[分享] 关于松山线通车后各路线路线名?

楼主: superdts (DTS)   2014-08-21 21:22:40
前些日子板友Po出北捷官网改版发现在
转乘资讯、车站地图资讯与现场所指引路线名称不同
(记得在以前,小弟有查询过路线转乘,网站说明是与
现场一致的如:板南线这个路线名。)
因此,小弟写信建议北捷尽早统一路线名称,
由北捷的回复,似乎未来所有的路线名都会换新的说法?
如果真的会换新,又如新闻说可能会九月左右初勘,
那路线名称应该是研拟的差不多了吧?
个人认为不管有没有统一路线名或采用施工时工程名称,
至少在官网说明与现场标示要一致,这样对于有做功课的
外地人或外国旅客,才是友善的作法。就像许多人去日本
自助旅行,大都会先上日本地铁查询、打印地铁地图。
以下为北捷的回应:
有关松山线通车后路线名称一案,本公司已针对此议题进行研议,
除考量松山线通车后整体营运模式外,亦将民众识别容易度等纳入
通盘考量,届时之各路线正式名称将会与现行使用之名称不同,将
俟定案后加强宣导,俾利旅客顺利辨识搭乘。
另有关网页名称与现场实地标示不一致情形,网页上之路线名称系
配合捷运工程分阶段通车,故沿用捷运工程局于工程阶段之路线名
称,以方便分线介绍路线资讯;而现场指标则以提供民众识别为主
,故考量各路线列车运行方式会因各阶段通车而有所变动,因此路
网图尚未纳入路线名称之标示,仅于转乘车站动线引导时,采用路
线名搭配车行方向终点站方式,以利转乘动线引导识别,故在转乘
车站之车站资讯图、灯箱等乃采用民众较为熟悉之淡水线、文湖线
、板南线、中和新芦线等名称。后续因应松山线加入营运,台北捷
运将配合检讨现场指标内容,亦已将路线名称及指标呈现方式,纳
入设计参考及整体评估。
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 21:26:00
不知道会单纯用颜色命名,还是...?我的幻想:大安站转乘时,看到的是“淡水线” XDDD
作者: Howard61313 (好饿)   2014-08-21 21:27:00
我推淡水、新店、板南、文湖、新芦(三重也不错)
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 21:27:00
Transfer station for the Tamsui Line
作者: Howard61313 (好饿)   2014-08-21 21:28:00
不要再用中和新芦线这种四个字的了,太长
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 21:28:00
光看港铁的例子便可知:路线命名时可只采一端之地名所以只讲新芦,或者只讲中和,就很够了
作者: Howard61313 (好饿)   2014-08-21 21:29:00
港铁跟东京地铁都是好例子
作者: kudo070125 (工藤)   2014-08-21 21:29:00
回复感觉在大太极,反正也没几个月,等吧
作者: shinkon (DAF)   2014-08-21 21:30:00
用颜色啦,红蓝绿橘棕紫黄
作者: ultratimes   2014-08-21 21:33:00
捷运公司应该不会放过松山线,新路线要好好广告
作者: ciswww (Farewell)   2014-08-21 21:33:00
这种回应要仔细看,可以看出“目前已研议,但尚未定案”线名既然未定案,当然不会回答你!而实际上名字怎么取都有缺点,当然也不会轻易定案
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 21:42:00
难道五条线都要用四字名吗@@
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 21:43:00
我在猜最后八成是淡水信义线、板南线、文湖线、中和新芦线、松山新店线、小碧潭线已经简化过的当约定俗成不改
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-21 21:45:00
四字版:板桥南港 文山内湖 淡水信义 松山信义 中和新芦外国人:你功啥
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-21 21:47:00
就不知最后会不会回归到最简单的颜色路线名??
作者: thomas0321 (thomas)   2014-08-21 21:47:00
松山新店线
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-21 21:47:00
松山新店
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 21:47:00
松山信义?!喔喔 改了 哈哈
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 21:47:00
新店,打错了
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 21:48:00
我觉得payeah说得最有可能发生
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 21:48:00
我以为是我打错了,别理我(逃)
作者: Qmmmmmmmmmmm (真˙蚕宝无双)   2014-08-21 21:48:00
橘线简称三和不错呀 两端都经过三重 又有永和中和
作者: Qmmmmmmmmmmm (真˙蚕宝无双)   2014-08-21 21:49:00
芦洲旧称又和尚洲 也是三和路的由来~
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 21:50:00
不要太期待会有打掉重练的用法最后一段已透露可能以民众熟悉程度考量,那就很难有大变
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 21:56:00
打掉重练的例子:木栅 ---> 文湖严重挑战了民众的熟悉度
作者: frank1202ty (小薛)   2014-08-21 21:56:00
中和新芦线用两年了应该改不掉,就算真的有官方统一名称,大家还是会有随便叫的情况,象山线、中芦线等
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 21:57:00
咦,那木栅线用了多久才改文湖的?
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-21 21:57:00
木栅用更久 还是可以改掉 南京东路站更久 也快改了
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 21:58:00
其实是木栅->木栅内湖线->文山内湖线->文湖线
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 21:58:00
随便叫的线有时候听了蛮不舒服的
作者: ultratimes   2014-08-21 21:58:00
还好新店线和松山线还没正式挂牌过
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 21:59:00
而且文山内湖线是被议员逼着改的
作者: WeAntiTVBS   2014-08-21 21:59:00
木栅内湖线被议员嘲讽成诈糊以后郝市长一声令下就改了
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-21 21:59:00
南势角线到现在还是有人在讲阿...
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 22:00:00
以文山内湖、中和新芦的前例,应该会以先通车的放前面
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-21 22:00:00
列车上终端站看版影响很大
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 22:01:00
应该会用淡水信义线、新店松山线
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 22:01:00
终点站是吧XD 那可不可以说南港展览馆线 (咦)
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 22:02:00
只是北捷的取名逻辑,也没什么逻辑就是了土城线通车后,也就板南线已约定俗成就被dororo了
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-21 22:06:00
对啊,感觉大家讲到板南线,就自动知道这条通土城
作者: WeAntiTVBS   2014-08-21 22:07:00
先通车吗? 真这样可能会变成南板土城线.....
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 22:08:00
不会,因为民众习惯板南线,所以不会改,我猜的
作者: TaiwanJunior (台湾少年)   2014-08-21 22:35:00
新近通车的信义线也是被不少人叫成"象山线"......
作者: cgunavy (我是路人甲,你呢?)   2014-08-22 00:36:00
其实就像大家说的,用颜色或数字就不会有通到哪又要头痛一次的问题,不然每次有延伸就要改一次不是更乱?
作者: ultratimes   2014-08-22 00:39:00
这几条只会有小延伸,就算延伸也不会改名
作者: Bilthe (胖胖保)   2014-08-22 00:41:00
南港展览馆现有两条?
作者: youkisushe (65454)   2014-08-22 03:14:00
依照首尔的1234号线也不错 只是初期一定会被记者跟民众骂例如:广播往一号线的旅客在本站换车 谁知道一号线是哪条
作者: gigihh   2014-08-22 07:43:00
之前不是有人说过颜色会不够用吗?后面还有环状、万大、民汐,还要再多三个不会混淆的颜色才可以,不能是什么浅绿之类的。
作者: SHR4587 (SHR4587)   2014-08-22 09:13:00
名称长应该还好大阪的长堀鹤见绿地线
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-08-22 09:33:00
初期五线是因为工程分期而产生多段不同的名称这五条线各自的共同点 只有颜色是一致的所以就称做红/蓝/绿/橘/棕线最简单后期路网已没有这种问题 所以就直接称环状/万大/汐止线
作者: andrewyachu (Metropolis Pt.2)   2014-08-22 09:37:00
推楼上
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-22 09:48:00
推楼上上 反正不少公共汽车也跟着命名红/蓝/绿/橘/棕XX 这样比
作者: gigihh   2014-08-22 09:49:00
不知淡海轻轨是不是还是北捷公司营运?
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-22 09:49:00
较一致 又好联想 外地人也知道这条蓝XX公共汽车跟捷运蓝线有关
作者: frank1202ty (小薛)   2014-08-22 10:38:00
不过有些捷运接驳公共汽车往往跨多条线捷运站
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-22 11:04:00
也是啦 现在双北公共汽车几乎都有经过捷运站
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇)   2014-08-22 11:24:00
我觉得跨多条捷运线公共汽车最大的价值啊Q_Q
作者: YellowWolf (YW)   2014-08-22 17:08:00
回giving大,淡海轻轨是新北市政府营运gigihh
作者: gigihh   2014-08-22 18:38:00
喔!新北市也要有自己的捷运营运机构了。所以应该是除了台中捷运外,台北市捷运局施工的就都给北捷公司营运,而不管路线是否有连接新北市?
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-08-22 20:33:00
应该是路线独立程度问题吧,有共构/主管机关是北市的话就交给北捷去营运?
作者: krishuang (五柳先生)   2014-08-23 15:15:00
\土港线/
作者: s864372002 (鋼琴)   2014-08-24 20:36:00
\南城线/

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