[闲聊] 皇帝不急 急死捷运迷

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 21:56:24
看到标题就应该知道我要提啥了.... 不喜请左转
看北捷看了这么久 也在本版待了这么久
总觉得 版友的步调与北捷总是无法和谐
更明确的说 很显明的就是急惊风与慢郎中
近期议题像是路线名称 工程与规划进度
在做了这么多条也通了这么多条之下
捷运局/捷运公司也有自己的一套时程表
也应该知道怎样做才是最好的
外人实在是不用过于关切 甚至是照三餐去盯
捷运是一项缓慢且长期的建设
淡定! 淡定! 再淡定! 是面对捷运议题的上策
想说的说完了 以下开放嘘文
作者: frank1202ty (小薛)   2014-08-21 21:59:00
最令人疑虑的是新线的宣导,明明橘线贯通那次就很早这次同样改变却迟迟未有,前后有点不一
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 22:00:00
所以表示年底通车已经有问题了农历年前通车还有一点可能....
作者: ultratimes   2014-08-21 22:03:00
可是都预定9月报初勘了,而且昨晚还试车演练连红线都模拟 民权西路-象山 民权西路-大安来演练淡水-象山 北投-大安的稳定度了(其实红线不需要验证了吧@@)
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 22:07:00
报派消息暂且当做待验证的马路消息处理....红线本身是不需要验证 但之后的模式更改跟他有关就得要一起协同验证
作者: WeAntiTVBS   2014-08-21 22:08:00
橘线贯通是连营运模式整个都改变...
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 22:11:00
觉得早该大力宣导绿线通车后模式+1
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 22:11:00
宣导期给五个月 这应该已经是定值所以合理推论 跨年前通车已出现问题 农历年前通车有点可能
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 22:13:00
捷运局或捷运公司这次很明显有拖到而且这次宣导是东门、西门、中正纪念堂、古亭四站平行转乘
作者: ultratimes   2014-08-21 22:15:00
就算延后通车好了,提早宣传也没什么不对吧
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 22:15:00
以及中山站、松江南京站便利的垂直转乘
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 22:16:00
宣导期给五个月 够久了吧....
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 22:17:00
还有纾解忠孝复兴站压力的南京复兴站的文湖松山线转乘
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 22:17:00
其实啦 我这篇保守估计有三成到四成就是在说u大您....
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 22:18:00
这次要宣导的重点多很多,或许是宣导文宣因重点太多而难产
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 22:19:00
也可能是通车日未定(连大概期间都未定)才放慢处理
作者: ultratimes   2014-08-21 22:22:00
其实去年信义线也大概8月份左右才开始宣导的?
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 22:23:00
如果松山线能跨年前通车,101站就更能纾解人潮了因为红线就更有增加班次的弹性
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 22:25:00
理想来说是这样没错 但所谓计画赶不上变化....
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 22:32:00
有延误,工程局网站却没说明,这....
作者: ultratimes   2014-08-21 22:33:00
有延误是在这边瞎猜的吗?毕竟剩下的工程几乎都是收尾了,这时候会忽然来个什么机率也不是很大吧
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 22:36:00
难说喔.....还可以让大动脉再多活一阵子 应该要高兴才是??
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 22:41:00
大动脉无法让绿线接棕线Q____Q
作者: ultratimes   2014-08-21 22:42:00
毕竟已经在稳定性测试 报初勘行程也有了可能这次真的是打算压缩宣导期,反正不是第一次了?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 22:42:00
时程是确定的吗....???????????????????
作者: ultratimes   2014-08-21 22:43:00
而且也不是第一个平行转乘,所以不需要那么久?希望是正确的...
作者: Howard61313 (好饿)   2014-08-21 23:13:00
基本上,是最后一个平行转乘了
作者: scaredreal (...)   2014-08-21 23:23:00
觉得这次没什么好宣导的,改变又不大
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 23:37:00
改变不大??
作者: superdts (DTS)   2014-08-21 23:42:00
#1JunuWf7 这篇新闻说松山线已完成稳定性测试,应该只剩剩最后的收尼工程,不希望有意外托到明2015年才通车尾
作者: naruto1010 (鸣人)   2014-08-21 23:47:00
我觉得是不用特别提前宣传,就状况而言应该比前两次的通车状况好很多,应该只要花一个月的时间就够了。
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-08-21 23:54:00
u大看起来蛮积极的XD 其实大家都希望早点通车最新的包是体育局行政大楼下陷 不过这应该没影响吧
作者: ultratimes   2014-08-22 00:31:00
我比较想知道松江南京站隔板何时会拆掉应该不会当晚漏夜拆除吧...隔天早上直接给Surprise如果能提早拆除,松江南京站应该是第一个露脸的站
作者: forcetrain (处女空气)   2014-08-22 01:09:00
很多外人喜欢自以为是啊~~
作者: supertux (三不一没有)   2014-08-22 05:35:00
捷运迷科科捷运迷
作者: WC (World Cup)   2014-08-22 06:17:00
谁是皇帝?
作者: gigihh   2014-08-22 06:40:00
可是我觉得这次路线名称可能会是问题,就算说这次改变不如前几次大好了,但问题可能会出在广播方式上面,毕竟这是要改变民众既有的认知方式,忠孝新生之前就短暂改成板南线,后来又换回来,我觉得就是一个例子,如果以后都用路线名播,民众可能就会不知道南港板桥土城怎么转,这点我觉得就该早点确定,这类会改变大家既有认知习惯的,还是早点讲比较好,想想大家习惯地名转乘广播也至少好几年了。何况中山-台北车站间,目前就亳不完了,但注意间隙又不能砍,无法再缩短了,所以路线名是个不小的问题。
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-22 09:28:00
按照经验,松江南京站的隔板应该会漏夜拆除
作者: chewie (北极熊)   2014-08-22 09:31:00
之前好几站应该都是先拆然后用红龙围起吧? 而且转乘动线应该也是初勘履勘重点 不太可能一次都没试过当天才开放
作者: but (←杀千刀的UAO始作俑者)   2014-08-22 09:35:00
这两年改过这么多次 市民也习惯啦 说真的宣导期一个月够了
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2014-08-22 10:03:00
对比当初东门站通车对双和居民的宣导、信义线通车时的宣导,这次松山线真的啥都没做...太夸张。这让我开始产生南北大动脉可能死而复生的恐惧
作者: gigihh   2014-08-22 10:07:00
大动脉不会死而复生啦!顶多多活一点时间而已,反正终局结果已经宣布,旧址事时间问题。其实在公布以后,北捷官网就有宣导文,所以应该算是有开始宣导,只不过目前没有后续动作,所以年底前通车,应该不会有宣导期不够的问题,不过是该开始后续宣导了。
作者: frank1202ty (小薛)   2014-08-22 10:35:00
公布新模式那段期间媒体也没有过多报导,没看到不能直达的恐慌的新闻,或许晚宣导可缩短民众抱怨时间?
作者: gigihh   2014-08-22 10:50:00
那时媒体焦点应该都在太阳花学运吧!不被报导很正常,比起这个,在当时太阳花的关注程度本来就高很多。
作者: naruto1010 (鸣人)   2014-08-22 12:44:00
南北跨线确定走入历史,这点不用担心。
作者: ultratimes   2014-08-22 13:27:00
结果到时候以 系统问题 暂时仅能以台电大楼-松山营运临时的松山线,结果临时就临时到永久的可能?然后当初宣告的松山-新店 就变成黑历史的可能性
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-08-22 13:38:00
别想太多了,这是不可能的事
作者: Dorapedia (哆啦)   2014-08-22 14:01:00
信义线跟新庄线两次都是通车前6个月开始宣导所以最早也是明年2月通车
作者: ultratimes   2014-08-22 14:04:00
以松山线测试的进度来看,实在很难想像有什么理由要明年二月才能通,除非是政治干预或是测试有问题不过松山线稳定性测试已经完成了,还会有什么鬼问题啊
作者: Dorapedia (哆啦)   2014-08-22 14:07:00
u大想太多…不太可能松山不通到新店
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-22 15:27:00
同意Dorapedia~~
作者: ultratimes   2014-08-22 16:29:00
我知道的是捷运公司今天晚上6点接手松山线既然捷运局那边都已经放给捷运公司接管了,也代表没有什么重要后续工程了,要拖到明年就真的是有人恶意干扰了,现在只要猜测为何太晚宣导就好
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-22 16:30:00
捷运公司今天晚上6点接手松山线 !!!!!!!!!!终˙于˙交˙接˙了~~~~~~ (放鞭炮~~~~~~)现在只要确定这消息真实度就好了
作者: ultratimes   2014-08-22 16:53:00
某社团看到的公告,是捷运公司贴的没错
作者: naruto1010 (鸣人)   2014-08-22 16:53:00
杞人忧天的想法真的可以免了,要是系统真的出到得南北
作者: naruto1010 (鸣人)   2014-08-22 16:54:00
跨线的问题,那我想应该在初勘的时候就会被挡下来。
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-22 16:55:00
看社团是否设公开 有开的话再贴连结即可但今年选举是11月底 选前通车似乎....??
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-08-22 17:14:00
看h大很嗨阿XD差不多了啦 最近搭棕9 一直在接近完工...
作者: ultratimes   2014-08-22 17:23:00
选前通车可以冲选票吧,高捷可是在总统大选前通...只是谢长廷依然落选就是了
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-22 17:24:00
是没错 可是11月底....只剩百天不到了
作者: all0pha765 (765)   2014-08-22 17:32:00
偏不嘘
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-22 19:12:00
咦?? 是哪个社团?? 我在FB上都没看到
作者: abc480528 (Treebase)   2014-08-22 21:35:00
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-22 21:41:00
感谢!:)
作者: ultratimes   2014-08-23 16:55:00
已经很多人在为淡水-新店 及小南门 制作毕业纪念册了
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-26 22:27:00
\断魂/\断魂/\断魂/\断魂/\断魂/\断魂/\断魂/\断魂/

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