楼主:
JCC (JCC )
2014-09-03 11:32:10目前观察松山车站这边上班搭火车北上来的人当中
有80%子上是搭捷运到台北换车的 有新店 中和 北投 江子翠这些方向过来的
这些人在松山线通车后如果搭捷运到松山而不换火车的话
会比较省钱吗???
我现在建议这些人以后直接搭捷运到松山他们的反应如下
1.转车会不会很麻烦像台北车站那样上上下下走很远啊 不要
2.会不会比较贵啊 不要
3.转车太困难了 不要
4.听不懂 不要
5.不要
其实重点只有一个就是 会比较贵吗?
有人知道松山线通车后的票价大慨是怎样吗?
楼主:
JCC (JCC )
2014-09-03 11:42:00我是说从台北到松山火车站上班的
松山-台北火车14元，捷运大概20元 但如果捷运转火车就会被吃两次基本里程所以捷运直达会便宜
作者:
chewie (北极熊)
2014-09-03 12:05:00还没通车现在建议太早啦...通车了让他们自己试试看就是啦现在也只能脑内想像转车而已 也要通车才知道好不好转乘...
1.板南转台铁更远吧，比板南转淡水更远2.除非是台北车站-松山，只要有捷运转火车就是贵3.平行转乘 4+5.无法沟通，拒绝往来
同意u大，目前台铁跟北捷没有转乘优惠，那样里程不会超过基本费悠游卡搭火车区间车最少$14
作者:
amnotu (白告)
2014-09-03 12:50:001台铁基本里程十公里
以前去松山火车站就是这样转，方便但是费用不会省新店线就坐到底，橘线松江南京转，红线中山，蓝线西门，不复杂
楼主:
JCC (JCC )
2014-09-03 14:00:00北投来的在中山转 中和来的在南京松江转 新店来的不用转 这几个方向来的人现在都要在台北车站转火车还有江子翠来的要在西门转 这几个地方转车走的距离都还好吧
作者:
QianH (老皮嫩肉)
2014-09-03 15:59:00如果先讨论转乘方便性的话 新店可以一车直达中永和在古亭平行转 北投在中山下楼转江子翠在西门平行转 其实这样比起北车那种转乘地狱好很多了
楼主:
JCC (JCC )
2014-09-03 16:17:00中和在古亭转还是在南京松江转好呢??
懒就在古亭 快在松江挺大动脉就古亭 中正 中山各转一次，以行动挺大动脉
作者:
QianH (老皮嫩肉)
2014-09-03 16:31:00平行转乘就留给不太想运动的 上下转乘就给赶时间的吧如果想支持南北大动脉 就请远离松山线 照U大的说法去转乘吧(茶不过这种说法应该不能通用..
作者: frank1202ty (小薛) 2014-09-03 16:59:00
昨天刚好遇到两位外国人问怎么从松山到台北车站他们好像要找公共汽车，也问捷运，最后我是告诉他们可以坐火车，可是可能不熟悉火车怎搭，他们并没走到车站
楼主:
JCC (JCC )
2014-09-03 23:02:00如果新店到松山 古亭松江转两次有可能快一点吗?
作者:
shter (飞梭之影)
2014-09-04 00:38:00切西瓜是比较快的,但有可能省的时间用在等车上等到同一班车
直达与转两次到松江南京的时间是直达多花3~4分钟 但加上转乘步行(几乎没有)与等车时间(平均1.5*2分钟) 时间其实差不多抵销了 那不如直直搭到底比较省力以上数字的假设是松山线平均站间行驶时间2分钟
作者: frank1202ty (小薛) 2014-09-04 00:49:00
觉得切西瓜一定早一班，光西门、中正、中山站停靠时间就补不回去了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-09-04 03:26:00还没通车还不准，毕竟当时橘线全通都有人觉得先转红线快但实际却发现还是同一班车XD而且还有一个问题：如果古亭东门段还是维持低速那么同一班车的机率就大幅增加了甚至还有可能比该班车晚到XD
作者: frank1202ty (小薛) 2014-09-04 10:04:00
同意古亭东门低速，有次搭新店线要往芦洲，到古亭时对面车刚好关，就改到民权西，往芦洲的1~2分才到
作者:
NOONSTAR (唤醒沉睡中的记忆)
2014-09-04 17:16:00松山站捷运转乘复杂度大概跟板桥站差不多 北车是太夸张