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mickeylo (mickey)
2014-09-18 12:20:00香港政府于2014年9月17日公布《铁路发展策略2014》，为《铁路发展策略2000》的更新
版本，为香港铁路网络直至2031年的未来扩展提供规划框架。
报告中建议7项铁路发展计划，涉及1,100亿港元
报告原文（中文版）：
http://tinyurl.com/maz9ckv
新铁路的大概位置在报告的P.19（PDF的P.22）
当中包括
1. 北环线及古洞站
连接西铁线锦上路站，及到东铁线的落马洲支线新增设的古洞站，配合古洞新市镇发展，
初步建议落实时间为2018年至2023年
2. 洪水桥站
于西铁线现有的天水围站及兆康站之间，增设洪水桥站，服务未来的洪水桥新发展区，
初步建议落实时间为2021年至2024年
3. 东涌西延线
将东涌线总站从东涌，向西延长约1.5公里，增设东涌西站，服务现有的逸东邨及未来的
东涌西新市镇扩展区，
初步建议落实时间为2020年至2024年
4. 屯门南延线
将西铁线从现有的屯门站，延伸约2.4公里至新增设的屯门南站，改善屯门市中心南面社
区的铁路服务，
初步建议落实时间为2019年至2022年
5. 东九龙线
连接观塘线﹙及未来沙中线﹚的钻石山站和将军澳线的宝琳站，中途设彩云站、顺天站、
秀茂坪站及宝达站，以服务彩云、顺天、秀茂坪及宝达等人口稠密的地区，以及已落实的彩云道及佐敦谷发展计划、安达臣道发展计划及安达臣道石矿场发展计划，
初步建议落实时间为2019年至2025年
6. 南港岛线﹙西段﹚
兴建香港大学站至黄竹坑站，覆蓋香港岛的西部和南部，包括香港仔、华富、数码港及薄
扶林一带，中途设玛丽医院站、数码港站、华富站、田湾站及香港仔站，
初步建议落实时间为2021年至2026年
7. 北港岛线
将采用“交汇”方案，而非将港岛线一分为二的“换线”方案
北港岛线会将东涌线及将军澳线沿香港岛北岸延伸，中途设添马站、会展站及铜锣湾北站
初步建议落实时间为2021年至2026年
另外，港深西部快速轨道（港深机场铁路）、屯门至荃湾沿海铁路（屯荃铁路）及小西湾
线等铁路方案，已分别被取消或搁置