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〔本报讯〕台中市区交通乱象引来许多机车族抱怨，今日（23）台湾大台中发展协会召开
改善交通市民高峰会，并有54.3％市民认为台中市政府打压机车族，尤其许多市民针对台
中市快捷巴士BRT，以及之后将推出的禁止机车政策多有不满；对此，民进党台中市长参
选人林佳龙表示，未来将照顾机车族权益；不过针对民众质疑，台中市府则表示，“市府
希望民众多搭公共汽车，否则再多的停车格也不够”。
针对机车族困扰，林佳龙表示，台中车祸是台湾五都最多，这和道路不平以及大众运输系
统成效不彰有关，BRT大大压缩机车族行驶空间，且大宅门特区禁行机车也没有配套措施
，林佳龙希望，于4年之内，针对100个易肇事、塞车路段进行改善，并增加机车停车格，
保障机车族权益，并增加义交数量。
不过针对林佳龙举出关于路平问题，台中市府则表示，改善路平并非短期可改善工程，而
台中市交通局长林良泰也表示，如要发展大众运输系统，不应该增加停车格，“市府希望
民众多搭公共汽车，否则再多的停车格也不够”，而台中市交通局也反驳，台中市允许4公尺
宽的骑楼及3公尺宽的人行道可以停放机车，相较于台北全面禁止机车停放人行道与骑楼
，台中停放机车方便度绝对比较高。
闲聊:好像没有什么开了捷运运输之后又增划停车格的案例?