北捷特种清洁队 深夜出任务
2014年09月20日 04:11 江慧珺／台北报导
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140920000374-260107
台北捷运有批“特种部队”清洁人员，专门在深夜出任务！为维护车站月台门、隧道
与通风竖井的清洁，北捷特训夜间清洁人员，运用捷运深夜收班到隔天开门营运期间
短短3小时内，“上天遁地”彻底消灭污垢，带给一早准备上班上课的“捷客”们
光鲜亮丽的乘车空间。
担任北捷“特种清洁部队”已10年的杨民佳，是个对抗车站月台门脏污的个中好手。
深夜时分捷运车站拉下铁卷门收班，民众酣然入睡之际，他们的忙碌工作才正要开始。
除需具备清洁技能外，更要接受“下轨道训练”，包含确认轨道断电、架设短路夹
等确保安全。
杨民佳说，北捷车站月台门每个月须清洁2次，执行任务时需着装安全帽、反光背心
与安全鞋，待轨道断电后，利用静电布、清洁药水及3节伸缩杆等武器，在3小时内
擦完两侧共280公尺长的月台门，还需留意轨道区的钢轨、道叉等机关，连经验老道
的他也直呼“神经绷紧，双手快要抽筋”。
会“遁地”的杨民佳，还需“上天”清洁车站出入口及通风竖井。他表示，清洗
高耸的通风竖井，须戴安全帽、扣安全绳索，乘坐吊车升到半空中，先用毛刷沾
清洁剂将通风竖井口的粉尘刷起，再以高压清洗机水柱清洗。
北捷运务处副主任胡宗礼说，一般人以为捷运收班后的车站没有旅客很安静，但事实
上却有一批工程与清洁人员忙进忙出，相当热闹，因夜间维护保养时间短，大家更要
把握时间谨慎工作。
“车站光鲜亮丽，清洁员也感到很骄傲！”胡宗礼说，夜间清洁员待遇虽较高，
但工作要跟时间赛跑，而夜深人静时高压清洁水枪与作业人员谈话音量，偶尔也遭
民众抱怨噪音扰人，但也只能向民众道歉，并将机具移到站内，继续完成清洁任务。