楼主:
antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)
2014-08-24 10:52:48报导原址：http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8890539.shtml
联合报
台北捷运松山线预定今年底通车，各站工程逐渐完工。其中小巨蛋站原拟仿小巨蛋
外型，打造“小巨蛋出入口”，但因空间不够“孵蛋失败”，从半个蛋缩水为“四
分之一蛋”，但仍旧吸睛。
松山线9月将举办初勘。据了解，最可能的通车时间为10月底至11月中旬。
松山线共有8个地下车站，各站出入口最近逐渐完工。由于松山线将与新店线衔接成“新
店－松山”线，出入口指示牌与新店线一样采绿色涂装。前晚捷运局已点交给捷运公司进
驻演练，各指示牌也亮灯测试。
台北捷运新路线通车，出入口造型都成焦点。去年捷运信义线通车，类似宫崎骏卡
通“风之谷”的王虫甲壳出入口让民众眼睛一亮。松山线则以小巨蛋站（Taipei Ar
ena Station）出入口最有特色，5个出入口中有2个仿巨蛋造型。
北市捷运局中工处处长余念梓表示，知名建筑师姚仁喜设计时，考量到小巨蛋站就在小巨
蛋旁，出入口仿巨蛋有呼应效果。2号出入口就在小巨蛋主场馆旁，原拟打造“半个小巨
蛋”，可惜因中仑变电站用地取得不顺利，影响2号出入口量体缩减，设计调整后变“四
分之一个蛋”。
余念梓说，虽然“孵蛋”体积减少，但造型还是很特别。为呼应巨蛋主题，出入口采白色
涂装及透明背板。
除了2号出口，北宁路旁的4号出入口也很特别，采“巨蛋”剖面造型。近人行道的一侧为
透明背板，但近马路一侧采白色混凝土墙，墙上配有6扇“窗户”。从马路望去，仿佛是
飞机侧身。
捷运局表示，4号出入口采用30块“3D弧形玻璃板”，国内非常罕见，为双重弧度，每个
视角看过去都是有弧度的。由于是向国外订制玻璃板，还因等待许久险些耽误工期。
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-08-24 10:54:00"据了解，最可能的通车时间为10月底至11月中旬。"
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 10:56:00
有可能这么快吗@@ 能的话就太好了Q__Q
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 11:02:00
北门站的出入口也很漂亮，看以后会不会有报导啊，好像已经报导过了
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-08-24 11:04:00还有古物我只注意我一楼所PO的那句 其他的就"阅"XDD
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 11:09:00
感觉这篇的重点已经从出口变成通车日期了XD
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-08-24 11:11:00作者:
GWang (乡民9527)
2014-08-24 11:28:00一般而言通车日期约为初勘日期+6周
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-08-24 11:35:00那应该就是十月底
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2014-08-24 11:41:00像“根号”+1
作者: frank1202ty (小薛) 2014-08-24 11:47:00
如果做半个蛋左右就会各有一出口了若是9月底初勘+6周刚好11月中，所以应该是那范围通车
作者:
jwph (胖达)
2014-08-24 12:35:00杨秋兴表示
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-08-24 12:36:00光是"据了解"就充满不确定了对于通车日期 还是只能以官方公布为准 已不相信传闻了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-08-24 12:38:00最好是选举日当天通车啦....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-08-24 12:39:00实在是很不喜欢把通车当成选举语言....感觉若11月通车 在宣导上还是会很匆赶....
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2014-08-24 12:46:00感觉很像信义线的啊
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 12:47:00
justdoit你用跑的跑完新店松山线全程?! 太威了！
作者:
ArgusX (阿加斯．艾克斯)
2014-08-24 12:52:00小颗大粒的卵~
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 12:58:00
Taipei Small Giant Egg ~~~~XDDDDjustdoit大大真的太猛了。两小时跑完，消耗1251大卡请问Justdoit跑完之后，都吃了什么@@
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-08-24 13:02:00英文就 Taipei Arena 这已经是官方英文名了
作者: pigbloodhigh (donut先生) 2014-08-24 13:12:00
抢救神X大作战！
台北小巨蛋 台北小巨蛋 台北小巨蛋 Taipei Arena (咦)
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 13:18:00
全部都写汉字就看不出方言了吗？XD
作者:
kennistoy (kennistoy)
2014-08-24 15:24:00个人觉得高雄捷运中央公园站2、3号出口的设计比较好看
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 15:47:00
作者:
ttnguirfy (english everyday)
2014-08-24 18:56:00看来 应该是没有要留宣导期的意思
作者:
QianH (老皮嫩肉)
2014-08-24 18:58:00没宣导期 恐怕一堆信徒又要XX了...
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 19:09:00
信徒之怒，准备开拍！XD
可能宣导期太长，还是一堆人搞不清楚，干脆缩短宣导期当天用人海战术直接导引还比较有用
http://goo.gl/Kv81rW 预估中永和那次还只是小爆点淡水新店可能是火山爆发，比上面那两个骂得还凶毕竟中永和当初在捷运上就已经有点带有支线的意味了而新店则一直被视为主线，所以拆开来可能真的会火山爆发的可能性，影片中那两位可能已经算很客气了
作者:
QianH (老皮嫩肉)
2014-08-24 20:08:00那么 我打算在前一天拍完淡新最后列车后在隔天看看松山线 也顺便看看信徒XX而且新店线之前都没改过线 才改一次就要XX 对中永和地区情何以堪?
作者: frank1202ty (小薛) 2014-08-24 20:22:00
中永和和新店可能全部一起爆发，反正以后也没机会了
我打算通车前一天跑完淡新,通车再跑一次松新,前提是没雨
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 21:43:00
楼上屌
中永和还好，西电转投象都没太多怨言了只有中永和到台大医院以北有差，其他没差别新店可是对自己主线地位深根蒂固，中和支线当惯了
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 22:08:00
分流后新店基本上还是主线啊....新店松山线的主线！信徒该不会把以前的中和跟现在的信义都视为支线吧@@
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 22:24:00
要怎么适应是他们家的事。反正营运模式已定案接下来就祈祷松山线早日通车了
作者:
QianH (老皮嫩肉)
2014-08-24 22:28:00解决此问题的方法:自我脑补吧ˊ_>ˋ适应过渡路线分明是他们的问题..
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-24 22:43:00
把权宜之计当长久之计本来就是他们的问题 (茶)
向来南北大动脉五个字就是指淡水-新店 而非北投南势角
作者:
QianH (老皮嫩肉)
2014-08-24 23:23:00那北投-南势角有代名词吗@@ex:南北大静脉 (咦
楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-25 09:24:00
推南北大静脉XDrz
作者:
jago (家狗)
2014-08-25 09:46:00楼主: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-08-25 14:09:00
跟U大同感XDD 形状一样但质感差太多
作者:
QianH (老皮嫩肉)
2014-08-25 15:46:00而且颇粗糙 （咦
作者:
jago (家狗)
2014-08-25 21:37:00如果公务预算也能像捷运编那么多钱 也能盖出很有质感的蛋型地下道壳呀~~
作者:
jcll (救照片中..><)
2014-09-01 00:06:00一定会赶选举前吧 免费搭乘1个月