http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140923004454-260405
捷运交通便利，拉抬沿线房价，却有尖锐噪音扰民！机场捷运预计明年底通车，近期试车
作业频繁，位于桃园高铁特区的捷运A17站旁居民，房屋距离捷运轨道最近仅有15米，深
夜饱受试车噪音之苦，盼施工单位盖隔音墙隔绝，还给居民一夜好眠。

怀疑这段最后大概又要像新北投一样了

营运后晚上会开到这么晚吗？还是会有回送车之类的？

15米.......

A17的后面是机厂啊! 以后没完没了了!

AREX就没这种问题 仁川空港在永宗岛上 沿途人烟还蛮稀少的

雕鱼烧退散

A17刚好有大弯道

主要是弯道造成震动摩擦声大而且那之前可能没有房子，所以没弄隔音墙那一带之前因军机场限建只能盖超矮。后来军机场解编，能盖高一点，但噪音问题就超过原定

正式营运应该没有到深夜的问题

干脆机场捷运通到桃园机场就好了

如果是新建案 明明知道旁边有捷运还硬要买 怪谁?

能用隔音墙解决的都是小问题了

不能说硬买吧，是捷运本来就该把噪音压在合理范围但如果周遭还没有住人，就算超标也无所谓。既然大楼盖起来本来就需要再查隔音墙的需求而不是说，谁叫你以前不先盖，活该吵死你

如果房子后盖 应该要要求建商出钱盖隔音

能做的改善尽量做，何必这么蛮横 谁叫你要住这?

桃机是24hr营运的喔 机捷不知会不会比照

之前的营运计画是不会二十四小时营运 跟北捷差不多

我家后面是北投复兴岗地面段 听久了就习惯了0.0

桃机有24小时起降?

五楼

桃机有红眼航班，不过捷运只到12点深夜降落的应该会睡机场旅馆或休息到早上再走所以机捷没开也影响有限。

半夜12点回来的飞机我还是得靠1819才回的了家

其实深夜还是有公共汽车，选择较少。

桃园机场没宵禁....

半夜的航班有限 机捷不会因此24hr营运 请爱用小黄跟公共汽车

我论跟之前高铁一样，有民代会要求提议机捷7-11化24h营运(误)

民代没权做决定，不会吵人睡觉的地下化捷运也没24小时想跑24h,还是得有足够需求才行。跨年时文湖线就不收班，不清楚有无被抗议噪音...不过若长期不收班，维护会有问题.....顶多晚一点收除非当初做三轨。