※ [本文转录自 Ind-travel 看板 #1AwnMfpV ]
今年(2009)在我锲而不舍的坚持下，终于一偿宿愿，至北韩(朝鲜)一游。旅途一切平
安顺利，旅伴也热情亲切。此行游览新义州、平壤、开城、板门店、妙香山等地，是趟令
人终身难忘之旅。
在旅行的途中，搭乘大众交通工具是最为背包客所喜的了，一来方便便宜，二来也是
城市的风景，尤其是捷运或地铁，更是不能错过。不过想想我也只有搭过台北捷运、北京
地铁、高雄捷运、那霸单轨而已，而最新的纪念就是"平壤地铁"！
平壤地铁共两条线路，17个站，总长35公里，于1968年开始动工，在当时的冷战氛围
下，由中苏协助建设。1973年"千里马线"首先通车，另一条"革新线"于1975年通车，号称
全球最深地铁，最深达150公尺，如此深遂的官方说法是因平壤地铁贯穿大同江，工程需要配合水文地质而建，实际上很可能是用于军事用途，可作为核子大战的防空避难所，储存及运送物资。
北韩不开放自助旅行，平壤地铁也成为团体行程的一环，缺点是导游深怕有差错？，
拍到不该拍的，所以稍微催了些，但态度还是相当客气。而游客也仅能搭乘千里马线的"
复兴站"到"荣光站"，算是体验而已。平壤地铁站名其实都有革命寓意，且实行单一票价
，不过观光客直接入站，不须买票，搭乘漫长的手扶梯到达地底，约莫2分半钟，真有
一种冒险滋味，神秘感也油然而生啊！
当然对北韩民众来说，这不过是日常生活的交通工具，完全是观光客心理作用造成的
兴奋感觉，但旅行之所以迷人也就在此。我并不想用批判的眼光看待当地国，真实与虚幻
既然笼罩北韩，就让她继续保留这份神秘吧！
平壤地铁非官方网站：http://www.pyongyang-metro.com/
详细图文版(内有图文介绍)：
http://blog.xuite.net/godpig100/twblog/126361453
※ 编辑: Davidking (118.166.118.52), 08/24/2014 15:32:46