014-10-16 15:13:00如果捷运属于旧台中县的范围 那第一任市长还说得过去但不论主要区域与权责单位 都是旧台中市的范围耶
所以现在文心路盖的是什么，自行车专用道？台铁捷运红线高架也在进行，难不成上面要给机车走？
是没多痛恨高雄，但你们说胡志强任内没争取说不太过去文心路开工到现在也没多久！蓝线动辄1100亿你觉得很好拿？林佳龙说要仿照高捷BOT加速推动盖捷运是没有看到高捷血淋淋失败的教训喔嘴巴讲要盖谁都会讲连我都可以！但作不作得到先踮踮自己几两重？胡志强捷运盖不了换成林佳龙也是一样盖不了！最现实的问题：钱，解决不了谁上来都一样！
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 15:32:00既然谁上来都一样，放颗西瓜好了。
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 15:32:00那妳还可以护航护成这样 辛苦了呢~
我还不如去关心一下除了盖捷运之外他们两还有啥政见可看护航？笑死人了，台北捷运因中央财政困难很多路线暂缓推动了你觉得台中要盖会比台北容易？高铁高捷两个失败
作者:
jago (家狗)
2014-10-16 15:35:00陈菊2006年才当高雄市长到现在 胡志强2001年就当到现在...凭什么说"连旧市长任期都算近去，那陈菊根本没理由选"??? XD
的BOT经验民间企业现在根本不会参与国家重大建设投资计
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 15:36:00文心路围篱围多久了，什么叫没多久? = =
很好！陈菊靠选举当13年市长若没问题，那胡志强为何不能选？
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 15:40:00陈菊当13年市长 那胡志强到底当多久了呢呢呢呢呢
作者:
jago (家狗)
2014-10-16 15:41:00胡志强从2001年当到现在->就比花妈2006年开始多当了"5年"啦!
作者:
jago (家狗)
2014-10-16 15:43:00花妈就算这一次当选,也不过任12年(老胡现在就已经任13年了)
认为胡志强当太久，那是因为你们把旧市长任期都算进去
作者:
jago (家狗)
2014-10-16 15:44:00看了这一整串推文 "也没有人推文说老胡不能选"耶...
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 15:52:00他当旧市长就喊要盖捷运 还可以自动省略喔 哈哈哈哈哈
如果他能选为何要质疑他当太久？双重标准要还是逻辑毛盾
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 15:54:00谁质疑他当太久 明明就质疑他只会喊不会作 还有人可以护航绿线至少101年机厂就动工也可以不用算 真是省略大法阿哈哈
所以某a认为文心路是在盖自行车道就是！绿线是只要盖机厂就好还是连路线也要盖？所以捷运绿线以后只在机厂里面跑你看怎样！
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 15:59:00所以你的意思就是机厂不用盖也可以维修跟出车 哈哈哈XDDDDD
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 16:00:00对阿对阿 标准都给你订阿 前面都不用规划设计动土了XDDDDD
高架捷运两年就要盖好喔？对不起我笑翻了文湖线当初盖也盖6年………不讲这个的话，一堆人就炮轰胡志强对捷运没作为，但实际上根本选择性忽略文心路在干嘛？
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 16:08:00台中绿线 北捷工程局08接手09动工 这样子到底几年了哈哈哈
作者:
ususa (美国)
2014-10-16 16:09:00人家说老胡当那么久 是质疑他当那么久都没推动 那儿说老胡不能选这一次市长了????
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 16:10:00延后到109完工 10年耶 阿不就好棒棒的作为
作者:
ususa (美国)
2014-10-16 16:11:00不过看你一个人在这边战老半天护航最深爱的台中 真是辛苦
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 16:14:00我还算错少算了一年 98年动工109年完工 真是有作为
喔，原来北捷接手就可以开始动工了喔，好棒棒！设计规划那些根本重头来过不走高铁局计画不用时间喔？
作者:
ususa (美国)
2014-10-16 16:17:00尼克到底在亢奋什么...因为选举快到了?
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 16:18:002009年就是开始施工不要再搞笑了好吗XDDDDDD
看样子你似乎不了解何谓(砍掉重练)2009年连路树都还没开始移好嘛？别在脑补了！
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 16:21:00台中都会区大众捷运系统乌日文心北屯线”（捷运绿线）先期工程－植栽移植工程，已于去（98）年10月5日开工hello 我们看到的路树不是同一组路树齁
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-10-16 16:24:00没关系啦 就留给大家看看笑话也好XDDDDDDDDDDD
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-10-16 16:27:00高雄跟高捷真是救援王啊，比今年皇家牛棚还猛。
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-16 16:32:00aaron大说的也没错 已经很少看到台北有路段塞得像台中的国庆日台湾大道一样了... 大众运输的贡献台铁直通捷运? 轨距不同 台铁是1067 同样规格的捷运跑起来会快吗??
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-10-16 16:40:00基隆路上下班真的超可怕，完全不想在那边骑开车。
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-16 16:41:00喔?所以这两路段其实也是需要MRT的基隆路就是南北线吧 汐止是民汐线
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 16:51:00其实他也不算爱台中吧，你问他台中要不要盖MRT他会跟你说NO 反正就是利用这个地方去打另一个城市或人物基隆路又没怎样，他只是量大，毕竟是公馆=市政府捷径
但高捷盖了都盖了 也要做点亡羊补牢吧 不然亏的更严重
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 17:03:00尼董 请别再秀下限了 林良泰和你妈应该会为有这种学生和儿子感到难过喔~
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 17:07:00台中"能"盖MRT我是赞成啊！问题是连蓝线BRT的运量都只有5万...
除了看候选人们嘴砲外也可以看护航文，选举真是不错啊
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 17:09:00如果今天蓝线BRT的运量是两倍的话，也许就有争取中运量的很大机会了
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 17:13:00三环三线公共汽车运量又多少了? 哈
绿线原定2007年动工，结果延到2009年，到现在五年了欸，叫做"才没几年"喔XDDDD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 17:25:00三峡的9字头，万大的307，706，204，630，西环的秀朗桥绿接驳，918，930...其他三环三线的兴建机率个人存疑另外绿线是2013年才动工的
然后通车时间延了几次？都不知道够他当几任了XDDD
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 17:27:00三峡九字跟三莺线不必然有关系呀
MRT蓝线真的能盖我就一定投他，不要跟黑道宣战一样拿个小水管的BRT来推估MRT的运量，大错特错蓝线BRT只从火车站到静宜，MRT是从太平到台中港大台中人口是该加上彰化和南投。文心路捷运先盖是必然，因为公务员出差方便呀
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2014-10-16 17:43:00老胡就是个规划高手 倒是...执行力大概是..........
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 17:45:00那sh大知道高捷红线通车前的中山博爱路的公共汽车日运量才2万吗?但捷运可是12万等于是原来6倍 因此以BRT的5万日运量 变成MRT一定有20万日运量的潜力 至少要高运量才够。
所以一条20万日运量的蓝线MRT就不会亏损？太乐观了你要不要看他盖多长，1100亿我看日运量要超过35万才是基本盘！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 17:57:00尼董不是很爱捧台中?我现在肯定台中 怎么尼董不认同?你到底认不认同台中 认不认同林良泰 认不认同老胡？还是只是因为有人批评蓝的你就不爽想引战污染板风 如果想引战请去政黑自嗨 那边一堆人会陪你高潮到天明~
某a阿，林良泰都不用出手他教过的学生都可以随便打肿你的脸了，你还不承认你很弱这个事实？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 17:59:00高捷红橘线日运量18万就有盈余了 20万除非BOT 用膝盖想一定是赚钱的好吗?
认同台中可以，盖捷运钱ok我双手赞成，若没钱麻烦面对现实好嘛！拜托就别提高捷的例子了，彻底失败的BOT提前市府回收
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 18:02:00林良泰应该想不到会教出尼董这种学生到处让他蒙羞 我当他的学生起码比尼董专业太多了~
后不用负担折旧成本，当然盈余囉！要是没回收老早破产！专业，噗我笑翻！连折旧都不懂还有脸说高捷盈余？拜托你不要学某古装专业好嘛，没几下看破手脚！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 18:09:00谁装专业?别打人喊救人好吗?你没看到前面一堆人把你的脸打肿到林良泰都认不出来了 还说我不专业?笑死我了呵呵
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:11:00台中捷运是官股自建，35万实在太高估了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:16:00台中中港路本来的公共汽车运量是2.5万，BRT通车后翻倍...我认为与其马上再做蓝线MRT的可行性评估不如先思考如何让蓝线BRT的运量翻倍
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 18:22:00sh大这两者不冲突啊 捷运从兴建到通车也要10年 10年够BRT运量慢慢翻好几倍了。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:28:00如果有办法边盖边筹钱，然后盖盖停停盖盖停停的话再说吧！
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:28:00BRT公共汽车站没办法弄个停车场给机车停 MRT可以BRT两节一班 最多100多人 要求他跟捷运一样10万太难了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:29:00楼上，只是差在要不要过马路而已吧！
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:30:00"而已"这两个而已就对民众影响很大了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:31:00其实现在就有很多人开车到静宜转BRT进城了，毕竟台中市的停车位不好找
作者:
Lsamia (samia)
2014-10-16 18:32:00我想说北捷最大蓝线两端站停车也困难如登天XD但如果想被拖吊到应该很简单(?)
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:34:00另外就算BRT一班只能载100人(其实应该可以多载个20%-40%)，基本上只要班距压到两分一班就可以达到10万人运量的目标了
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:35:00没专用要怎么做到2分一班?你上下车时间呢30(班/小时)X16小时X100人=48000 还要整天下来平均100人
抱歉喔，蓝线要盖到台中港去，那么长的里程一天没35万根本就不够！另外某a连高捷会盈余是因为政府提前回收取消折旧这基本(常识)都不知道还乐乐的拿高捷盈余说嘴！真是笑翻人你应该不知道这另外的意义是小夫推的高捷BOT彻底失败这种失败的政策林佳龙还想拿去学呢，摆明要台中市民当白老鼠，好专业的远见呢！
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 19:22:00高捷当初怎么不考虑市府自建?
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 20:05:00不是小夫认为很行，是当时氛围就是民营就是好!机场捷运 高铁 也都是BOT呀1998年6月，行政院发函指示：高雄捷运的兴建方式“请尽量以民间兴建营运后转移模式办理为宜”高雄市长谢长廷 1998年12月25日－2005年2月1日行政院院长 萧万长 1997年9月1日－2000年5月20日请问一下....是谢长廷该负责? 还是萧万长该负责?
谢长廷任内高雄市公共汽车运量这么少公共运输市场过小还敢推动BOT案只能说勇气可佳！你若自己评估缺乏正确性就不要贸然推动，否则最后还不是自己擦自己屁股！你真的以为BOT是万灵丹？在台中有个成功的BOT案，就是胡志强任内推动的中正公园地下停车场计画，资本需求低投资单纯，这种小资本的民间
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kutkin ( )
2014-10-16 20:19:00nick0605: 阿就小夫自认为很行阿要为中央省钱高雄市长谢长廷 1998年12月25日－2005年2月1日
参与计画才有可能成功，高捷高铁这种财务杠杆失衡然后
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mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-10-16 20:23:00为什么要讨论是谁盖阿 高雄民营没什么不好啊 问题又不是在BOT 唯一问题就是运量阿
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mkiWang (mkiWang)
2014-10-16 20:24:00这篇快从早上九点"讨论"到晚上九点了
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kutkin ( )
2014-10-16 20:24:00为什么要讨论 你要问N大球给柯比没什么不好，惟一问题只是没投进没做怎么知道运量多少咧....
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Lsamia (samia)
2014-10-16 20:27:00那难怪后面都不做了(?)
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mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-10-16 20:29:00那也要是柯比才行 rubio还没投我就知道不会进科比有资格说他宁愿投30中0 换成豪豪就去顾开特力了
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kutkin ( )
2014-10-16 20:39:00投不进就谁都有话说
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 20:41:00尼董现在讲一堆话就是事后诸葛 当初高捷要兴建时的风气就是流行BOT 连机捷也要BOT 所以这样也能怪谢长廷？谢长廷真可怜 只因颜色错误 就要被尼董像文革那样批斗如果颜色正确 尼董大概就跪下来把他当神拜了呢 林良泰看到他教出来的____学生 应该会落泪吧。再来我对中捷蓝线运量是建立在东海到中火有20万的运量谁跟你台中港?自己知识不足 就别怪别人专业不足 林良泰看到这种学生也会摇头。
谢长廷担任高雄市长会不知道高雄公共运输的当时现况？
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Lsamia (samia)
2014-10-16 20:44:00没有流行吧 能自建谁会想BOT XD
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kutkin ( )
2014-10-16 20:45:00当时有所谓十八标，所以政府工程给人很差的印象
某a高捷盈余笑话闹不够还想闹别的喔？另外建立蓝线在东海运量20万我都觉得太乐观……
某a你是那来的自信？至于某古，谢长廷当时还说高捷BOT案帮中央省了300多亿呢！还自以为傲沾沾自喜！
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kutkin ( )
2014-10-16 20:57:00省300多亿是事实 有问题吗 也是行政院要BOT的
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-16 20:58:00因此我看得起胡志强和林良泰对于大众运输的有心推动哪像某人一边夸胡志强和林良泰 一边唱衰这两人没能力建立起捷运系统 讲白一点你只是拿这两人当你的政治工具来战其它地方 根本无心为台中 这种行为只是让人不齿丢父母和你老师林良泰的脸罢了。
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kutkin ( )
2014-10-16 20:59:00现在苦哈哈的是高捷民股的300亿像丢水里 不是高市府说省300亿也没错，当然民股另外有从建设赚到钱
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dotZu (良牙)
2014-10-16 21:06:00BOT 是吴敦义任内就确定的既定政策，我还以为大家都知道吴敦义为了推动 BOT 还把反对的高雄市捷运局长换掉当然你要说谢长廷也可以前朝政策废掉，他没有废除掉这也的确是啦，前朝的 BOT 政策以及前朝局长周礼良他都留用这个部分当然是谢要负责的决策，不过周礼良也把它盖完了
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 22:35:00BOT根本不太可能玩太大，看看台北双子星就知道了
作者: hk5566 (cccp) 2014-10-16 22:42:00
某政治魔人退散好吗 一直秀下限的它它 鲁蛇得了便宜还卖乖
高捷BOT案实际没省到任何钱，到最后高市府回收这一巴掌打的谢长廷多响！某a不要再搞笑了好嘛，外界预估捷运绿线运量8.9万，林良泰都说这数字很拼惹，他都没这么乐观你却感觉良好你是那来的自信认为蓝线会有20万运量？
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jackalch (Chairman)
2014-10-16 23:02:00我只知道中港路没捷运都是高雄害的
怎么很多篇都可以看到某人在那边嘴啊……真的满可怜的
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kutkin ( )
2014-10-17 03:40:00选举越近，他会越激动。
科科，我若不稍微激动一点有怎么能看到某古自婊打脸呢
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-17 09:22:00选举到了 某人为了某党选情各种不顾交通专业的狂批另一党候选人 林良泰若知他教出这种政治凌驾专业的政黑学生 应该会气到晕倒 悲哀~
某a悲哀成这样只能靠林良泰说嘴了，还有别招嘛？像某a自我感觉良好到凌驾专业之上还说很看好林良泰推动大众运输，然后爆出蓝线一天有20万这种欢乐幻想数字替某a感到惋惜
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-17 12:36:00对于被一堆人打脸还要硬凹跳针的某人来说 拿林良泰说嘴只是刚刚好！还有你一直否定林良泰的功绩 你是想造反搞文革是吗?连你老师也敢否定 林若有知 应该会后悔教出这种学生来危害社会。
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kutkin ( )
2014-10-17 12:42:00被打脸:你断章取义 打人脸:你自表 都看到腻了
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nitk376 (瓦拉米)
2014-10-17 17:09:00出现关键字 有人又开始精神亢奋了
肯定林良泰，欢乐幻想20万运量，林良泰要是知道你这个人恐怕一点都不想被你肯定！就怕被你拖成同等级阿某a我看你还是去支持林佳龙好了，据说他好像要盖潭雅神LRT
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-10-18 02:01:00他任内盖不盖捷运我不知道 不过一定会震怒+宣战
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-19 03:51:00我虽有立场 但我肯定老胡和林良泰的用心 可不像某人为了政治立场努力把交通专业丢掉投向政黑的怀抱 丢所有交通科系人的脸 也丢他老师林良泰的脸 可悲 我为林良泰有这种只会丢他脸的学生感到惋惜。
肯定………噗我笑了，何苦自欺欺人呢某a不要在拿林良泰来说嘴了，你不配，而且你这样是羞辱他少在那边装中立就是在为自己积阴德！
只看到某n在一直跳针双重标准诡辨阿 政嘿来的就这点程
作者:
r1y8a3n (小P)
2014-10-19 18:59:00ˊ_>ˋ
抱歉喔，本人向来喜欢来这，对政黑版兴趣不大腻！起码我不会在这边幻想20万运量，某a会喔政黑版才需要某a这难得的人才！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-10-20 13:46:00如果我是政黑来的 我可是会每天战高雄 战林佳龙 战柯P战一卡通 哪有可能帮高雄讲话 看来尼董果然需要洗洗澡 睡个觉让自己修复一下 不然尼董各种神智不清令人忧心 怕你去做大事而上新闻呢！