[新闻] MRT变BRT 林佳龙要求马英九向台中市民道歉

楼主: Lsamia (samia)   2014-08-24 20:04:48
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140824002081-260407
国民党党主席马英九上午出席国民党“台中市市长暨市议员提名同志介绍恳托会”时表示
“现在有人对BRT照三餐骂,如果有这么差,民众为何还是抢著搭,排队来争着坐?”民
进党台中市长参选人林佳龙反击,捷运蓝线遭到取消,导致蓝线从MRT变成BRT,最该负责
的人就是马英九,马英九应该先跟台中市民道歉才来评论台中交通。
林佳龙认为,为了这条“消失的蓝线MRT”,马英九应该先道歉,在道歉前,马英九不应
妄加评论,有关这条“胡志强版的蓝线BRT”,市民的反应如何,社会已有清楚定论,不
是马英九或胡志强讲讲就可扭转的。
另外,有关台中市长胡志强说,有人一直讲 “希望”,希望就是还没做,但他是已经做
了的“实现中”,林佳龙表示,胡志强不只是“做太久”,更是“做不好”。
林佳龙说,台中县市合并升格后,各项市民满意度都在五都之末,显示出台中还有很大的
改善空间,人民也对他有期待,他将维持选举节奏,持续深耕基层及提出愿景,争取更多
台中市民的支持。
林佳龙强调,这场选举将是一场“希望”与“失望”的选择,也是台中将“向前走”或是
“往后看”的重要转捩点。
对胡志强称自己的民调快要黄金交叉,并影射林佳龙公布民调,行销自己,林佳龙回应,
各大媒体都已陆续公布民调,并不是一人或一党可全面影响,如果真有所谓国民党内部的
民调,建议胡志强阵营也可以公布,让市民知道更多资讯。
林佳龙强调,不会因民调领先而放松脚步,将更加谦卑并全力冲刺,争取到最后的胜利。
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-08-24 20:35:00
听说台中没MRT好像是某个幸福都市让中央吓到了
楼主: Lsamia (samia)   2014-08-24 20:44:00
中央吓到也没阻止淡海轻轨跟民汐那几条阿
作者: countryair (countryair)   2014-08-24 20:44:00
八公里的幸福
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2014-08-24 20:50:00
说盖捷运是灾难的毛毛虫表示:
楼主: Lsamia (samia)   2014-08-24 20:52:00
毕竟高捷再来一次的话会搞掉一个市长吧XD
作者: WeAntiTVBS   2014-08-24 20:52:00
太扯
作者: chiehboy (C'est La Vie)   2014-08-24 20:58:00
假设林xx当选 会有可能让蓝线BRT变回 MRT吗?
楼主: Lsamia (samia)   2014-08-24 21:03:00
其实这恐怕跟市长层级没啥关系(?)
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-24 21:22:00
楼上,本来就跟市长没关系,可是我身边一堆挺老林的都相信会从BRT变成MRT....无论我苦口婆心怎么解释,从没人要听,然后我就被打成是“深蓝”~~一整个orz
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-24 21:26:00
话说...现在BRT的运量多少了?
作者: chewie (北极熊)   2014-08-24 21:28:00
变回其实不难啊 本来就有MRT计画 看什么时候通过啦
楼主: Lsamia (samia)   2014-08-24 21:48:00
好像说上周还上上就四万人次以上了?话说国外有没有以县市政府财力自己盖MRT的前例阿?
作者: bryant780113 (键盘乡民)   2014-08-24 21:50:00
骗选票骗成这个样子 不择手段..
作者: JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)   2014-08-24 22:08:00
Nothing to lose..所以怎么讲都没差
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2014-08-24 22:47:00
日本中小城市营地下铁??台湾不是就算有钱可盖,中央一样不给过吗??像义大轻轨。
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2014-08-24 22:55:00
日本的地下铁基本上都还是中央补助盖出来的,除了有钱
作者: kutkin ( )   2014-08-24 22:56:00
MRT要看台中市府什么时候把可行性研究送上去自古没有考场外的状元,你不交卷中央怎么审呢?
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2014-08-24 22:58:00
东京都以外。另外日本有地铁城市最少也有100万人(仙台)
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-24 22:58:00
今年要和橘线一起报部拉,只是会不会过,会不会被压着延宕,那又是另外一回事惹~~~
作者: kutkin ( )   2014-08-24 22:59:00
网页六月说近期....,到现在都还没报,他报了再说。
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-24 23:01:00
K大,确定会报部了拉,我朋友公司都在准备资料了
作者: kutkin ( )   2014-08-24 23:04:00
我是相信板友私下可能会拿到一些rumor 只是要做为讨论就还是以官方为主吧,不然rumor总是少了点公信力。
作者: AdPiG ( )   2014-08-25 00:33:00
BRT的rumor就是 运能不足..
作者: ppstation (Jerry)   2014-08-25 00:35:00
脑袋有问题吗有钱的话干嘛不盖?要骂也先为自家人的惨捷运负责吧
作者: ciswww (Farewell)   2014-08-25 01:26:00
近年捷运新线送审,需依赖场站土地开发计画以扩充财源,中港路沿线各站附近不像安坑线、三莺线、淡海线那样有很多空地可玩,若继续用相同规则,蓝线MRT财务计画不好走
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-25 09:49:00
不是不好走,是根本就非常难走,蓝线自偿率堪堪越过基本的自偿率一点点而已,但是已经没啥空间可以调整
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2014-08-25 10:53:00
不就高捷前车之鉴? 还好意思讲
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-08-25 11:31:00
还有设站位置与用地取得也是问题吧一个没搞好变成桃捷绿线G9那样没出口可出站就搞笑了
作者: erectus (直立人)   2014-08-25 12:00:00
两年前问就说送去议会后就报交通部,交通部没消息前别相信
作者: wcptt (龙魂)   2014-08-25 14:22:00
有优先号志的话 比较爱BRT 捷运走楼梯走好久....
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-25 23:39:00
优先号志的效益没有号志最佳化来得大...
作者: DDJJ0033 (^_^)   2014-08-26 00:10:00
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-08-26 00:20:00
?我看不懂楼上贴那连结的意义...
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-08-26 01:17:00
怪错了吧 毛治国这咖小当然马英九也是有责任
作者: ultratimes   2014-08-26 12:35:00
看不懂就当张爸处理
作者: purin820611 (Fantine)   2014-08-26 12:39:00
神坦又要出来坦了吗?
作者: Hastings (海斯丁)   2014-09-01 23:39:00
不知道有啥好道歉的 民进党主政时也没重视过台中运输他老板游某还把台中铁路砍成高架化 怎不叫他出来道歉
作者: GV13 (远见13)   2014-09-05 00:05:00
DPP何时重视过台中大众运输?垃圾政客选不上刚好而已

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